Aihe: Öljypumpun modaus

[tapiovuorenmaa]

Onko kyseessä 6 vai 12 v. Sähköjärjestelmä.
No ,onpa kyseessä kumpi tahansa. Tuo esim.2-Tahtimoottorin pumppuhan jaksaa pyöriä akkuvirralla, pienellä virrankulutuksella.
Olen niitä testannut pyörittämällä 500-1500 kierrosnopeudella akkuporakoneellla.Noilla nopeuksilla syöttää hyvin öljyä.
Olisiko siinä ideaa , että pienellä 6/ 12 V. moottorilla pyörittäisi öljypumppua. Sopivalla välityksellä tai säädettävällä "nopeudensäätöyksiköllä."
Ainakin nuo n.s. Vaakaminarellimoottoreissa käytetyissä pumpuissa , voisi akselille kiinnittää suoraan sähkömoottorin akselin.Pyörintänopeus vaan pitää saada "sopivaksi"
Pitääkin seuraavan vastaavan moottorin kohdalla laskea , millä nopeudella öljypumppu pyörii kampiakselin / öljypumpun välitys.

[markkukovasin]

Tuosta koneesta tiedän,että nokka pyörii juuri puolet siitä,
mitä kampiakseli- ja eihän tuo kovaa rynni.

Öljyä ei todellakaaan liiku paljoa-muutenhan se 0,5  tai vajaan litran
öljysäiliö on aina tyhjä.

No- on sitä sitten kokeiltava sillä käsipumpullakin- kun muistaa
aina välillä runtata- meneehän se toki niinkin. Alkuunhan
noissa oli ihan pelkkä tippavoitelu käsipumpulla-ja toimiihan sekin,
jos vaan ei mene tukkeeseen ne systeemit.

t Markku

[erkki kuparinen]

    Pilgrim pumppu voipi löytyä Kortelaiselta Tampereen seudulta kun sillä on uusia ESO.n konehiakin siin on tolaisia.

[Matti Kivistö]

Jostakin tuollaisesta Stihlin pumpusta voisi kehitellä sopivan:

https://www.ebay.com/itm/275091641767?epid=1411749180&hash=item400cbd55a7:g:yQUAAOSw5d5h1lVW

Näitä löytyy kyllä Suomestakin.

[markkukovasin]

Mitenkäs soppa kulkee tuossa Stiilin pumpuss?

Eli mistä imee- ja mistä ruikkii ulos?

t. Markku

[Matti Kivistö]

Mitenkäs soppa kulkee tuossa Stiilin pumpuss?
Eli mistä imee- ja mistä ruikkii ulos?

Ei mitään hajua, pistin vain esimerkiksi.
Voi olla että öljykanavat on tuossa etupuolella, en ole noihin uudempiin Tilhiin perehtynyt.
Vanhemmissa Husqvarna ja Partner sahoissa on öljypumppu käynnistin puolella.
Niistä voisi saada tehtyä. Öljyputket banjoilla ym...
Voin katsoa tarkemmin rakenteen ja laittaa kuvia s-postiin.

[Petri Behm]

Entäs jonnekkin piiloon sähköinen öljypumppu?
Esim. ketjurasvarin pumppu?
https://pdoiler.co.uk/store/pdoilers

[markkukovasin]

Yritän minimoida sähkön tuossa pyörässä- siihen
tulee toki korkeajännitesähkö- eli 20kilovolttia
suoraan tulppaan.

Siinä kaikki. Valot toteutan
öljy- tai karbiditekniikoin. Tai molemmilla.

Mutta hätätilan vallitessa voi harkita hyvin pitkin naamoin
sähköpumppuain Mutta koska tuossa on akseli jo ihan pumppuakin
varten alkujaan- sitä ensisijassa käytän,jos vaan sopiva pumppuratkaisu
tulee vastaan- ja jos tulee silti ihan kamala näöltään se pumppurakennelma- sitten voi vain
koittaa pelkällä käsipumpulla,jos se toimivaksi havaitaan.

t. Markku

[Ossi Viita-aho]

Onhan noita ketjurasvareita myös alipaineella toimivia, mutta sellainen vaatii kaasuttimen kurkkuun sopivan nipan ja eipä ne ainakaan halpoja ole. Mulla on KTM:ssä alipaineella toimiva perus Scottoiler, jolla syötän 20W50 öljyä ketjulle ja sitä saa tarvittaessa tulemaan niin paljon, että ketju on koko ajan märkänä myös pölyisellä hiekkatiellä. Säätö pienimmillään on sitten hyvä ajella pikiteitä.

Tuollainen satasen Scottoiler toimisi tuossa varmasti hyvin.
https://www.louis.eu/marken/scottoiler

Mulla pitäisi olla aika vähällä käytöllä ollut sahan öljypumppu, kun sellaisen kerran jouduin uusimaan ja jonkin aikaa tuon jälkeen saha lauloi viimeisen laulun. Tosin uusiminenkin tapahtui aika vähäisillä tunneilla, joten en tiedä kuinka paljon tuollaiseen voi luottaa moottorin voitelussa. Ehkä jos laittaisi kirkkaan letkun, että näkee kulkeeko öljyä.

Tuollainen se todennäköisesti on, mutta pieni ongelma voi olla matopyörä, joka on lämpösovituksella kampurassa kiinni. Öljy-yhteet näkyy hyvin kuvissa.
https://www.ebay.com/itm/255013067159

[markkukovasin]

Kyllä tuosta matopyörästä taitaa tulla ongelma.

Semmoinen valmis pumppujötikkä,jossa on jotain säätöä-
ja se tippalasikin olisi kyllää hyvä olla.

Vanhassa B&L-pumpussa,
joka alussa mainittiin- siinä on semmoinen painetappi,joka pullistelee
esiin kun öljy kulkee.

Mutta ei ihan viellä käyntiä pääse kokeilenmaan- mutta ratkaisumallia
haetaan- ja hyviä ehdotuksia on olma jo sakeanaan ollut.

t. Markku

[Tatu Keränen]

Onko kyseessä 6 vai 12 v. Sähköjärjestelmä.
....

Asiaan ei varsinaisesti liity, mutta vanhemmissa(lue.1920-luku), ja etenkin pikkupyörissä, on ollut myös 4v sähköjärjestelmä melko yleinen. Minulla on tuossa omassa projektissani 4v järjestelmä ja Bosch laturi, huimalla 8 Watin latausteholla.  Siitä 2A latausvirrasta ei kovin paljoa kestä ylimääräisille sähkölaitteille lohkaista.

[Sami Mäkelä]

Ei varsinaisesti auta ongelmaan, mutta itse sovitin tuollaisen Best-öljypumpun alkuperäisen tilalle. Eipä taida kyllä niitäkään juuri olla tarjolla. Itsellä kävi siitä hyvä tuuri, että alkuperäinen poski puuttui kokonaan. Ei siis tarvinnut sitä tuhota. Valumuotti tai huonompi koneistamaton valu saattaa vielä olla tallessa…

[markkukovasin]

Kattos kehvliä- siekö olet kanssa Rallikan kanssa
kamppaillut- tuo näyttää aika hyvältä...

Laitoin yv:n.

t. Markku

[markkukovasin]

Joo- nyt on pari "Pyhiinvaeltajaa" eli Pilgrimiä.

Ilmeisesti ihan ehjiäkin-putsauksen toki vaativat.

Ne ovat semmoiset Dublex- pumput- mutta ilmeisesti
sen toisen piirin voi säätää nollaan,koska järkevää paikkaa
minne voisi ohjata sen toisen kierron ei ole-ellei tee siitä mankkuketjun
rasvauspiiriä. Tuntuu tosin turhalta semmoinen hienostelu...

Koppakin taitaa olla postissa,joten taashan tämä hiukkasen nytkähti johonkin
suuntaan.

t. Markku

[Marko Mauriala 2]

Ihmetyttää, et mies joka tekee iltapäiväs tehosekoittimesta ajoleikkurin, yleensä kyselee mitään täällä... 🤔😁
Mutta vielä enemmän ihmetyttää, et mistä sä taiot näitä projekteja, onko se sitä verkostoitumista?