Aihe: Jawa CZ type 450 sähköistä

[Pekka Lankinen]

Tänään taas ennätin Jawaa tutkailemaan.
Navasta 51 löytyy sama jännite, kuin akustakin.
Käyttäessä jännite nousi välillä lähelle 7 volttia, mutta aina välillä se myös putosi ihan nollaankin...
Vai näyttikö yleismittari silloin ykköstä, mutta jännite kuitenkin häipyi!

[Pekka Lankinen]

Ja lopulta luovutin, riittävästi jo temusin tuon alkuperäisen sähkövoimalan kanssa.
Siis 6 voltin Vapea peliin, josko sitten sähköä riittäisi myös valoille... 

[markkukovasin]

Aijai...hätäistä!

Mulla olisi jouten 175cc moottori- ja laturi,joka juuri on
testipenkissä ollut- lykkää juuri sen,mitä pitääkin.

On uusi puolakin siihen ja muuta sälää. Vaan pelaahan
se Vapekin- vaikka kipinä niissä on oudon heikko,mikäli omiin
kokemuksiini uskon.

t. markku

[Lauri Puirola]

Polkaistessa Vapen kipinä on olematon vaan kun saa kierroksia niin kyllä salamoi!
Vastus tulpanhatut heittäkää vesakkoon!


L&K.

[Pekka Lankinen]

Juu, nolla-ohmin tulpanhattu tuli hankittua, mutta onneton ja "väärän värinen" tuo kipinä näytti tosiaan olevan, kun konetta pyörittelin toiminnan tarkastamiseksi. Kunhan vieä saan sen sammutusreleen, niin sitten pääsen kokeilemaan käyntiinkin... 

[Pekka Lankinen]

Kuinka vaativa homma olisi latauksen merkkivalon kytkeminen tuohon Vapeen?
Onko siihen kenties ihan valmistakin satsia myynnissä, vai onko se itse tehtävä?

[Lauri Puirola]

6 voltin Vapessa ei ole latausvaloa, 12 volttisessa on.




L&K.

[Pekka Lankinen]

Juu, tuosta olen tietoinen. Mutta, onko joku syy, ettei 6 voltin järjestelmään voi latauksen merkkivaloa lisätä?

[markkukovasin]

Tuo kytkentä tominee tavallisilla releillä varmaan'
myös niin,että on se + maadoitettu-kuten
on Cezeta 502 ? Periaatteessa siis nuo  -merkit tarkoittavtkin plussaa...

Kannattanee varmaan polarisoida kärkitempulla sen 12voltinkin laturi-ties miten
maadoitettuna sitä on viimeksi pyöritelty-eiks jeh?

t. Markku

[Pekka Lankinen]

Siis mä laitoin uuden 6 voltin Vapen. Jostain syystä kuusvolttisessa ei ole latausvaloa ja sitä yritän saada selville, onko siihen jokin syy, ettei ole? Palaako jotakin, jos laitan valon, niinkuin tuossa kuvassa on?
Eihän siinä kuusvolttisessa tullut sammutusrelettäkään mukana, mutta siihen on kuitenkin kytkentäohje.

[Osmo Leikko]

Juu, tuosta olen tietoinen. Mutta, onko joku syy, ettei 6 voltin järjestelmään voi latauksen merkkivaloa lisätä?

Tuo kuva esittää vaihtovirtalaturin kytkentää. Onko nyt tasa- ja vaihtovirtalaturit menneet sekaisin?

[Lauri Puirola]

Sen verran tuosta Vapesta että se tekee vaihtovirtaa joka muuttuu jännitteensäätimen kautta
tasavirraksi. Sytytyspuoli on oma piirinsä johon latauspuoli ei vaikuta mitenkään.


L&K.

[Osmo Leikko]

Ok, korjaan vielä sen verran, että Vape on kestomagneettilaturi mutta kaavio esittää magnetointikäämillä toimivaa laturia. Tällöin toimintalogiikka on täysin erilainen. En suosittele kokeilemaan, ennen kuin on varma tieto miten pitää toimia. Muuten voipi säädin olla entinen...

[Lauri Puirola]

Siinä 12 volttisen Vapen säätimessä on viides johto johon latausvalon polttimo kytketään.
Kahteen mustaan tulevat mustat johdot vaihtovirtaa tuoden kestomagneettilaturilta.
Punaisesta lähtee jännite + akulle, valkoinen - maihin.
Latausvalopolttimon runkoon tulee virta virtalukolta ja polttimon kannasta menee
johto säätimen vihreään johtoon. Toimintaa en tiedä kun säädin on valettu umpeen
eikä sisälle pääse kurkkaamaan.(Latausvalopoltin on eristetty rungosta).


L&K.

[Pekka Lankinen]

Kiitos, tuo on ihan selkeä syy, joten täytynee tyytyä johonkin mahdollisimman pieneen jännitenäyttöön. Joskus Pohjanmaan chopperimiehet tekivät viiteen lediin perustuvaa volttimittaria, toki 12 voltin jännitteelle. Jonkun sellaisen voisi saada "piilotettua" johobkin...


Kuitenkin saadakseni tuotua ymmärtämättömyyttäni edelleen esille, löysin Powerdynamon sivuilta 6-voltin kytkentäkaavion, missä myös latausvalo. Poikkeaako tuo jotenkin ratkaisevasti Vapen järjestelmästä? Kuva on kovin hailakka, mutta kai siitä asia selviää.