Aihe: Levykeulaiset moottoripyörät

[Raineri Hiltunen]

Moro. Mitkäs muut pyörämerkit on valmistaneet levykeulaisia kuin ic?

[Matti Kivistö]

DKW:n kopiohan se IC on.
 

[Frank Nylund]

Moi,


Kyllä noita aika monessa oli ja näin äkkiseltään tulee mieleen:


TWN, Ardie, NSU, Zündapp, Husqvarna, Victoria, Puch..




//Frank

[Pertti Rintamaki]

K125 oli aluksi levykeulalla

[markkukovasin]

Excelsior-sekä monet brittimerkit-etenkin
pienemmissä pyörissään-James,Dot, ...

Mutta olihan HRD:ssä ja Vincentissäkin jonkinmoinen levykeula.
'
Saksalaisilla niitä merkkejä sitten vasta onkin.

Kuvassa vm 1939 Excelsior Universal 123cc .

t. Markku

[Pertti Luhtasuo]

Montesa D45 vuodelta 1945-1947

[markkukovasin]

Lisää:

Fransmanneilla mm. Drechs, sakuilla Wanderer, Sitten oli Jawa,
ranskalaisilla Gnome& Rhone...

t. Markku

[markkukovasin]

Neuvostolasta tuli myös aika komeita..
ja briteiltä..  Bemariltkin..

t. M

[markkukovasin]

Vaan Suomessa oli puukeulaisiakin!

Tuo ei kylläkään liene moottoripyörä-
mutta kone taitaa olla jokin 20- luvun apumottorikone?

[Markku Juusela]

Moro

Voisiko tätä Ummenajokasta sanoa moottorikelkan esiasteeksi.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Ummenajokas


Ummenajokas oli Ranualta kotoisin olleen keksijä Matti Lohen vuonna 1926 rakentama moottorikelkan tapainen kulkuneuvo. Ummenajokkaan voimanlähteenä oli noin 1 hevosvoiman tehoinen DKW-merkkinen polkupyörän apumoottori, joka hihnan välityksellä pyöritti kelkan aisojen väliin kiinnitettyä puutynnyriä.

[Kari Sillanpää]

Lasketaanko tämä Penarin ”uusi keksintö”? Olihan tuolla aiemmissakin jo Excelsiorin valuosista kasatun näköinen. Siinä mielessä tämä varmaan on ”levykeula” että tuskin ihan umpimetallia on nuo osaset, vaikka valuosilta vähän näyttävätkin.



Goldwing GL1800:ssa on vastaava myös.

[Raineri Hiltunen]

Kiitos, äijät, tietäjät. Tuossa.tutkin valokuvaa jossa huonosti näkyi mitään. Tankin korkki oikealla. Ihankuin käsivaihde tankin oikealla kyljellä. Kuvassa näyttäisi kuin olis levykeula mut kuvakulma saattaa valehdella. Ehkä putkirakenteinen keula. Missä pyöyrissä "tankin korkki " oli molemmin puolin? Tässä saattais olla, ei varmuutta. Tankin yläsivussa saattais kulkea kromiraita??? Polvikumien kiinnikkeet(levyt) tankin kyljessä aika peräpäässä. Rungon etuputki ilmeisesti 1-putkinen, ei kehto. Ilmeisesti ei runko mallia emma35/bmw35

[Raineri Hiltunen]

...ja etulokarin taka-alareuna vahvasti muotoiltu  vettä siirtäväksi.

[Frank Nylund]

Moi,


Ainakin aikaisissa NZ Dekareissa jonkin verran noita ominaisuuksia mitä luettelit. Niissä virtalukko tankissa. Toinen pyörä missä kaksi korkkia, taitaa esim. olla Puch S4 30-luvulta.


//Frank

[Pasi Mäkiranta]

Royal Enfield, jopa niitten kalleimmassa mallissa 1937 oli levykeula. Rojaali tais luopua siitä jo heti seuraavana vuonna