Aihe: jawa 579 1970-71

[jani tukeva]

tietoa/taitoa/neuvoja kaipailen. jawa 579 army 70-71. 250cc. 12v/35w. magneetto ei ala lataamaa, eikä siten anna kipinää. juuri parikuutautta sitten ankkuri käytetty magnetisoitavana. löytyisikö vastusarvoja käämitykselle. tai taitajaa kyseisen mallin alkuperäis sytytyksen kunnostukseen.

[Markku Lahtinen]

Lauri Puirolalla on testipenkki.Taitaa olla osiakin.041-549 8156.
Minulla oli kipinävika puolassa samassa magneetossa.Jos Lauri ei saa kuntoon, niin minulla hätätilassa myynnissä toimiva magneetto.
Markku

[Lauri Puirola]

Testasin juuri pari magneettoa, kunnossa ovat. Toisen laitan
juuri työnalla olevaan moottoriin.




L&K.

[jani tukeva]

kiitos

[jani tukeva]

vahingosta viisastuneena aloin kysymään neuvoa sytytystulpasta 579 army jawan, oikea lämpöarvo esim. ngk sytytystulpalle. puirolalle suuret kiitokset kun kipinä löytyi !!! vanhan tulpan kipinä roiskii kuin hullun vehje mielettömän takapuolessa...

[Markku Lahtinen]

NGK B7HS

[jani tukeva]

kiitos Markku

[velipuukka]

Mieluummin jonkun muun valmistajan vastaavan lämpöarvoinen tulppa, varsinkin kaksitahtiseen.

[jani tukeva]

ok.kiitos

[Lauri Puirola]

Vastaavia tulppia NGK B7HS  löytyy Pal N8, Bosch W5AC, KLG F80 ja Denso W22FSU.
Minulla on  kyllä kaikki Jawat toimineet NGK tulpilla.




L&K

[Esko P. Lehtinen]

Vastaavia tulppia NGK B7HS  löytyy Pal N8, Bosch W5AC, KLG F80 ja Denso W22FSU.
Minulla on  kyllä kaikki Jawat toimineet NGK tulpilla.




L&K

Tulpista(kaan) mitään tiedä mutta kyllä minulla ainakin nuo mainitut NGK:t hyvin toimivat Yamaha Trailmaster YL2C 100cc. vm 1969 pyörässäni.

[Arto Ahonkivi]

Vastaavia tulppia NGK B7HS  löytyy Pal N8, Bosch W5AC, KLG F80 ja Denso W22FSU.
Minulla on  kyllä kaikki Jawat toimineet NGK tulpilla.
Mulla taas päinvastasta kokemusta DKW:n tulppana, useemmastakin. Kaikille yhteistä että kaasarista ryypytetään kohokammiota tulvittamalla.



L&K

[jani tukeva]

taidan päätyä kokelemaan Puirolan suositusta ngk, sentään halpa kokeilu

[Pertti Rintamaki]

Jostakin syystä NGK on herkempi rikkaalle seokselle kuin esim. Nippon Denso.

[jani tukeva]

jatkoa jawan kipinään... porakoneella pyörittäessä kierroksia moottoriin eturattaasta niin tulee kipinä, käynnistyspolkimella ei kipinää tule. toki kone ei polkimella pyörähdäkkään niin vimmatusti, eli voiko johtua vääränlaisesta puolasta...?