Aihe: Tunturi Sport vm 1976 sekasikiö ?

[Hannu Harjulahti]

Tuossapahan olisi todella sekasikiö Tunturi Sport myynnissä. AMA:n todistuksen mukaan pitäisi olla kovakromimopo, mutta myydään puhallinkonemallina.  Jokainen voi katsoa, mitä tuossa (kootussa teoksessa kuten omistaja mainitsee) on oikeaa ja kuinka aloittelijaa yritetään "vetää nenästä" ! https://www.tori.fi/etela-karjala/Tunturi_Sport_1976_puhallinmalli_98132411.htm?ca=18&w=3

[Timo.montonen]

 Runko voi oikasti olla  vm 76, mutta tyyppikilpi vm 75 ja kaikki muut osat ihan muuta vm.

[Hannu Harjulahti]

Myyjä vastasikin, että runko on vain alkuperäinen, muut osat on koottu vain mopoon.

[harri ojala]

ketäs siinä nenästä vedetään?

[Hannu Harjulahti]

Kyllä tuossa vedetään nenästä sellaista, joka uskoo otsikkoon Tunturi Sport 1976 puhallinkoneella, eikä tiedä mopoista vielä mitään. Myyjä ilmoitti, ettei muuta otsikkoa, vaan ostajan pitää muistaa kysyä kaikki asiat häneltä. Hän on rakentanut Sportin vm 1976 runkoon, jossa pitäisi olla paikalla kovakromikone. Hänen mielestään sitten oikea nimike on rungon mukaan eikä häntä sitten kiinnosta, miten se on tehty, vaan tärkeintä on kai saada itselle paljon rahaa "sekasikiöstä".

[Kari Sillanpää]

No nyt tällä hetkellä ainakin ilmoitustekstissä kerrotaan nuo asiat.

Tunturi Sport 3 vaihdetta, vakio-osilla ei ole viritetty .
Käyttöönotto 06.08.1976
Pelkästä alkuperäisestä rungosta kasattu mopo uusilla ja vanhoilla osilla, esimerkiksi moottori ei ole alkuperäinen.
Automaalaamossa maalattu ja koneremontti tehty .
Sisäänajossa vielä , noin 150 km ajettu.
Rekisteröintikatsastettu 21.2.2022.
Peileissä kaksi vaihtoehtoa valkoiset tai pyöreät teräspeilit.

Minun mielestä ihan siisti mopo, olkoonkin "kootut teokset", mutta niin ne monesti olivat jo 80-luvulla. Eikä ole museorekisteröitykään "vääryyvellä". Jos on jalassa varmarihousut pussihousujen sijaan, niin miksikäs ei tuo olisi ihan kelpo rassi?

[Pentti Vaherkoski]

Kylläpä rupes omaatuntoa soimaamaan. Rakensin lähettipapan rungon ympärille Tunturi Mixin. Kone oli sentään automaatti, mutta en ole varma, olisiko pitänyt olla poljinmalli. Vanteet, lokarit ja jarrupoljin Solikka Exportista, lamppu ja takavalo luikusta, Lisäksi tuli vielä ihan omatekoisia osiakin, ainakin lampunkannatin ja tarakka. Pakoputkikin oli tarvikemallia.
Nyt kyllä ahdistaa. Onneksi rahaa kului enemmän kuin millä meni kaupaksi. Vai pyysinkö sittenkin liikaa  .

[Pertti Rintamaki]

Minä tein pojalle Sonturin joskus viime vuosituhannella.
Soliferin yksiputkisen Exsportin rullaava runko, Tunturin Supersportin moottori, Jupiterin tankki ja kaikkia muita osia, mitä sattui olemaan.
Katsastettaessa yritin nimeksi Sonturia, mutta Soliferiksi mopon piti ruveta.
Poikani sillä sitten ylpeänä päästeli melkein yötäpäivää kevariin asti.
Moottori on vaihdettu johonkin muuhun laitteeseen, mutta muuten on mopedi vielä tallessa.
Pitäisiköhän olla huolissaan, jos vaikka perikunta joskus yrittäisi myydä

[Timo.montonen]

Nyt huutokaupat.com myynissä toinen sekasikiö  Tunturi Sport 1976.Runko, moottori, keula 1975.Takarauta 1974 ja muut osat1976.Muuten oikein hieno mopo.Museokatsastettu.

[Pertti Rintamaki]

Puhaltimelliset Sportit ovat vähän oma lukunsa osien suhteen.
AMA:n sivuilta kopsattu:
Tunturi Sport 1975-1976 viimeiset Sportit ja VauhtikoneetVuodelle 1975 Sporttiin tuli suurimpina muutoksina uusi tankki sekä uusi isompi eturengas 19” . Takarengas säilyi 17”. Vuodelle 1975 väritys muuttui myös ja tarjolla oli hopea runko/sininen tankki ja musta runko/daytonan punainen tankki vaihtoehdot. PuhallinSporteissa käytettiin vielä jonkin aikaa edellisvuoden mallin osia. Viimeinen suuri muutos tuli vuodelle 1976, jolloin moposta tuli 4 –vaihteiset versiot myyntiin. Näistä nelivaihteisista käytetään nimitystä Vauhtikone. Puhallinjäähdytteinen versio jäi myyntimääriltään vaatimattomaksi (200-300 kpl) verrattuna kovakromimalliin. Puhallinmallin myyntiluvuista on vaikea tietää mitkä niistä olivat 4 –vaihteisia, koska myös edellisvuoden kolmevaihteisia kaupattiin.[/font][/color]

[Hannu Harjulahti]

Kuten huomaatte, niin takaiskarit ovat täysin vääränlaiset (pitäisi olla ulkopuoliset jouset).

[Pertti Rintamaki]

Aika pitkälti olen edelleen sitä mieltä, että mainoskuvienkin perusteella on puhallinjäähdytteinen sportti kautta aikojen saanut hyllyyn jääneitä vanhoja osia.
Minulla oli -75 uudessa loppuvuoden kovakromimallissa jouset näkyvissä, mutta kaverilla -76 alkuvuodesta ostetussa umpi-iskarit.
Muutenkin näyttäisi olevan kirjavuutta ainakin viereisten vuosimallien välillä.

[Hannu Harjulahti]

Tyyppikyltti on 3-vaihteisesta Sportista, mutta minullakin oli sellainen, mutta AMA:n todistuksen  mukaisesti oli paikalla alkuperäinen 4-puhallinvaihteinen kone. Vm 1976 Sportissa pitää olla takajarruvalo, eikä sitä ole tuossa Sportissa.

[Timo.montonen]

Jarruvalokatkasin vihreät piuhat ja takajarrun vivun jarruvalokatkasimen  paikka
puuttuu.Runkonumeron 22 alku viittaa 75 vuosimalliin. Ùutudet vuonna 1976 tästä moposta löytyy vain ketjusuoja ja Leleu etujarru. Takarauta satulassa on  74 vuosimalliin.

[Frank Nylund]

Moi,


Mulla oli aikoinaan 4-vaihteinen -76 puhallinsportti joka tuli alkuperäiseltä omistajalta ja siinä oli peltikuoriset takajouset, parilla kaverilla oli 4-vaihteiset -76 kromipytyllä ja niissä molemmissa oli ulkopuolisilla jousilla olevat takajouset.


Muistaakseni siinä mun puhallinsportissa oli takahammaratas suora, viidellä pultilla kiinni oleva, kun taas noissa kromisporteissa, neljälla pultilla kiinni oleva kupera hammasratas.




//Frank