Moi,
En tunne Iivanan laitteita niin hyvin että osaisin sanoa oliko luukuttomat pytyt harakiri, vaiko tehtaan jäljiltä. Levykeulassa oli kanttinen tappi luukussa niinkuin Dekarissakin ja 49 mallissa ylösvirtauskanavien muotoa oli muutettu pyöreksi ja luukun tappikin on pyöreä (kuten noissa edellisissä kuvissa näkyy).
1944 alkoi tulla NZ350-1 pyöriä missä oli sylintereitä ilman luukkuja ja alkuvuodesta 1945, ennenkuin Aatu sulki putiikin tuli sekä luukuttomia, että luukullisia.
En tiedä olika sodan lopussa hiffattu joku valutekninen juttu, että noita voitiin tehdä ilman luukkuja, vai oliko se vaan niin että tuossa vaihessa sotaa virtausten optimointi ei enää ollut se ykkösjuttu?
Dekarissa nuo luukut eivät ole sinkkivalua, vaan magnesiumia (palaa iloisesti kun niille näyttää hitsipilliä
).
Tuossa kuva mun 1944 Dekarista joka on alkukesästä 1944 ja siinä ei ole luukkuuja.
//Frank
