Aihe: Peto mopo

[markkukovasin]

Peto-tuo petojen sukulainen.

Nehän olivat alkuunsa rekisteröitynä kevytmoottoripyöriksi-
tai semmoisiksi.

Niihin laitettiin sitten messinkipanta runkoon,kun ne
mopoiksi muutettiin-eli esiversio tyyppikilvestä,johon pantaan
katsastusmies löi merkinnät. Semmoinen Peto oli
mulla joskus,jossa tuo messinkinauha oli.

Peto lienee nyt Turun suunnalla-ja kysynkin,että
tietääkö kukaan läsnäolija,mitä siihen pantaan
oli meislattuna Pedoissa- vai oliko kaikissa sen tyypin
"mopoissa" aina samat numerot? Vaikkapa Ase- mopoissa
jne...

Olisiko peräti kuvaa moisesta pannasta- vaikka juuri tästä puhumani Pedon
pannasta. Se panta oli kiinni ruuvilla-panta kietaistu runkoputken
ympäri- ja ruuvissa oli lanka ja lyijyplommi-kuten sähkömittarissa ikään..

Onko tietoo!

t. Markku

[Jaakko Latvanen]

Tuosta pannasta en tiijä mittään, eli niiko tavallisesti, asian viereen mennään!
Mutta onko Peto mopolla ajeleva sukua sille kuulusalle ranskalaiselle varietee-taiteilijalle, joka käytti esiintymisissään nimeä "Le Petomane"?  Tiijättekö taiteilijan?  Tai tunnetteko kettään sammaa sukua olevaa...

No hyvä on, laitan linkin niillekkii, ketkä ei ite löyvä:  https://www.youtube.com/watch?v=Kpq39Td5JBc

Ranskankielinen kuulluuttaja, enklanninkieliset tekstit.  Ei suomee, ei savvoo.

[markkukovasin]

On sitä joskus kuullut kommentteja
tuolta kyökistä,että en liene ihan vähäpätöinen
artisti tuossa lajissa...

t. Markku

[markkukovasin]

Vaan kun vauhtiin päästiin päristellen-
onko kelläin joutilaana kuvan kaltainen takaratas?

Siinä on vasenkätinen M35 24g-kierre,jolla se kiertyy
kiinni takanapaseen. Jokin 28- 32 piikkinen olisi hyvä...

Tuommoinen kuin kuvassa.

t. Markku

[Pertti Rintamaki]

Latva-Käyrän Jarmolla taitaa olla sellainen ASE, jossa tuo panta on, ellen aivan väärin muista.

[markkukovasin]

Aha!

No eiköhän se sitten kohtapuoliin jotenkin selviä.

Vaikka oli tuollainen panta joskus omassakin mopossani- enhän laittanut
litaniaa ylös. Voisi helposti olettaa,että se on kaikissa ollut
sama- mistä ne katsastusukot omin päin niitä olisivat
keksineet?  Tai tiedä nyt hänestä...

Muutama numero oli kuitenkin.

Vaan onko kellään käsillä kasassa olevaa Sachs 2-vaihteista käsivaihdemoottoria?

Meinaan- millainen ketjulinja on koneen keskilinjalta eturattaan päälle milleissä?
Ei osunut mistään nettijutustakaan se mitta ilmestymään.

Itellä kun ei nyt ole kokonaista mosaa,mistä mitata.

t. Markku

[Jarmo Latva-Käyrä]

Kuva plommista H-sauman rungossa löytyy, ei muuta minulla
-55 ja 56 Ase löytyy mutta kumpaakaan ei oli "plommattu"
Tuon lätkän salakoodin voisi saada puretuksi, olisiko vuosi -58 
Lyijyplommissa itsessään on varmaankin plommaajan logo ja toisella puolen jokin tunnus koodi.
Plommit itselle tuttuja ja käytössä hydrauliikka hommissa,
niillä lukitaan tietyt säätöarvot joita ei voi muuttaa plommilankaa rikkomatta.

T: J L-K

[markkukovasin]

Moi!

Äsken katsoin erästä Hopeasauman runkoa- sinä
pannassa luki : 58 1,2 20 62

Tulkitsin,että eka on vuosi, sitten teho heppoina, välityssuhde ja viimeinen ehkä
katsastusukon numero?

Vai oliko tuo viimeinen "62" ehkä tuon mopon mallinumero= Hopeasauma?

Nyt olisi kiva tietää,mitä lukee ASE-mopon viimeisenä lukuna-
tai tietty Pedonin "merkki".

t. Markku

[markkukovasin]

Juuri sain erään ASE- mopon tyyppinumerot:

Tyyppikilpinumero 58 1,5 18 61

Joten- nuo kolme ekaa arvausta lienevät mulla oikein-
mutta tuo 61? Onko merkkikoodi- vaiko katsastajan koodi?

Tämä jälkimmäinen ilmeisesti katsastettu joskus Lahdessa-
ja tuo mainitsemani Hopasauma Poevoossa.

t. Markku

[markkukovasin]

Nyt löytyikin 30- piikkinen ratas,johon helposti saa
tuon kierrekeskiön siirretyksi-täähän etenee jo!

t. Markku

[Eino Turunen]

Aha!

No eiköhän se sitten kohtapuoliin jotenkin selviä.

Vaikka oli tuollainen panta joskus omassakin mopossani- enhän laittanut
litaniaa ylös. Voisi helposti olettaa,että se on kaikissa ollut
sama- mistä ne katsastusukot omin päin niitä olisivat
keksineet?  Tai tiedä nyt hänestä...

Muutama numero oli kuitenkin.

Vaan onko kellään käsillä kasassa olevaa Sachs 2-vaihteista käsivaihdemoottoria?

Meinaan- millainen ketjulinja on koneen keskilinjalta eturattaan päälle milleissä?
Ei osunut mistään nettijutustakaan se mitta ilmestymään.

Itellä kun ei nyt ole kokonaista mosaa,mistä mitata.

t. Markku

Mittailin tuota ketjulinjaa ja näytti olevan 48mm. Liekköpä noissa Sachsin koneissa aika lailla sama mitta, kun käsivaihteisessa ja Saxoneten automaatissakin sama mitta.....

[markkukovasin]

Moi!

Jotain tuota luokkaa se epäilemättä on-ei ainakaan
paljoa voi heittää. Tietoa tartten siksi,että osaan
kehittää pinnoituksen tuohon takapyörään- napa ja vanne
on- ja vieläpä semmoinen puolinapa- niin on siinä hiukkasen
mietittävää.

Kiitokset!  t. Markku

[Eino Turunen]

Onko tuo napa samanlainen kuin esim. Crescentissä, kun kaipailit hammasratasta jossa  kiinitys on kierteellä. Itselläni on puolinavallinen 15" ratas Cresecent 2000:ssa. Siinähän pinnat on eri mittaset, jarrupuolella lyhempi ja hammasrattaan puolella vastaavasti pitempi. Jos napa pinnataan isompaan esim. 17"/19" vanteeseen,niin pinnat mitat pitenee....mutta se lie jo "korkeampaa matematiikkaa"....Sen verran vielä, että eikös se tuo navan leveys, hammasrattaan kiinitys ja takaswingi  määrää tuon ketjulinjan.....

[markkukovasin]

Heh...juuri matematiikkaa. Mutta nou hätä-
kun löytyy tämmöinen: https://www.prowheelbuilder.com/spokelengthcalculator

Sillä voi noita asioita venkoilla- laittaa kysytyt tiedot ja a' vot- siinäpä
pinnanmitat! Ei tarvitse kuin osata hiukan mitata- ja sitten hiukka pähkäilee...

Jep- ja napa on puolinapa- ratas kierrekiinnityksellä.
t. Markku

[Eino Turunen]

No johan helepon lykkäs pinnanmitotukseen.....ei tartte "pitkää pinnaa" eikä lyhyttä matikkaakaan ku pinnojen pittuus seleviää.....