Aihe: Museomoottoripyörän vakuutuksen lopettaminen

[Juha Pohjamo]

lähitapiola velottaa 50e maksua vuodessa moottorikelkasta , vaikka pois liikennekäytöstä, niin ja vielä osakaskon hinnan.

Tuo taitaa mennä niin, että minimiveloitus on sen 50€
Sillä rahalla saa myös ajaa jonkun pätkän. Sitten kun tuo 50€ ylittyy liikennekäytön osalta niin laskua alkaa kertyä.

[Pertti Rintamaki]

lähitapiola velottaa 50e maksua vuodessa moottorikelkasta , vaikka pois liikennekäytöstä, niin ja vielä osakaskon hinnan.

Tuo taitaa mennä niin, että minimiveloitus on sen 50€
Sillä rahalla saa myös ajaa jonkun pätkän. Sitten kun tuo 50€ ylittyy liikennekäytön osalta niin laskua alkaa kertyä.

Niin se on.
Minimiveloitus/ajoneuvo, ei siis perusmaksu. Jos laite on ajossa, ensin kuoleentuu tuo 50e. Normaaleissa käyttövehkeissä sitä ei huomaa.
Tuo liikennevakuutuksen kokonaan pois jättäminen on tietysti nykyään keino.
Ennen piti olla vakuutus voimassa, jos laite oli rekisterissä. Jos poisti, niin piti rekisteröintikatsastaa, ennen kuin sai uudelleen kilven. Jotkut oli sellaisia vehkeitä, ettei katsastus olisi välttämättä ollut ihan piisofkeik.
Meillä on vähän tuo vanha aika vissiin jäänyt päälle, kun vielä pidetään vakuutuksessa.

[markkukovasin]

Jos tuosta museopelistä on irtisanonut vakuutuksen- ja
kysyy jostain toisesta yhtiöstä,niin ei kai ne voi
vaatia mitään toisen yhtiön mukamas rästiin jääneitä maksuja
itselleen,kun uusi vakuutus avataan?

t. Markku

[Juha Pohjamo]

lähitapiola velottaa 50e maksua vuodessa moottorikelkasta , vaikka pois liikennekäytöstä, niin ja vielä osakaskon hinnan.

Tuo taitaa mennä niin, että minimiveloitus on sen 50€
Sillä rahalla saa myös ajaa jonkun pätkän. Sitten kun tuo 50€ ylittyy liikennekäytön osalta niin laskua alkaa kertyä.

Niin se on.
Minimiveloitus/ajoneuvo, ei siis perusmaksu. Jos laite on ajossa, ensin kuoleentuu tuo 50e. Normaaleissa käyttövehkeissä sitä ei huomaa.
Tuo liikennevakuutuksen kokonaan pois jättäminen on tietysti nykyään keino.

Mulla on työkelkassa lähitapiolan vakuutus. Kelkka on noin 10-11kk vuodessa pois liikennekäytöstä. Otan liikenteeseen vain kun ollaan mökillä eli käytännössä joulu/uusivuosi - hiihtoloma - pääsiäisen seutu. Näistä tulee yhteensä 4-5 viikkoa.
Semmoiseen tuon 50€ minimiveloituksen vakuutus sopii oikein hyvin.

[Pentti Vaherkoski]

Jos tuosta museopelistä on irtisanonut vakuutuksen- ja
kysyy jostain toisesta yhtiöstä,niin ei kai ne voi
vaatia mitään toisen yhtiön mukamas rästiin jääneitä maksuja
itselleen,kun uusi vakuutus avataan?
t. Markku

Liikennevakuutuskeskus on taho, jota kiinnostaa ilman vakuutusta olevat, mutta liikennekäytössä olevat ajoneuvot. Ongelmanahan tässä tapauksessa on nimenomaan se, että pyörä on Traficomin tiedoissa edelleen liikennekäytössä, mutta ilman vakuutusta.
Tuolla Liikennevakuutuskeskuksen sivuilla lukee, että Traficom lähettää Liikennevakuutuskeskukselle ilmoituksen ajoneuvoista, joita varten ei ole otettu liikennevakuutusta. Outoa on sekin, ellei Liikennevakuutuskeskukselta ole tullut asiasta selvityspyyntöä.

[Juho Karko]

Museo pyörän tai auton vakuutus on noin 40e vuodessa ei kannata laittaa seisomaan pohjamaksu on jo 20 e Lähitapiolalla tavallisessa liikenne vakuutuksessa.
Ja kilvissä oleville raadoille ihan mädillekin rungoille papereille on aina ostajia kun on venäläinen Britiläinen Saksalainen ym mitä rakennellaan, niin ei niitä romuttaa kannata omistajan vaihdos on siihen verrattuna helppo.
Palo varkaus ilkivallan saa Lähitapiolasta aina kiinteällä arvola museo ajoneuvoihin  täys kaskot on kädettömille niitä en ostele.