Ihan muutamia periaatteita. Pyörässä on akku. Se akku antaa kipinäntekovehkeille ensiöjännitteen. Kipinäntekovehkeet ovat puola, kondensaattori, katkojan kärjet ja tulppa, sekä niitten väliset johdotukset. Ilman laturia tuo järjestelmä tuottaa kipinöitä, kunnes akun jännite on pudonnut niin alas, ettei enää tuota.
Jotta se akun jännite ei putoaisi, on pyörässä laturi. Se laturi lataa sitä akkua. Latausjärjestelmässä olevat viat tai puutteet vaikuttavat kipinään vasta sitten, kun se akku on mennyt vajaaksi riittävästi.
Kipinän etsiminen kannattaa ensisijaisesti keskittää kipinäntekovälineisiin.
Puirolan Laurin vapaa-ajan käytöstä en mitään tiedä, mutta sen tiedän, että ymmärrys ja osaaminen hänellä riittävät sekä kipinäntekovehkeiden että latausjärjestelmän testaamiseen ja korjaamiseen, ja pääkaupunkiseudulla mies asustelee. Mutta jos näitten vanhojen laitteitten kanssa puuhaamiseen on mielenkiintoa, suosittelen pikkuhiljaa ja yksi asia kerrallaan niitten mystisten sähkövehkeiden toimintojen ja tarkoituksen selvittämiseen; asiat ovat paljon yksinkertaisempia kuin miltä ne näyttävät, ja harrastus antaa jatkossa oppimisen iloa ja innostuneita ahaa-elämyksiä!
Jaakko Latvanen
