Aihe: Miten kiristää ohjaustangossa kääntyvä katkaisija?

[Pekka Rantala]

Vasen katkaisin kääntyy esim.Rikastinta kättäessä, mikä auttaisi että katkaisija on tiukasti paikoillaan? Lisää teippiä ohjaustankoon? Vai mikä?

[Mika T Kyllönen]

Voitele se rikastimen vaijeri ja mekanismi.

[Kari Sillanpää]

Jos asennelma on kiristetty pohjiin ja vielä vaan pyörii, niin vaikkapa juomatölkistä leikattu, tai muu ihan ohut metallinen lisu tangon ympärillä voi auttaa. Varoo vaan ettei kiristä katkaisijaa halki, niin voi käydä, tai jengat mennä, jos on liian paksu se lisu.

[Pertti Rintamaki]

Laita sinne siivu santapaperia väliin, niin alkaa pitää.

[Kari Tirkkonen]

jos siinä on kaksi puolikasta mitkä kiristetään vastakkain niin hiukan hivasee ainetta pois puokikkaista niin että puristuu kunnolla maltillisellakin ruuvien kireydellä

[Jarkko Sjölund]

Kyllä on taas hurjat ongelmat, huh huh..........

[Kari Tirkkonen]

no hei, tänne kirjottelee semmosia kavereita jotka valaa 20-lukulaiseen männän romualumiinista ja jättää kommentoimatta muitten kaiken laisia kysymyksiä, jokaisella omat ongelmansa ja kysyä kannatta aina kun täällä sitä kokemusta ja tietoa on

[Seppo Ylhäinen]

Hei Pekka R., kannattaisi ehkä tarkentaa kysymystä. Minkälaisesta rikastinvivusta (katkaisimesta) on kysymys? Kuva auttaisi. Ja olisi myös hyvä mainita mistä pyörästä on kyse.
Tältä palstalta löytyy varmasti neuvoa ongelmaan.

[Jari Vaahtera]

Jarkolle. Pitäisikö antaa myös mahdollisuus uusille tietoa kaipaaville. kaikilla ei  vielä välttämättämättä ole sellaista tietoa.
Mä ainakakin jakaisin tetoa, miten Exportin 1964 2 vaiheiteisesta tekee 3 vaihteisen. Ite pidän enemmän vanhoista moottoripyöristä.
Mukavavaa viikonloppua.

[Petri Behm]

Miten tähän nyt vastaisi, ettei loukkaisi ketään.

Jos rikastimen runko kääntyy rikastinta käytettäessä, niin eka ajatus, että rikastimen runko on löysällä ohjaustankoon nähden.

No, miksi se on löysällä?
Kiristysruuvi/pultti/mutterit löysällä?
Vaihdettu ohjaustanko, joka on ohuempi?
Alkuperäiset kamat, mutta jotain p*skaa välissä, ettei kiristy.
Ohjuritappi ei ole  rei'ässä.
Liian pitkä ruuvi/pultti, joka pohjaa.

Syitä on monia ja kun tiedetään syy, niin se on paljon helpompi korjata.

[Jarkko Sjölund]

Jarkolle. Pitäisikö antaa myös mahdollisuus uusille tietoa kaipaaville. kaikilla ei  vielä välttämättämättä ole sellaista tietoa.
Mä ainakakin jakaisin tetoa, miten Exportin 1964 2 vaiheiteisesta tekee 3 vaihteisen. Ite pidän enemmän vanhoista moottoripyöristä.
Mukavavaa viikonloppua.

Ihan oikeasti kannattaisko edes vähän kokeilla ite tuumata miten tuollaisen paketin sais pysymään paikallaa, ei ole avaruustekniikkaa mutta jos insinööri on asialla niin sitten voi olla huomattavan vaikeaa.

[Kari Sillanpää]

Ihan oikeasti kannattaisko edes vähän kokeilla ite tuumata miten tuollaisen paketin sais pysymään paikallaa, ei ole avaruustekniikkaa mutta jos insinööri on asialla niin sitten voi olla huomattavan vaikeaa.

Mitäs jos Sjölund laittaisi sen insinöörien suunnitteleman tietokoneen kiinni, kävelisi insinöörien suunnittelemilla koneilla valmistetut kengät ja muut vaatteet päällään insinöörien suunnittelemilla koneilla valmistetun oven kautta talliin korjaamaan niitä insinöörien suunnittelemia ja insinöörien suunnittelemilla työstökoneilla (insinöörien suunnittelemilla koneilla kaivetuista ja jalostetuista raaka-aineista) valmistettuja koneita eikä viisastelisi täällä, olkoonkin että kysymys oli aika ”helppo” edistyneelle harrastajalle?

Tai sitten voi vaikka ottaa insinöörien suunnittelemasta jääkaapista insinöörien suunnittelemilla koneilla kerätyistä ja jalostetuista raaka-aineista insinöörien suunnittelemilla koneilla valmistetun, pakatun, kuskatun ja viileänä pidetyn vapaavalintaisen juomatuotteen ja miettisi että minkälaisen prosessin kautta sekin on ohransiemenestä lähtien läpi käynyt ennenkuin sihahtaen aukeaa?

Juuei ne insinöörit mitään osaa

[Anssi Tötterström]

Insinöörikin on lähimmäinen. 

[Kari Sillanpää]

Insinöörikin on lähimmäinen. 

On juu, vaikka joskus vähän rasittava

Monesti ei muu väki vaan muista sitä että sisätiloissa ja urbaanissa ulkotilassa kun katsoo melkeinpä mihin vaan, niin aina osuu silmään jotain insinöörien keksimää ja /tai suunnittelemaa, tai ainakin jossain kohtaa prosessia on insinöörit olleet mukana joko suoraan tai epäsuorasti. Epäkohtia insinöörien työnjäljessä usein korostetaan, on hankala käyttää jotain vekotinta tai mopedin osa väsyy poikki jo alle puolessa vuosisadassa. No, ei kai kukaan täydellinen ole

[Kari Sillanpää]

...Tai sitten voi vaikka ottaa insinöörien suunnittelemasta jääkaapista insinöörien suunnittelemilla koneilla kerätyistä ja jalostetuista raaka-aineista insinöörien suunnittelemilla koneilla valmistetun, pakatun, kuskatun ja viileänä pidetyn vapaavalintaisen juomatuotteen ja miettisi että minkälaisen prosessin kautta sekin on ohransiemenestä lähtien läpi käynyt ennenkuin sihahtaen aukeaa?

 Juu anteex, en ole insinörtti, mutta uskon vakaasti insinööriyteen ja siten aiheesta enempää ymmärtämättä julkean Karilta kysyä; voiko ohjettasi soveltaa, vaikkei neuvon objekti nyt juuri tässäkohtaa olekaan.
 Tekisi vaan näin saunan päälle kovasti mieli ja voisin sitä kuvitteellista lupalappua sitten vaimolle näyttää, että toinenkin menis ... ja ehkä kolmaskin.   Jookos ?

Meinasin vastata että ”ilman muuta”, mutta eihän niin voi sanoa. Jos sitä ”muuta” vaikka tarttuukin matkaan, esimerkiksi Jaloviinaa, kyytipojaksi.

Että juu, lupa myönnetty, ehdolla että suotte muutaman lämpimän ajatuksen insinöörien ammattikunnalle, ehkä jopa lasia (tai muuta juoma-astiaa) aavistuksen kohottaen