Aihe: Telatraktorin kärkiaurasta kuva

[Pekka Lankinen]

Oon nähnyt vanhan valokuvan telatraktorista, jossa oli kärkiaura lumenaurausta varten. Kärkiauran "sisällä" oli Fordin neloskone, joka pyöritti auran siivissä olleita propeleita. Ihan kuin jossain Aku Ankassa, mutta oikea valokuva, jostain 30-luvulta. Liekö niin, että sen "pillarin" nopeus ei riittänyt kärkiauralle ja niiden propeleiden avulla vauhditettiin lumen liikettä? Ihan pienellä googlauksella en laitteen kuvaa löytänyt... 

[Pekka Lankinen]

Voiko tämmöinen olla vain yksittäinen, jonkun kyläsepän tekemä? Auran kärjessä oli myös semmoinen "korkkiruuvi"!
Millään hakusanoilla en ole netistä vastaavaa löytänyt...

[Taito Nuutinen]

https://www.masinistit.com

Tuolta saattaa löytyä enemmän tietoa..

[Pekka Lankinen]

Ihan oikeastiko onnistuin löytämään sellaisen aiheen, johon ei täältä tietämystä löydy?
Onko tilastojen ensimmäinen...?

[Frank Nylund]

Moi,


Oliko kyseinen valokuva jostain täkäläisestä laitteesta, vaiko Ameriikasta?


Jos hakee googlesta "rotary snow plow", niin tulee noita junan propeliauroja / lumilinkoja.
Steam Train Rotary Snow Plow - YouTube


Noitä käytettiin esim. silloin jos sitä lunta oli niin paljon, että junan kärkiauralla ei enää päässyt läpi. Olisko joku seppä sitten keksinyt yhdistää kärkiauran ja potkurin, niin että kun lunta on paljon niin se vehjes voi "syödä" itsensä lumen läpi jos voimaa ja nopeutta ei pillarissa riittänyt?


Ei tommonen 30-luvun telatraktori varmaan mikään voimanpesä ollut ja nopeuttakaan ei varmaan ollut heittämään sitä lunta mihinkään tavallisella kärkiauralla?


//Frank

[Kari Sillanpää]

Ne junien lumilingot olivat joskus tosiaankin vain linkoja, eli ”veturinkokoinen” moottori, iiiisot löpötankit, oma ”kuljettaja” jne, ja takana veturi joka tuuppasi konetta hankeen. Ameriikan vuoristoissa saattoi yhdessä myräkässä tulla junankorkuiset kinokset, siinä ei kärkiauralla tee mitään. Linko tosiaan myös mahdollistaa hitaan ajonopeuden.

Jostain Koneviestistä tms kattelin kun oli mönkijään rakennettu vastaava systeemi, joku kymppiheppainen Kohleri siinä karjui propellin jatkeena. Kätevä jos koneessa ei ole voiman ulosottoa (tai voimaa).

Voi olla ettei siinä telakoneessa ollut myöskään voiman ulosottoa, jos on ollut vaikka puskukone alunperin?

[Pekka Lankinen]

Kuva oli entisestä Suomesta, ilmeisesti Sortavalan lähellä olleesta Huuhanmäen varuskunnasta.
Eikä se mielestäni ollut linko, vaan oletan propeleilla vauhditetun lumen liikettä, että se lentäisi penkan yli. Ja kai se kärjen ruuvi sitten helpotti kovemman kinoksen puhkaisemista?

[Matti Kivistö]

Löytyykö SA-kuvista ?

[Jaakko Latvanen]

Laatokalla melkosesti selkää tuulen työntää kinoksia, oiskos sieltä tarve ollu lähtösin?

[Pekka Lankinen]

Jaakko on - niinkuin yleensäkin -  varmasti jäljillä. Vaikka varuskunta olikin kaukana aavasta Laatokasta, Lahdenpohja perukassa, niin varmaankin tykkiasemia on ollut myös saarissa ja niemien kärjissä, mihin talvellakin on ollut tarvetta päästä. Muullakin, kuin vain hevosella. Eikä taida hevonenkaan kovin syvissä kinoksissa mennä?


Löytyihän se kuva... Faijan otoksia!


SA-kuvista en tällaista löytänyt, oli siellä yksi telatraktorista tehty lumiaura, mutta siinä ei ollut näitä lisälaitteita!

[Pekka Lankinen]

Tässä SA-kuvista löytyvä: http://sa-kuva.fi/neo?tem=webneo_image_preview_max&lang=FIN&doc_id=7aa7da2860274d6412dd79890818b9dd&archive=&zoom=YES


Iso se on, mutta vähemmän tekniikkaa...

[Markku Juusela]

Moro

SA-kuvista en tällaista löytänyt, oli siellä yksi telatraktorista tehty lumiaura, mutta siinä ei ollut näitä lisälaitteita

Kyllähän tossa kuvassa näkyy selvästi tuo "ropelli" tossa sivulla ja toisella puolella myös ja jotain kairan tapasta tuossa edessäkin näkyy.

[Pekka Lankinen]

Niin näkyy. Ja on siinä niin paljon ollut tekemistä ja tekniikan valjastamista, että melkoinen kyläseppä on ollut asialla. Ellei sitten ole tehdastekoinen!