Aihe: Honda kestää

[ahti salonen]

Melkoinen määra on kilsoja hondalla takana ! https://huutokaupat.com/4408545/honda-st-1100-pan-european-kerailykohde-katso-video

[Markku Juusela]

Moro

Mun tutun vastaavalla on ajettu satku enämpi!

[Petri Behm]

Eikä ollut edes kallis
Huutokauppa on päättynyt
Korkein tarjous 940 €

[Petri J Kokko]

Eipä tuo kallis ollut vaan käsi pystyyn  kuka innokas 400tkm ajetun pyörän ostamaan vaivoikseen  ja olla seuraava jatkamaan loputonta remppajumppaa ja jos tuolla reissuun meinaa uskaltautua niin enpä ehkä lähtisi ja siihenhän tuommoinen möhkäle tehty eikä kioskilla käyntiin eli käyttötarkoitus olisi mietittävä ellei varaosiksi toiselle mutta kohtuuajetulle tietty edullinenkin löytö.
Millainen tee se itse pyörä lie perustaidoin ja työkaluin vai kädet pystyynkö ja pajalle?

Ps:otsikkoon viitaten Hondat kestää toki aika hyvin ja sen jälkeen korjaamalla sitä pidempään mitä enemmän korjaa mutta miten sen suhteuttaa sanontaan että joku on kestävä jos remppaa lie tehty muutakin kuin ns kulutusosat ja huollot joita pidän ns normaaleina toimenpiteinä. Moiset lukemat
ainakin minua hirvittäisi dieselautossakin .

[Jukka Toukonen]

Hyvä tietää. Mulla on vähän yli 100 000 ajettu samanlainen (1995 mallinen). Taitaa olla ajokkia loppuiäksi meikäläisen kilometrikertymillä. Tänä talvena pitäisi venttiilit viimeinkin säätää. Todennäköisesti ensimmäisen ja viimeisen kerran. (Palasäätö, eikä ihan kevyt operaatio.)

[Markku Juusela]

Moro

Otin tutun pyörän mittarista tämän vuoden toukokuussa kuvan,nyt varmaan kesän jälkeen lähellä puolta miljuunaa.Vuosimalliksi muistelen -93:sta.

[Pentti Vaherkoski]

Ei kai yli satatonnia ajetuilla pyörillä juuri muuta arvoa ole kuin käyttöarvo. Omassa 07 Banditissa 130tkm mittarissa. Samanikäisiä joitakin kymmeniätuhansia ajettuja myydään muutamalla tonnilla. Ostajaa tällainen paljon ajettu kiinnostaa vasta sitten, kun hinta on todella halpa.

[Pekka Lankinen]

Mahtoiko kuitenkaan tuolla hintaa vaihtaa omistajaa? Huutokaupan säännöt kun nykyään sallivat "kaiken"...

[Peter Rulamo]

Vaihdelaatikko monesta paljon ajetusta menee ensimmäisenä. Ei pysy enää pykälä päällä.

[Jukka Toukonen]

Tai sitten pyöristä, joita ajetaan pääasiassa vain yhdellä vaihteella (suurin), kuluu hammaspyörät niin, että ujellus alkaa olla häiritsevä. Sinänsä vaihteiden vaihtamisessa  ei välttämättä tuolloinkaan ole mitään ongelmaa.

[Johan Kosunen]

Kyllä Honda Pan European,ST 1100 ja ST 1300 taitaa olla kaikkein kestävin moottoripyörä. Näin väittäisin liki 30 vuotta MP:llä ajaneena. Oma 2004 ST1300 on ollut minulla 9 vuotta. Isoin remontti on takavanteen 2 laakeria jotka vaihdoin 8 vuotta sitten. Maksoi 40€. Yhden ajovalon polttimot olen vaihtanut. Kerran keulan stefat. Muuten vain renkaita,jarrupaloja,oljyjä ja suodattimia. Kertaakaan ei ole ollut vikaa tai vika valoa. On nyt ajettu 103000km. ABS dualit toimii. Ei kuluta öljyä.
Kuulun myös merkkikerhoon. Siellä on tullut vastaan 200tkm ja 300tkm ajettuja pyöriä. Pointti on siinä ettei näitä ole tarvinnut korjata. Näillä ajaa helposti sen 300tkm ilman kansi,kone,kytkin,vaihteisto,perä remppaa.
Todella vähän on vikoja ollut.
Aikanaan Bike lehti julkaisi ostajan opas sarjan,näissä myös pannari oli jo uutena ilman tyyppi vikoja oleva pyörä. Amerikan ihme maassa näillä kerrotaan ajettava sen 300 tmailia,eli liki puoli miljoonaa km. Ilman isoja remontteja.

Tuossa 381000 ajettu pyörä,joka myytiin huutokaupassa. Siinähän oli kuvattuna huoltokirja vihko. Sen mukaan ei ole tehty isoja remontteja, paitsi kulutus osat.

[Johan Kosunen]

Moro

Otin tutun pyörän mittarista tämän vuoden toukokuussa kuvan,nyt varmaan kesän jälkeen lähellä puolta miljuunaa.Vuosimalliksi muistelen -93:sta.

Jos mahdollista jututa tuota tuttavaasi. Mitä remppaa on Hondalle tehty? Kiinnostaa kovasti,varmasti myös Montaa muuta. On kovat km lukemat mittarissa.

[Peter Rulamo]

Tai sitten pyöristä, joita ajetaan pääasiassa vain yhdellä vaihteella (suurin), kuluu hammaspyörät niin, että ujellus alkaa olla häiritsevä. Sinänsä vaihteiden vaihtamisessa  ei välttämättä tuolloinkaan ole mitään ongelmaa.

Tuollainenkin yksilö on ollut. Taisi olla järjestyksessä toinen CBR1000F. Muuten okei, mutta kutosvaihde piti pahaa ääntä. Soitin entiselle omistajalle, kertoi että pyörällä on tykitetty autobahneja huolella. Se kutosvaihteen ääni väheni ajan myötä paljon kun vaihtelin öljyjä usein ja ajelin sporttisesti pienemmillä vaihteilla. Pyörän ostamista vielä funtsinut, mutta tuo asukaspysäköinnin hinta alkaa olla semmoinen, ettei huvita sitä enää maksaa. Nyt 60e/kk katupysäköinti. Vuonna 2002 oli vielä ilmaista. Kahden kuukauden asukaspysäköintitunnuksen hinta vastaa vuoden vakuutuksen hintaa. Sama hinta kuorma-autolle ja skootterille. Että se siitä katutilasta hinnoittelun perusteena. Pakko vähän purpppasta kun on tämä niin hullua. Kyllähän vaihdeloota voi kestää hurjiakin lukemia, jos ajo on lähes pelkkää kruisausta kutosella ja öljyt vaihdetaan. Minulla on kuva vajaat 600tkm ajetusta Blackbirdistä.

[Markku Juusela]

Moro

Näin tuttuani ja huastattelin häntä Pannarista,mittarissa on kai jo yli 470 000 km,vm. on -91 ja remppaa on tehty mormaaleiden huolto-osien lisäksi vesipumppu ja kardaani.

[Ile Patokoski]

Pitkää ikää ja terveyttä!


Muistelisin, että edesmenneessä MP-maailma lehdessä oli joku kestotesti pannarista. Lehti osti jonku jo valmiiksi paljo ajetun yksilön ja oliko niin, että se oli lukijoitten vapaassa käytössä bensakuluja vastaan. En muista miten tuo sitte päätty, oletettavasti hyviin kilometrilukemiin!