Aihe: Sachs Saxonette/Jupiter Safir

[markkukovasin]

Tuli tuossa eilen moinen moottori. On ollut Erkkolassa-
koneessa dynastartti ja kuulemma pakkivaihdekin.

Onko nuo dynakoneet myös 12voltin vehkeillä?

Onko moisesta koneesta kokemusta- ja onko kukaan tässä
sakissa laittanut tuollaisen mopoon?

Jos se sujuvasti johonkin moponrieslkaan käy-niin harkinnassa
on jonkin koneettoman moponhylsyn hankkiminen tuohon...

t. Markku

[markkukovasin]

Jokin jalkatappiversion runko ja hilut
tuohon varmaan parhaiten sopisivat- jokin Juppiter Safirin
runko tai semmottinen.

Sitten koitin etsiä tuon starttimalisen sähkökaaviota-
linkkejäkin löysin,mutta eipä avautunut sähkökaavioita.

OInko kellään tänne kaaviota laittaa?

t. Markku

[markkukovasin]

No nyt löytyi ruåtsalaisilta sähkökaavio. Aika simppeli
oikeastaan.

Nyt sitten muut osat ja kohtahan on kasassa mopo!

t. Markku

[markkukovasin]

Taisi löytyä runko. Mutta muuta osaa tullaan myös
tarvitsemaan- kunhan ensin katson,mitä kaikkea tuon rungon mukana
tulee-sekä mitä löytyy omista varastoista.

Projekti on käynnistynyt.

t. Markku

[arto hirvonen]

Eräs kaverini laittoi Saxonetten koneen KTM Campingiin. Mopo vm. -71, 2v jalkavaihteellinen. Meni helposti katsastuksesta läpi ja on oikein mukava ajaa. T: Arto

[markkukovasin]

Juu-tuota ajan takaa tässä-kone lienee
melko vääntävä.

Tiedossa on Jupiter Safirin runko ja ehkä joitain muitakin osia.
Ehkä ensi viikolla tiedetään enemmän.

Täydennetään tarpeen mukaan ja entisöintiin ei pyritä-
joten saattaa tulla muidenkin mopetien osia siihen. Katsotaan miten
kehittyy.

t. Markku

[markkukovasin]

Nyt pitää kysyä,että missä vaiheessa noissa Safireissa pyöräkoko muuttui
17" pyöräksi?

Kuvia kun katsoo- joissain on ihan täyskokoisetkin pyörät-eikä rungoissa
ainakaan mun silmä eroa näe.

t. Markku

[Petri Nippala]

Ensimmäinen eli-70 Safir oli isopyöränen eli 19"/23". -71 tuli pikkupyöränen.Lokasuojat on kromatut-70 ja-71-takaloksu on maalattu ja etuloksussa on vahvikeraudat.
-70 on samanlainen takalamppu,kuin -70 4Speedissä. -71- samanmallinen lamppu mutta kokopunanen. En tiedä onko muita eroja.
Edit. Tosiaan pikkupyöräsessä on kromivanteet,kun taas isopyöräsessä on alumiinivanteet.Aluvanteet on samat,kuin uudemmissa Sporteissa ja Swingeissä.

[markkukovasin]

No-tänään ehkä saan lisää osasia tuohon
runkoon.

Tämä on tyyppikilven mukaan tyypitetty -72,jos oikein katsoin -ja
kurakaaret ovat kantikkaat ja kromatut. Runko
turkoosi-sininen- samoin tankin pääliosa.

Takavalo on melkein kuin vanhoissa kupla- Folkkareissa-eli
pitkähkö soikea- ja mopon lampuksi aika isokin.On punaista
ja oranssia.  Mutta on se sen oma lamppu kumminkin.

Takaiskarien pituutta täytyy mallata-kun ne puuttuvat vallan- ja sitä,että mahtuuko
19" pyörät niillä 19x2,25" renkailla pyörimään.

t. Markku

[markkukovasin]

Sen verran tuli propagandaa- tämä onkin v. -70 tyypitys.

Eli isommilla pyörillä.

t. Markku

[markkukovasin]

Joo- tuon Petrin tietopläjäyksen innoittamana
tutkin sen tyypikilpiasian uudelleen- ja siitä päättelin tuon
olevan se isompipyöräinen. Kaikissa merkeissä näemmä on omat
tietohenkilöt. Kiitokset siitä.

Outo värkkihän tuo mulle on- ei ole mokomaa ennen ollut-vaikka
nähnyt toki  olen useitakin. Ovat vaan jääneet hiukkasen pienemmälle
huomiolle ennen.

Osien etsintä on käynnissä.

t. Markku

[markkukovasin]

Olisiko kellekään jäänyt Saxonette koneen tekniset
tiedot?

Tuo kone on siis Sachs Saxonette- 2 vaihteinen automaatti
ja sähkökäynnistyksellä. Luultavasti on 80-luvun loppupuolen
mylly. Tehoa luokkaa 2,6hv.

Sytytysennakko olisi hyvä saada tietoon- vaihteiston öljylaatu/määrä-
ja moottorin sisäinen välityssuhde.

Eikä semmoisen Erkkolan sähkökaaviokaan pahaa ytee,jossa tuo kone
on ollut. 12volttinen järjestelmä- dynastartilla.

Onko kellä?

t. Markkh

[markkukovasin]

Sainpa Erkkolan ohjekirjasen pdf- muodossa. Siitä löytyy
oleellinen tieto.

Kiitokset lähettäjälle!

t. Markku

[Valkonen Pekka Ensio]

Tuossa Arto kirjoitti minun projektistani ktm saxsonette ei ollu katsastuksen kanssa ongelmia Vaikka vähän jännitti koska moottori on 2,4 heppanen jota vielä jatko jalostan.Jos haluat kysyä jotain emailini on valkpekka51@gmail.com.Laitaisin kuvia mutta tiedostot on liian suuria.Ota yhteyttä jos on tarvis.Mulla on jonkin verran jäänyt moottorin osia.

[markkukovasin]

Juu- kiitoksia!

Välityssuhteet toki kiinnostavat- eli millaiset oli
rattaat edessä ja takana- ja onko isopyöräinen (19x2,25" kummeilla).

Ja jaksaako miten hyvin mennä? Tavoite olisi huiput n. 50-55 km/h-ja
jaksamista senkin edestä.

Ne uskalletaan varmaan täälläkin mainita...

t. Markku

PS. Eilen sain rystyseen kunnon tällin kun koitin avata
Safirin etupäätä- se jousi kun ei suostunut irtoamaan
kierämällä.

Oli varmaan neljä kokokierrosta kuusiokoloavaimessa,kun luikahti
ja taputteli rystysille koko tarjonnan-illalla ei kestänyt edes katsella
sitä rystyä,kun jo teki häijyä-niin kipeäksi meni.

Nyt jo kestää sormeakin liikauttaa- mutta vain vähän...