Aihe: Kytkinkoppa

[markkukovasin]

Onko kellään aavistuksia,minkä motukan
kytkinkopa tämä on?

Pohjaosa alumiinia- koppaosa peltiä.

Kuvakulma ei ehkä paras mahdollinen-laitan lisää kuvia,jos tarvetta on.

Erikoisuus on se,että kopan yläosa on kaareva- ja alaosa suora. Ja tuo
pikkuläppä ei varmaankaan ole tarkoitettu toimimaan ylösalaisessa asennossa-
eli koppa ei varmaankaan ole tarkoitettu motukan oikealle puolelle- vaikka
kopan sivuprofiili siihenkin viittaa...?

t. Markku

[Matti Kivistö]

Kotitekoiselta vaikuttaa ?

[markkukovasin]

Noita sivun lipareita on kyllä korjailtu-mutta
ihan tehdastekoa tuo on-ja se pohja alumiinivalua.

Täytyy ottaa pari kuvaa lisää,kunhan kerkiän.

t. Markku

[Juho Karko]

Twn vois olla lähellä ja alumiini pulan vuoksi ulko koppa on peltiä saman tapaisia ratkaisuja on monessa Saksalaisessa pyörässä loppu sodan loppuvaiheessa alumiini vaihtu rautaan

[markkukovasin]

Joo- enemmänkin manner-Euroopan kikaleeksi tuon
miellän. Mutta kun saan pari kuvaa lisää-ehkä
lähtee selviämään.

Juuri se epäloogisuus kopan muodossa on jännä- yleensähän
ne kaarevuudet ovat alapuolella-siellä roikkuvan kettingin puolella.

Tuon muoto viittaa oikeanpuolen koppaan- ja niitä koneita ei äkkiä juurikaan
mieleen nyt tule....

T. Markku

[Matti Kivistö]

Kyllähän se noin päin kuuluu olla kuin kuvassa.
Kytkimen kohdan luukku ei toimi toisin päin.

[markkukovasin]

Aivan- ja siksi se muoto niin hullulta tuntukin.

t. Markku

[Pertti Rintamaki]

Minä näkisin kopan toisinpäin.
Tuohon pulttiin voisi tulla jalkatappi kiinni ja se tuntuisi olevan liian ylhäällä noin päin kuin kuvassa.

[markkukovasin]

Sepä tuossa kummastuttaakin. Kun tuo tarkistusluukkukin
vaikuttaa tehtaan tekosilta- mutta on mieluummin tuossa asennossa "oikein"-
elikä koppa vasemmalla puolen konetta.-


Jos kopan laittaa toisinpäin-se on sitten lipare päälaellaan-ja koppa
koneen oikealla puolella- ja silloin taasen täsmää roikkuvan kytkinketjunkin
vaatima kaarre,joka nyt on kopan yläpulella tuossa kuvan asennossa.

t. Markku

[markkukovasin]

Lisää kuvia. Koppa on n, 480mm pitkä.

Kuvassa ylempänä vissiin jarrupolkimen akselitumppi.

[Markku Strang]

Epäilisin että kyseessä on Ariel 1932 kotelo. Ainakin sisäkopan kaksi kiinnitys sakaraa näyttäis sopivan kampikammioon. -32 malleissa on peltisiä sekä silumiini valettuja koppia, riippuen malleista.

-Markku

[markkukovasin]

Jossain määrin mahdollista- tuo koneen kylkeen tuleva alumiiniosa taitaa
olla osin mulkattu- koska takapää siinä on peltiä.

Mutta muoto on edelleenkin hieman outo-Arielin vastaavassa
peltikopassa kun on suorat ala- ja yläreunat.

Jarrupetaalin paikka kuitenkin yksi yhteen...

t. Markku

[Markku Strang]

Siinä alumiini valussa näyttäis olevan joku numero tai teksti, saattaa olla varaosanumero. Kuva ei ole niin tarkka että sais selvää.

-Markku

[erkki kuparinen]

       Eihän ole mahdollista että olisi jonkun puutarhakoneen voimalaiteesta. Minulla oli aikoinaan puutarhakoneita JAP--ja BSA
        500--600  ccm3 mp. koneilla vaihtokoneina.