Aihe: Sisärenkaista

[Seppo Ylhäinen]

BSA:hani olen aikoinaan onnistunut laittamaan sisärenkaat, jotka ovat todella tiiviit. Siis eivät vuoda juuri ollenkaan. Renkaitten valmistajaa tai valmistusmaata en muista. Sama uudemman Guzzin kanssa. Talven jälkeen suunnilleen täydet paineet renkaissa.
No sitten on toisenlainen kokemus erään projektin kanssa. Muutamassa viikossa ilmat karkaa renkaista. Otin renkaan irti. Sisärenkaasta ei löydy minkäänlaista vikaa. Renkaan materiaali täytyy siis olla semmoinen, että rengas ei ole kaasutiivis. Kyseessä on Thaimaassa valmistettu rengas. Hintaluokaltaan varmaankin ihan halvimmasta päästä.


Minkäslaisia kokemuksia sisäkumeista palstan lukijoilla on? Voidaanko ihan nimetä laadukkaita sisärengasmerkkejä? Vai kulkevatko laatu ja hinta käsikädessä näiden(kin) tuotteiden kohdalla... Laadulla tarkoitan tietenkin tässä tapauksessa renkaan kykyä pitää paineet sisällään.

[paavosuorsa]

Motonetistä on löytynyt Michelin kummeja, ainakin ovat visumpia kuin made in maailman paras.

[Markku Lahtinen]

Kyllä Motonetin MIchelinin ofroad renkaista tulee ilmat ulos.
Isä antoi minulle uimarenkaaksi kuorma-auton sisärenkaan kohta 60 vuotta sitten.30 vuoden kohdalla lisäsin käsipumpulla hieman ilmaa, että jälkikasvu voi ottaa käyttöön.Vieläkin pysynyt ilmat sisällä.Silloin oli ilmanpitävää kumia.Nykyään ei.Sisärenkaan merkki on Michelin.

[Mauno Pirkola]

Saman ongelman takia vaihdoin viime kesänä ic:n sisärenkaan miceliiniin, näyttää siitäkin pikkuhiljaa paineet laskevan muutamassa kuukaudessa, typettämien voi olla ratkaisu.

Mane

[martti_jyryla]

Samaa asiaa ihmetellyt itsekin

Vaihdatin vanhukseen toissa talvena eteen uuden päällirenkaan ja samalla vannenauhan ja sisärenkaan, kun alko jo ikä peloittamaan.

Vanhaan renkaaseen ei tarvinnut kesän aikana lisätä ilmaa koskaan, mutta tosta uudesta tuntuu ilmat pakenevan ja niitä saa kesän aikana
lisäillä useamman kerran.

Uusi sisärengas on kuitin mukaan Metzeler, joten ainakaan tuota ei voi suositella.

[vesa vuorela]

Renkaissa on eroja,kyllä,mutta muutaman olen palauttanut henkiin vaihtamalla venttiilin! T:Vesku

[Jaakko Latvanen]

Sellanen kevyesti asiaa liippaava kokemus on, että autokatoksen orrella majaileva pumputtava kajakki aina talvella lerpsahtaa, vaan kun kevät koittaa niin uljaasti kohoaa kokka ihan entiseen malliin!  Siinä tosin onkin typpitäyte, 78 rosenttinen... sellaista pidin moottoripyörienkin renkaissa.

[Tomi Silvo]

Moro

Täällä on asiasta aiemminkin keskusteltu. Materiaalista butyyli oli hyvin ilmaa pitävä, jokin muu oli huono ja sitä on yleisemmin halvemmissa.

[Markku Nissilä]

Sellanen kevyesti asiaa liippaava kokemus on, että autokatoksen orrella majaileva pumputtava kajakki aina talvella lerpsahtaa, vaan kun kevät koittaa niin uljaasti kohoaa kokka ihan entiseen malliin!  Siinä tosin onkin typpitäyte, 78 rosenttinen... sellaista pidin moottoripyörienkin renkaissa.

Aika hyvän pistit. Samaa rosenttia oon myös käyttänyt. 
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ilma

[Osmo Leikko]

Michelin Airstop butyl pitää paineensa jopa kisahommissa, esim:

https://www.storm-motor.fi/mp-ja-atv-renkaat-ja-vanteet/sisarenkaat/19-sisarenkaat/ch-19mf-valve-tr4-hd-talc/

[erkki kuparinen]

     Ilmassakin on toiseksieniten  ALV :tä

[Seppo Ylhäinen]

Kiitos kommenteista! Kävin Motonetistä Michelinin Airstop Butyl -gummit.

[eero ikonen]

Kyselin kaksi viikkoa sitten facessa valinnasta Metzelerin sisäkumi uusi vs entinen samanlainen mutta 20v vanha. Laitoin uuden. Kävin äsken tarkastamassa paineen ja tulos oli 2,7->2,65. Mielestäni aiemmin jouduin täyttämään pari kertaa kesässä eli renkaan vuoto oli sama kuin vanhalla renkaalla. Polkupyörässä vuodon huomaa helpommin kun paine on kovempi ja ilmatilavuus pienempi

[Marko Mauriala 2]

Meniskö lämpötilan muutoksen tai mittarin tarkkuuden piikkiin...

[Petri J Kokko]

Onneksi on näin pienet murheet jotta välillä joutuu ilmaa kummiin lisäämään ja ainakin mulla on ihan tavallinen ilmanlaatu piisannut näissä mun 2-4 pyörävehkeissäni ihan käyttöautoja myöden ettei oo tyyppeä tai muutakaan
erikoistäyttöä edes harkittu kun en ymmärrä pointtia miksi ei ilma enää kelpaa jos rengas muuten ehjä?
Varmaan merkkieroja sisäkumeissa on ja laadussa eroja mutta veikkaan että massatuotetuissa sisäkumeissa toleranssit on vähän erän mukaan ja yksilötasollakin,Kiinassa tai siellä jossain kaukoidässähän ne kaikki tehty on olipa myyntimerkki mikä tahansa tai hintakin,siis samoin kuin ulkorenkaatkin harvoja poikkeuksia lukuunottamatta eikä niistäkään voi olla varma koska merkinnät on epämääräisiä ja vaikeasti tarkistettavissa eikä kumin raaka-ainetta liiemmin ns sivistysmaissa kasva ja työvoimakin liian kallista omistajille max voitontekoon.

Ainakin mulla merkki kuin merkki asiansa ajanut kunhan löytynyt järkihintainen ja suurinpiirtein kerran kesässä ilmaa lisännyt,siis yleensä keväällä ja mikäli kummi ollut tyhjä viikon parin välein niin vuotohan siinä eli reikä tai venttiilivika eikä siellä silloin mikään tyyriskään seos pysy...

Suurin törppöilyn syy ainakin mun omalla kokemuksella ollut kumminkin uuden sisärenkaan asennuksessa ja renkaan päällepanossa tai jo ulkorenkaan poisotossa jos vanhaa sisärengasta uudestaan käyttänyt ,siinähän tuota useinkin reikää tahtonut tulla tai jäänyt
sisärengas vanteen väliin tms joka sitten ruvennut vaivaamaan heti tai hetken päästä olipa sisuskumin merkki hienompi tai huonompi.



Vesikylvyssä pyörittely paljastanut kuplavanalla reiät ellei kuulo/näköhavainnoin havainnut ja paikatahan näitä ei kannata jos vikaa huomannut,muovikumiseokset nykyaikaa,ei niitä paikata kannata alkaa kuten ennen eikä paikkakaan tahdo pysyä ja kaiholla muistelen kunnon kumista tehtyjä sisärenkaita joiden paksuuskin toista luokkaa kuin nykyisten eli halvalla tehdään ja sopivan lyhytikäistä saadaan.
Saattaapi olla tietty niinkin että tottunut kovasti isompiin vastoinkäymisiin kuin pikkasen vuotava rengas näitten romujeni kanssa...