Toukokuu 16, 2021, 12:39:00 ip
Vastaus #4
Olisiko siirtäjä vääntynyt? Sitä tapahtuu. Kaatuu sopivasti vasemmalle kyljelle, niin siirtäjä voi vääntyä just sen verran ettei aski enää pelaa kuin ennen. Vääntynyt siirtäjä myös kanittaa, ei liiku enää kunnolla eli esim. palaudu. Sitten sieltä voi lähteä esim. se siirtäjäakselin lukitussokka irti, jos siirtäjäakseliin on kohdistunut jonkinlainen voima. Se sokka nousee urastaan yllättävän helposti liukumaan pitkin akselia. Esim omassa CB250RS-Hondassa oli käynyt juuri näin ja kävi helposti uudelleen jos siirtäjä osui johonkin. Tämmöistä arvailua.

Kirjattu
Ex: Honda ST70, SL125S, CB125T, CB125TD, MTX125R, CB250RS, CB250N, CB400N, FT500, CB750K, VF750F, VFR750F(3), CB900B"O, VF1000F2, CBR1000F(4), CBR1100XX(2). Yamaha DT125MX, DT125R, RD125LC(2), RD250LC, RD350LC(2), XJ750SECA, XJ900. Kawasaki Z500, GPZ900R(2), GPZ1000RX.