Juu, meni mullakin kerran lenkkitossun rusetin lenkki käynnistinpolkimen ympärille, Solifer SM-Automaatissa kans polokusin on vasemmalla. Vauhdikkaasti takajarrulla jarruttaen seis, ja siitä vasemmalle kyljelle kops. Onneksi kotipihassa eikä kukaan nähnyt, eikä ollut ihan helppo könytä pystyyn siitä, tais oikea jalkakin saada vähän lämpöä pakokäyrästä. Sitä en ole vielä keksinyt että miten ihmeessä se poljin ja rusettisolmun lenkki olivat voineet noin sopivasti kohdata.
Sillä samalla mopolla tuli vedettyä muutamankin kerran lipat milloin mistäkin syystä, kevytmoottoripyörän (CB125k5) sain nurin pariin otteeseen kun etujarrun käyttöä harjoittelin soralla, ja läheltäpititilanteita oli useita. Nyt aikuisemmalla iällä kaadoin pojan Africa Twinin tallissa, siirtoreissu joskus lokakuun sateissa, olin kankeampi kuin kuvittelinkaan ja se pyörähän on semmoinen pienen hevosen kokoinen, tosin ei pysy itsekseen pystyssä kuten terve hevonen pysyy. No, talliin sisälle, tarkoitus nousta pyörän päältä ja laittaa keskituelle, mutta en saanut edes oikeaa jalkaa pyörän yli kun olin jo kumossa, vasen jalka pyörän alla. Kerinny edes kissaa sanoa. Melkoinen möhkö se Africa Twin on, iso ja painava, hankala tottumattoman käsitellä paikallaan. Ajossa kyllä oli oiva peli.
