Aihe: Puch eturattaan kiinnitys

[Juha Petteri Kantola]

Mitenkä tuon eturattaan kiinnitys kuvan akseliin pitäisi ihan virallisesti olla? Kyseessä Tunturi Start kaksivaihteisella "tigerin koneella". Kaikissa löytämissäni räjäytyskuvissa ensin tulee tuo boorilaatta, sitten ratas ja viimeisimpänä yksi lukkorengas, mutta se ei tunnu oikein mitenkään järkevältä kun ratas pääsee vaeltamaan akselilla noin sentin matkan edestakaisin. Akselissa on kaksi uraa niin uskoisin että lukkorenkaitakin pitäisi olla 2kpl, mutta niiden väliin ei mahdu ratasta ja tuota boorilaattaa samaan aikaan, eikä tuolla boorilaatalla tunnu missään muualla olevan oikein mitään virkaa.

Kuvat:

https://drive.google.com/file/d/1qwEMg0sdDcr2ZxrfRGeFNbJPqXSU66Hp/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1XeebsI-BpKW68SkEsZZ7Uri0Fb7aoTGl/view?usp=sharing

[Jimi Koivisto]

Mulla on vaan 2 seegeriä ja niiden välissä ratas, totesin sen toimivaksi ratkaisuksi pitkän pohdinnan jälkeen

[Ahti Haverinen]

Laatta, lukkorengas, ratas, lukkorengas.
Se laatta stabiloi sitä ratasta ehkä vähän ja pitää isommat kivet poissa rattaan ja stefan välistä.

[Juha Petteri Kantola]

Laatta, lukkorengas, ratas, lukkorengas.
Se laatta stabiloi sitä ratasta ehkä vähän ja pitää isommat kivet poissa rattaan ja stefan välistä.

Tuo on tosiaan ainoa järjestys missä nuo kaikki mahtuu tuohon akselille, mutta silti tuntui jotenkin hassulta tuo laatta heilumassa siellä rattaan ja stefan välillä. Laatan pyöristetympi reuna tulee ilmeisesti stefan puolelle ja terävämpi reuna rattaan puolelle?

[Jimi Koivisto]

Laatta, lukkorengas, ratas, lukkorengas.
Se laatta stabiloi sitä ratasta ehkä vähän ja pitää isommat kivet poissa rattaan ja stefan välistä.

Tuo on tosiaan ainoa järjestys missä nuo kaikki mahtuu tuohon akselille, mutta silti tuntui jotenkin hassulta tuo laatta heilumassa siellä rattaan ja stefan välillä. Laatan pyöristetympi reuna tulee ilmeisesti stefan puolelle ja terävämpi reuna rattaan puolelle?

Joo ainakin itse laittaisin noin kun sanoit