Aihe: Ulkomaan paketin tullaus?

[Matti Kivistö]

Olen syksyn aikana tilannut useamman jenkatapin ja -pakan Ebaysta. Kiinalaisia ne myyjät on olleet.
Eilen tuli viimeinen Matkahuollon kautta lähikauppaan. Viimeiset kolme on lähetetty Virosta joten ilman tullia tulivat.
Näitä välivarastoja on kai useammassa EU-maassa, Hollannista on joskus tullut myös.

[markkukovasin]

Vaan on se jännä tämä meikeläisen postin hinnoittelu.

Pitäisi lähettää Germaniaan semmoinen tulitikkulaatikon kokoinen
mutta yli 3 senttiä paksu mutikka. Jotta saisin seurantakoodin-
pitäisi laittaa paketti. Hintaa 19e 50snt.

Tai jokin maksikoon seurattu kirje-pikkuisen edullisemmin. Ihan hanurista.
Ei ne meinaa edes uskoa näitä hintoja tuolla euroopammassa osaa maailmaa...

t. Markku

[Kari Sillanpää]

Tuleehan ne tavarat EU:sta nopeasti. Jopa huoltovarmuuskriittiset Hondan osat ihan tuota pikaa

Jostain syystä Hollannissa tuntuu olevan monen firman Euroopan päävarasto.

[Pertti Rintamaki]

Posti on jo pitkään luistellu kirjepostin kannosta pois.
Kirjeet kulkee silloin kuin muuta vietävää ei ole, tai ainakin tuntuu siltä.
Hinnoiteltu on myös niin, että pienin paketti on melkein saman hintainen kirjeen kanssa. Kun vielä laskee vähän sille, että paketit suurimmalta osin menee perille luvatussa ajassa, niin eipä paljoa huvita kirjettä lähettää, jos se pitää saada jossakin aikataulussa perille.

[Jaakko Latvanen]

Postipaketin lähettämisestä, kuljettamisesta ja luovuttamisesta syntyy omat kulunsa; tarvitaan tiloja, välineitä, ja ihmisiä.  Joku maksaa ne kaikki kulut.  Joko paketin lähettäjä, vastaanottaja, tai joku muu.  Se vaihtoehto joku muu on suomeksi veronmaksaja.  Postimaksua enemmän saattaa olla jo syntynyt kuluja sille joku muulle siinä vaiheessa, kun olet avannut postin palvelupisteen oven, kopistellut kengät, ja virkailija on vastannut tervehdykseen... mutta kallista se toki on, aina, kun joutuu konkreettisesti kuvetta kaivamaan!

[Kari Sillanpää]

On se noinkin tietysti, mutta perinteisesti postitoiminta on ollut ikäänkuin peruspalvelu. Vähän niinkuin palokunta tai poliisi. Voittoa tavoittelemattomia, kuten olympiakomitea konsanaan. Ja samat hinnat kaikille seudusta tai matkan pituudesta riippumatta.

Joulua ennen laitoin kummipojalle Suomen Turkuun joululahjaksi kirjan, olin tyytyväinen kun vaikutti että kirjeenä menee. Maksoi tasan kymmenen euroa. Kirjeen kokoinen eli alle A4 x alle 3cm. Pakettina olisi ollut 6.90. No, menipä suoraan laatikkoon, ei tarvinnut automaatista hakea. Mutta on jännä hinnoittelu kyllä. Kirjeillä on tiukahkot painorajat, paketeilla ei.

[Pertti Rintamaki]

Posti ja VR olivat ennen valtion laitoiksia ja työntekijöitä tietysti joka asialle omansa ja monessa kerroksessa.
Hienosti meni ja asiat hoitui siihen asti, kun joku huomasi, että pitäisi saada viivan alle jäämäänkin jotakin.
Ensin tehtiin VR:stä valtion liikelaitos ja virkasuhteet lopetettiin, sitten pikkuhiljaa mentiin kohti omistajilleen voittoa ja johtajien sitouttamispalkkioita tuottavaa osakeyhtiötä.
Joskus alkuun oli kaikille työntekijöille UTT-koulutus, joka tarkoitti Uusi Tapa Toimia. Henkilöstö risti sen hyvin äkkiä nimeen Ulos Tästä Talosta. Sitten lopetettiin rekrytointi ja luonnollisella poistumalla lähti vanha ex-virkakaarti pois.
Uudet otettiin uusilla ehdoilla, joista yksi oli erityiseläkkeiden poistuminen. Työntekijöiltä poistui samalla erittäin suuri motivaatio- ja sitouttamiskeino.
Nykyään mennään samalla kaavalla kuin muuallakin, haku uuteen on jatkuvasti päällä. Osaamistaso laskee, kun henkilöstöä ei aina ehditä edes kunnolla perehdyttää ennen uuteen työpaikkaan lähtöä.
Posti tuli askeleen perässä, mutta kaava on sama. Rahaa pitää saada omistajille, jotta saavat sitoutettua isot johtajat.

Kylläpäs menikin kauas asiasta taas.....

[Jaakko Latvanen]

Julkisella puolella - toki sivusta seuraten, ilman lähempää tuntemusta - tuntuu yleisesti olevan vallalla käsitys, että talous korjaantuu niin, että kaikki suoritusportaan työntekijät irtisanotaan, toimistoportaaseen ja etenkin johtoon ja suunnitteluun palkataan lisää väkeä, mutta johdon työ ja suunnittelu kuitenkin teetetään konsulteilla.

Ja noista toimenpiteistä vielä seuraa se, että kaupungilla - ainakin minun kotikaupungillani - on jatkuvasti menossa oikeudessa muutama riitajuttu koskien täysin päin pers... siis pahasti pieleen menneitä urakkasopimuksia tai muita toimeksiantoja.  Ja huolimatta kaupungin palkkalistoille haalituista lakimiehistä tai -naisista, tuntuu useimmiten kaupunki olevan lopputuloksena maksajana kaikkien osapuolien oikeudenkäyntikuluissa ja häviänä nostamissaan riitajutuissa?

Onneksi meiltä veronmaksajilta ei lopu rahat tämän ruljanssin pyörittämiseen...

Vielä sen verran tarkennusta, ettei syyllistetä ketään viattomia, niin Mikkeli on minun kotikuntani.
On toki tunnustettava, että on Mikkeli monessa asiassa keulilla:  Ainoa pikkukaupunki, missä on raitiovaunu, ja maailman korkein kunnallisveroprosentti...

jaakkovaakko

[Pertti Rintamaki]

Korjaisin edellistä, että Parkanossa on kans ratikkavaunu, mutta uudempaa vuosimallia.

[Juhani Halmeenmäki]

Viro ja Hollanti: ei kumpikaan ole varastointimaita, vaan EU-saapuvat tullataan usein niissä. Kannattaa katsoa paketin lappuja, niissä on usein kahdet päällekkäin. Eli joku liimaa uuden lapun päälle, ja lähetys muuttuu EU sisäiseksi. Sitä en osaa sanoa, meneekö kaikki prikuulleen pykälien mukaan, mutta onhan esim ALV ollut Virossa Suomea matalampi, joten vuositasolla saattaa tulla paljonkin säästöä. Plus mahtaako ihan kaikki edes mennä maksuun, toisin kuin tsaarinaiakaisessa Suomessa?

Lähetyskulut, en vaan käsitä, miten Suomen Posti kehtaa hinnoitella itsensä ulos markkinoilta! Ei nuo Postnordit sun muut ole tänne tulleet, jollei olisi markkinaa = rahaa jaossa. Ja miten ihmeesä se sama paketti vaikkapa Saksaan voi maksaa niin paljon vähemmän, kun sen vie postiin Tallinnassa?

[Jaakko Latvanen]

Tunnustan itsekkyyteni.  Katson asioita omasta näkökulmastani, niinkuin me kaikki, ja varmasti näyttävät asiat toisilta eri suunnista katsoen.  Sellaiset palvelut, kuten lääkkeitten jakelu eli apteekit, alkoholin saanti eli ALKO, posti, taksi ja mitähän niitä vielä olisi;  niissä minun kulmastani katsoen hinta ei ole suurin ongelma, olen valmis maksamaan, kun ne palvelut vain toimisivat!  Ostan lääkkeet mielelläni koulutetulta farmaseutilta, joka näkee, kun lääkäri on ollut ääliö, eikä ole katsonut muita lääkkeitä, vaan määrännyt sellaisia, mitkä eivät sovi yhteen!  Ammatti-ihminen apteekin tiskin takana korjaa virheen.  Samoin mielelläni keskustelen viinakaupan myyjän kanssa viinivalinnasta, ja ostan valikoimasta, missä on muutakin kuin halvin.  Taksin hinta ei ole ratkaisevaa, se on, että auton saa tarvitessa, ja kuski osaa ammattinsa ja osaa perille.

Tämä ajatusmalli ei johdu siitä, että minulla olisi rajattomasti rahaa, vaan siitä, että mainittuja palveluita tarvitsen niin harvoin, kerran - pari vuodessa vain, eikä hinta vaikuta vuoden budjetissa kovinkaan suuresti kokonaisuuteen.  Apteekki lienee se, missä asiointi noista palveluista on kasvamaan päin, mutta se katto-sääntö sielläkin osin pelastaa.  Jos pääasiallinen toimeentulon lähde ei olisi eläke, vaan esimerkiksi postimyynti, ajattelisin minäkin varmaan toisin.  Ja voi olla, että omassa tulevaisuudessa sekä taksin kohdalla, että muidenkin palveluiden kohdalla niiden palvelupisteiden sijainti ja sen merkitys muuttuu aika oleellisesti toiseksi sinä päivänä, kun omasta autosta tai sen ajamisesta on luovuttava?


- pohdiskeli jaakkovaakko -

[Jaakko Latvanen]

Palataas postin ja tullin yhteispeliin ja viestintätaitoihin.

Joulun jälkeen tuli postilta selvä viesti sähköpostiin, että EU:n ulkopuolelta on tullut paketti, ja siinä linkit, mistä löytyy ohjeet tulliselvitykseen ja heijän käsittelymaksuihin, ja tieto, että ne pittää hoitaa, sitten lähtee puketti etiäpäin.  Mie vaimon avustuksella osasin hoitaa kyseiset maksut.

27.12. eli samana päivänä kun tuo edellinen tieto, ja heti muutama tunti sen jälkeen, kun olin maksut hoitanut, tuli seurantaketjuun ensin viesti, että lähetyksen tullimaksut hoidettu, tullaus selvä!
Kohta perään tuli ketjuun viesti, että postin käsittelymaksu on hoidettu.
Ja vielä samana päivänä tuli seurantaketjuun viesti, että tulli on vapauttanut kyseisen lähetyksen.  Ja tullin tekemästä päätöksestä tuli vielä erikseen sähköpostiin viesti!


No tänään tulikin jo oikein huutomerkein kehystettynä viesti seurantaketjuun, että postin käsittelymaksut pittää maksaa, tulliselvitys tehä ja siihen liittyvät maksut maksaa pikimmiten, jos aikoo pukettinsa saaha liikkeelle postin varastosta!

Onkohan noitten tietokoneohjelmien tekijöitten joukko kokonaan pikkulapsia, muuten vajakkeja, vai vaan laiskoja?  Ja onkohan koko postilaitoksessa ketään täysjärkistä?

- ihmettellee jaakkovaakko -

[Juhani Halmeenmäki]

On.
Ei.

Hain tänään paketin. Oli tullut laatikkoon lappu. Ei kuulemma ollut puhelin numeroa lähetyksessä, niin piti lapulla kertoa.
No siinä paketin osoitekortissa oli puhelinnumero, ihan oikeakin, ja yhtä isolla kuin osoite.
Eli numerotkin pitäisi opettaa tuolle lukutaitoiselle...

[Tero Pääkkönen]

Juu, ne tullit on riippuvaisia sekä maasta, mistä tulevat, eli Suomen ja kyseisen maan tai Euroopan Unionin ja kyseisen maan välisistä sopimuksista, ja ovat eri tavaroille erilaisia.  Tullinimikeluettelo on lähdetieto niille; objektiiveille oli siellä oma rivi, ja Kiinasta tuleville tullia 11,7 rosenttia, ja vielä ALVi päälle siitäkin.  Alvi pitäisi mennä kaikesta EU:n ulkopuolelta tulevasta, mutta siinä oli joku hintaraja, mitä pienemmistä ei peritä.  Joku raja on muuten 150 euroa, ja miun kakkulan hinta oli 165...  Yks tuttava tilas autoonsa sellasen peruutuskamerajärjestelmän kiinasta joskus vuosia sitten, ja kun siinä oli erikseen tilattavissa ne kamerat ja ja keskusyksikkö, tilas sen muistaaksein neljässä tai viidessä eri paketissa, ja vastaanottajina eri henkilöitä, kuten hänen siskonsa, kumminsa, kaverinsa jne... jäi kunkin paketin hinta alle sen tulli- ja alvirajan!  Siinähän toisaalta myyjä syö sitä mitä tilaa, kun lupaa rahtivapaasti toimittaa maailmanääriin pienetkin paketit.

Joka tapauksessa tuo systeemi tulee tiensä päähän ennemmin tai myöhemmin; kuluja syntyy varmasti matkalla enemmän kuin mitä on koko temupaketin hinta ostajalle!  On kuitenkin muistettava, että joku ne kaikki syntyvät kustannukset maksaa, aina.

Yksittäistä tilaajaa en kuitenkaan syyllistä.  Jos tilaus on hänelle kannattava, on rationaalista käyttää hyväksi.  Yhteiskunnan on ohjattava kokonaiskustannusten kannalta oikeisiin päätöksiin.  Minimikäsittelymaksu, ostetun tuotteen hinnasta riippumaton, voisi olla yksi aika hyvä ohjain?


Jaakko

Alv maksetaan kaikesta EU:n ulkopuolelta tulevasta. Tullimaksu sen sijaan maksetaan vain tavarasta, jonka arvo ilman toimituskuluja ylittää 150€.

Alle 150€ ostokset isoilta kauppiailta, kuten Aliexpress ja Ebay hoituu IOSS-järjestelmän kautta. Tarkoittaa käytännössä sitä, että alvit maksetaan ostoksen yhteydessä kauppiaalle, kauppias hoitaa suomen pään verot ja paketti tulee tullaamatta ostajalle. Yli 150€ arvoiset tavarat sen sijaan täytyy itse tullata, kuten oletkin jo tehnyt.

En ole aikoihin tilannut EU:n ulkopuolelta yli 150€ arvoisia tavaroita, joten olen hieman tippunut kelkasta, mutta ainakin jossain vaiheessa tullauksen lisäksi piti postille maksaa erikseen 2,90€ arvoinen käsittelymaksu. En tiedä ensinäkään onko tämä maksu enää nykyään 2,90€ vai suurempi ja toisekseen, että pitääkö tämä vielä nykyäänkin maksaa erikseen postin palveluiden kautta erikseen, vai hoituuko tämä nykyään tullausprosessin yhteydessä. Tuli vaan mieleen, että jos paketti vieläkin seisoo odottamassa maksuja, niin onko postin käsittelymaksu varmasti hoidettu? Asia selvinnee soittamalla tullin asiakaspalveluun.

[Jaakko Latvanen]

Käytäntö on juuri noin noitten maksujen kanssa edelleen, paitsi että se postin käsittelymaksu on nyt 3,10.  Sen olin maksanut, ja saanut tuohon mainittuun ketjuun suoritetusta maksusta myös vahvistuksen (mikä on edellisessä viestissä mainittukin).

Ei minulla mikään kiire ole, tää on ollut vaan mielenkiintonen keissi itelle, kun eka kertaa touhotan.  Ja jaksan odotella vielä.  Mutta posti, tulli ja rahdinkuljettajat kyllä noilla sinällään hienoilla, mutta pikkusen kesken jääneillä seurantaohjelmillaan kusevat omiin muroihinsa; jos kaikki tiedotus olisi johdonmukaista ja selvää, vähenisi asiakaspalvelun kuorma tuntuvasti!  Siksi niihin kannattaisi panostaa, heidän hommiensa tähden, vaikka ei asiakkaista välittäisi tuon taivaallista.  Tuossakin on kaikki mennyt tähän asti loistavasti, mutta miksi siitä ohjelmasta puuttuu se bitti, että kun kerran järjestelmä tietää nuo mainitut maksut suoritetuiksi, ja on jopa niistä lähettänyt vahvistusviestin, ja silti tulee vaan tuo muistutus.

Kuten sanoin, minä joudan odottelemaan, mutta montako turhaa puhelua tai muuta viestiä tulee heidän asiakaspalveluunsa tuonkin bugin takia?

Se loppupätkän fyysinen toimitus edelleen jännittää; milloin tulee, mihin tulee, ja sitten vielä se lähettäjän osuus, että mitä tulee?

Jaakko

PS.  Tää siis kiinnostaa minua nyt ollessani ensimmäistä kertaa asiakkaana tällaisessa, mutta myös siksi, että olen työurani tehnyt logistiikan suunnittelussa, keskijohdossa, ja koulutuksessa, ja omaan itsekin jonkinlaisen koulutuksen alalle, eli on vielä eläkeläisenäkin ns. lukkarinrakkautta ja mielenkiintoa alan kenttään...