Tyyristä touhuahan se kromaaminen tuntuu olevan ja taitaa kaikenlisäksi olla "katoavaa kansanperinnettä". Nyky kulkineissahan ei taida juurikaan olla kohta kuin "kromattuja muoviosia" ja mikä se oikeastaan ns. vanhaan hyvään aikaan oli kromauksen tarkoitus ylipäätään? Enämpihän se kromaus taisi olla ostohalujen herätystä varten, sillä ihminenhän on ollut herkästi kaiken kiiltävän perään. Metallin korrosiosuojanahan kromaus ei ole kovin kummoinen. Hoitamattomana ja huonosti tehtynä suorastaan mitätön.Kyllä kai se tarvevolyymien määrä on kotimaassa sen verran vähäistä, että tuppaa yksikköä kohti hinta nousemaan verrattain korkeaksi.Uudelleen kromaukseen kai liittyy aikamonta työvaihetta, ennenkuin se on uudelleen käytettävissä. Olisiko työn osuuden hintaa laskettavissa lisäämällä ns." ilmaisen työvoiman" maahanmuuttoa,poistamalla turha byrokratia ja sääntely?
