Kirjoittaja Aihe: Yamaha Trailmaster  (Luettu 7430 kertaa)

Helmikuu 22, 2021, 20:56:15 ip
Vastaus #15

hannu kinnunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 306
En onnistunut löytämään netin ihmeellisestä maailmasta kuvaa vilkuilla varustetusta Trailmasterista. Yamaha on käyttänyt myös kuvan mukaisia vilkkuja 1960-luvulla ja vielä ainakin 1970 AT1-125 mallissa. Muutamassa kuvassa Brigitte Bardot ajelee sellaisella.  Ymmärtääkseni vilkut on saanut tehtaan lisävarusteena (optional parts) ko pyörään. Tarvikeosat on taas ihan eri asia. Kyllähän nuo tuon malliset istuu hyvin Trailmasteriin.

Helmikuu 22, 2021, 21:18:37 ip
Vastaus #16

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Tuostapa esimerkki.






Tästä voi katsella vilimiä vilikullisesta.
https://www.youtube.com/watch?v=bu0An8H5fKs
Kahden pytyn loukussa.

Helmikuu 23, 2021, 16:22:12 ip
Vastaus #17

Juho Mäki-Petäjä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 80
Joku vanha Solifer on ihan samannäköinen. Luokkakaverilla oli yläasteella just semmonen. Keltanen vielä väriltään.


Hieno on!

Helmikuu 23, 2021, 16:53:02 ip
Vastaus #18

Jani Kaasalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 870
Joku vanha Solifer on ihan samannäköinen. Luokkakaverilla oli yläasteella just semmonen. Keltanen vielä väriltään.




Varmaan 4-Speed.
VARAOSIA MYYTÄVÄNÄ: www.janikaasalainen.fi
Lisää varaosia myytävänä: https://www.huuto.net/haku?seller_id=1218281&status=N

Helmikuu 23, 2021, 18:02:41 ip
Vastaus #19

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Tässä Traimasterin myyntiesite jossa vilkut näkyy.😁

Helmikuu 23, 2021, 20:33:17 ip
Vastaus #20

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
Joku vanha Solifer on ihan samannäköinen. Luokkakaverilla oli yläasteella just semmonen. Keltanen vielä väriltään.


Hieno on!
Tuossa on Soliferin näköinen


Helmikuu 23, 2021, 23:41:32 ip
Vastaus #21

Osmo Leikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 754
Tässä Traimasterin myyntiesite jossa vilkut näkyy.😁

Sivun 2 kuvatekstissä lukee: "Suomeen tuotavassa mallissa ei ole suuntavilkkuvaloja."
Meidän tulee olla todella kiinnostuneita tulevaisuudesta, koska joudumme
viettämään siellä loppuelämämme.

Helmikuu 24, 2021, 08:03:03 ap
Vastaus #22

Hermanni Nieminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 75
Näyttää vilkut tuossa esitteessä kuin myös tuossa Ossin laittamassa kuvassa ihan samanlaisilta mitä on käytetty myös Yamahan RD125DX:ssä.

Helmikuu 24, 2021, 08:47:48 ap
Vastaus #23

Petri J Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 949
  • Ei mainosten orja,muuten kyllä.
Puuttumatta senkummemmin tähän väittelyyn saati hienoon Trailmasteriin niin eiköhän vilkut kuin esim peilitkin,ohjaustangot,satulat ym  ole kautta aikain kuuluneet siihen pikkudetaljien ryhmään jotka eri markkina-alueille vaihteli kovasti laitteen valmistajan ,maahantuojien kuin dealereidenkin taholta koska täytyi ottaa ulkonäön,hinnan ja saatavuuden lisäksi myös eroavat lainsäädännöt huomioon esim ihan satulan kuin ohjaustankojen osalta eikä esim vilkut/peilit taatusti kuuluneet pakollisiin varusteisiin monissakaan vientimaissa.
Tämmöisiä pikkujuttuja ei virallisista esitteistä tai mistään muustakaan selviä mitä maailmalla oli missäkinpäin tuolloin tarjolla esim Trailmasterista ,mutta aineistoa voi käyttää myös käänteisesti  jälkikäteen jonkin tietyn markkina-alueen osalta mistä mieleistä esite+kuvamateriaalia on ja tekemällä yhden "virallisen"version niistä lukemattomista muista yhtä "virallisista" jotka saattoi muuttua pikkudeltajien osalta ulkoisesti ja tekniikkapuolikin esim kaasuttimen tyypin ,sähköosien,katkaisijoiden jne osalta  keskellä mallivuottakin sen kummemmin valmistajan asiasta numeroa tekemättä tai tietenkään eri esitteitä julkaisematta jokaisesta muutoksesta koska ei ne mitään ykkösasioita olleet kuuluen normaaliin tuotekehittelyyn,saatavuuteen ym tämmöiseen.
Satulatkin omasi ja omaavat varmaan yhä eri normeja eri maissa,esim  poikittaisremmin osalta vaikka asiaa täällä terävästi naureskeltiin moisen tarpeettomuudesta mp testeissä vielä 80-90 luvuilla,myös penkin pituudenkin osalta rekisteröitäessä 2:lle ym.
Jopa tehoa ,painoa ja kuutiotilavuuttakin rukattiin tarpeen mukaan pikkukikoin.


USA.n osalta eri osavaltiotkin poikkesi toisistaan vaatimuksiltaan saati valtiotasolla.  Irtomyynnissä tarvikepuolella tuon ollessa uusi kuin jälleenmyyjilläkin oli myös taatusti maailmalla vaihtoehtoja esim peilien osalta mikäli asiakas halusi peilit peilittömään pyöräänsä.   Esitteessä mainintaan poikkeuksetta aina  alalaidassa:tuote saattaa muuttua ilmoittamatta,pidätämme oikeuden muutoksiin  .Puhumme nyt tässä tapauksessa jättimäisisestä valmistajasta joka möi maailmanlaajuisesti tuotteitaan jo tuolloin ,ei Tunturista.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 24, 2021, 16:55:35 ip kirjoittanut Petri J Kokko »

Helmikuu 24, 2021, 08:51:33 ap
Vastaus #24

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11921
Kyllä tuo Eskon Trailmaster on ihan huippuyksilö-
olenhan sitä toki luonnossakin tutkinut.

Paremmin oikein tehtyjä museopyöriä ei ylettömästi tästä(kään)
maasta helpolla löydä.

t. Markku

Helmikuu 24, 2021, 09:30:14 ap
Vastaus #25

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro


Oliko muuten vilkuttomissa Trailmastereissa erilaiset kahvat vai oliko vaan kahvan katkaisija toimettomana,kuinka yleensä oli jos ei ollut vilkkuja.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Helmikuu 24, 2021, 11:14:15 ap
Vastaus #26

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Moro


Oliko muuten vilkuttomissa Trailmastereissa erilaiset kahvat vai oliko vaan kahvan katkaisija toimettomana,kuinka yleensä oli jos ei ollut vilkkuja.

Just katselen Tekniikan Maailmaa numeroa 16/1970 missä oli Trailmasterin koeajo/testi. Yhdessä kuvassa näkyy oikeanpuoleinen kahva ja kyllä siinä on vilkunvipu ja kirjaimet L ja R.    Koeajopyörässä ei vilkkuja näyttänyt olevan.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 24, 2021, 11:16:12 ap kirjoittanut Esko P. Lehtinen »

Helmikuu 24, 2021, 14:41:55 ip
Vastaus #27

Pekka Hakkarainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 541
  • Zündapp 428 Combinette
Muistelen että YL1:ssä oli myös kahvassa L-R merkinnät, siis vilkkukytkin, mutta vilkkuja siinä ei ollut.  Tosin tuttavuudesta on aikaa jo 48 vuotta....

- a rebel without a clue -

Helmikuu 24, 2021, 15:31:04 ip
Vastaus #28

Martti Törmä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1370
Suomimalleja on japsit aina tehneet. Hondan CL70 on oikein kansainvälisessä varaosakirjassa omat extrasivut suomimallille.

Yamaha on kyllä todella upea malli, 11 vuotta sitten olin Riihimäellä ostamassa Suzuki TS125 ER.ää, myyjällä oli tallissa nappikuntoinen Honda XL250 Motosport, saattoi olla jopa 350XL, kun en muista.  Hän piti Hondaa ihan normipyöränä ja haaveili Posti-Yamahasta.

Helmikuu 24, 2021, 20:22:33 ip
Vastaus #29

Risto Saastamoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 471
Suomimalleja on japsit aina tehneet. Hondan CL70 on oikein kansainvälisessä varaosakirjassa omat extrasivut suomimallille.

Yamaha on kyllä todella upea malli, 11 vuotta sitten olin Riihimäellä ostamassa Suzuki TS125 ER.ää, myyjällä oli tallissa nappikuntoinen Honda XL250 Motosport, saattoi olla jopa 350XL, kun en muista.  Hän piti Hondaa ihan normipyöränä ja haaveili Posti-Yamahasta.
Elä käännä veistä haavassa! YGS-1F muistutti ihan tarpeeksi Trailmasteria ollakseen jo nyt himottava ja entäpä tuo  Motosport... ihan ruppee vanhaa korpeemaan kun muistaa miksi nuo piti laittaa maalimalle. Jammussa alkoi veto heiketä kun tuli kaikki 7tkm täyteen, ja Honda rupes muutevvaan kyllästyttämään... voihhh näitä muistoja, ei pitäs koskaan lukea näitä ukkojen tarinoita.