Aihe: Solifer 10 kytkinkahva

[Kalle Korpela]

Noniin elikkäs kevään sarastaessa oli aika kaivaa Laura pressun alta ja nypätä kone pois. Samalla huomasin  että kytkinkahva on nyt kokonaan antautunut. Selasin voimakoneen finmopon ja ruotsinsivut ja ebayn läpi mutta tällaista ei vastaan tullu. KAhva merkiltään Magura ja koitan saada kuvankin tähän

[Jarmo Latva-Käyrä]

Tuo kahva on kyllä hankala rasti. Taitaa mennä tekohommiksi, alumiinilatasta viilailemalla
Kympissä on keskipakokytkin ja se lukitaan tuolla vivulla käynnistysvaiheessa siten että saadaan
moottori poljettaessa pyörimään.
Kait tuon voi tehdä normaalista kaasu/jarrukahvasta.
En tiedä muuta  mopoa jossa olisi samanlainen systeemi, Magurahan tuo on.

[Kalle Korpela]

Tähän on jo osa tulossa. Yksi tekniikkaseppä mallintaa ja 3d tulostaa mulle moisen käikäleen niin saadaan orkkisluukki säilymään. Mutta mikäli jostain vastaan kulkeutuu tai tulee kaupan niin uusiakin ostan toki

[Juho Mäki-Petäjä]

Onkohan Tunturi Microssa muuten ihan sama kahva. Omastani se katkesi jo 1992 ja on korvattu jollain tekeleellä.

[Kalle Korpela]

Noniin vihdoin positiivia uutisia tämänkin aiheen osalta. Saksasta löytyi vastaava kahva ja ostin varaston heti tyhjäksi . Nyt on kolme kahvaa tulossa. Uusiotuotantoa kylläkin mutta minulle on pääasia että saa vehkeen toimimaan. Muille saman asian kanssa painiville voin kertoa että Puch Maxissa on samanlainen kahva (kielitaitoni on huono mutta ilmeisesti se on ryypyn kahva Puchissa). Ruotsista olisi saanut koko paketin 25 euroon mutta kun en tarvinnut kuin tuon kahvan niin hankin nyt niitä varastoon.

[Anssi Tötterström]

Taitaa olla puolipuristimen vipu.

[Kalle Korpela]

No voipi olla sekin mutta kahva sopii malliltaan tuohon alkuperäiseen runkoon ja oli kiinnikkeiltään samanlainen. Kahvan muulla mallilla ei ollut väliäkään kunhan sopii orkkikseen paikkaansa. Pääsee huristeleen Lauralla kunhan nuo palikat vaan tulee

[Juho Mäki-Petäjä]

Taitaa olla puolipuristimen vipu.

Tunturi Microssa vetää kytkimen kiinni ja avaa puolipuristimen samalla.

[Kalle Korpela]

Mä tuosta puolipuristimesta kävin vähän lukemassa juttua ja eikös se lukitse pakoventtiilin rakoselleen jotta käynnistys helpottuisi. Vai ymmärsinkö ihan väärin. Täytyi tallennella englanninkielisiä hakusanojakin koneelle kun tuo tekniikkaenglanti on huonoa mulla kyllä mä kytkimen tiedän mutta oikeat hakusanat huomattavasti helpottaa oikean tuotteen etsimistä.

[Juho Mäki-Petäjä]

Kaksitahdissa pakoventtiilin avaus on hieman haasteellisempaa, joten puolipuristin avaa pienen kanavan sylinterikannessa.

[Kalle Korpela]

Joo se siis jäi tosiaan viel tarkentamatta et moottoripyöräpuolelta tuosta löysin juttua ja juurikin nelarivehkeestä

[Kalle Korpela]

Vastauksia taas tähänkin tiedossa. Muovimiestä en ruvennutkaan piinaamaan mallintamisella vaan avasin netin uudestaan ja rupesin selaamaan. Nyt kahden viikon hakemisen jälkeen oli paras ratkaisu tilata ruotsista puchin kahvapaketti jossa tulee kiinteä runko kahdelle kahvalle ja hankitaan vaijeri sen mukaan millaisella kiinnityksellä tuo pikkukahva on. Lisäksi ebaysta laitoin noita pelkkiä pikkukahvoja tilaukseen tuohon orkkisrunkoon. Lisäksi työmaalla jos tulee hiljaisempaa lupasi yksi koneistaja tehdä mulle alumiinista samanlaisen käikäleen. Kaiken tämän muun kivan päälle on saksasta orkkis magura metallinen kahva kyselyssä jos postittaa otan senkin. Nyt on sitten talven pimeille illoille kahvoja mitä vaihdella. Meinasin jo heittää kirveen kaivoon kun ei niitä löydy millään mutta näköjään kun riittävästi hakee niin tuleehan niitä tuloksiakin. Jos tuo ruotsin kahva ei istu käteen tai runkoon otan pelkän pikku vivun siitä ja laitan alkuperäiseen kiinnikkeeseen   on tää hieno laji tää mopon rassaus