Aihe: Yamaha Trailmaster

[Esko P. Lehtinen]

Tuolla toisessa keskustelussa puhuttiin Yamaha Trailmasterista. Tässä pari kuvaa omastani.


Pyörähän on siis Yamaha YL2C vm. 1969. 100cc. Ja siinä on mm. sähköstartti ja vaihteet 2x3. Katu/maastovaihteet. Maastovaihteet valitaan kiekosta mikä näkyy vaihdepolkimen vieressä/takana, kiekkoa 180 astetta kääntämällä valitaan maastovaihteet jolloin välityssuhde pienenee 64%.


Vuonna 1970 ko. pyörää ei saanut kevytmoottoripyöräkortilla ajaa koska pyörä oli muutaman kilon liian painava ja vaati moottoripyöräkortin. Siitä syystä pyörä on nykyisin aika harvinainen.


Jostain syystä tuon ekan kuvan värisävy on väärä. Klikkaa kuva isoksi niin väri näkyy oikeanlaisena.

[Petri J Kokko]

Todella hienoksi kunnostettu  ja erikoinen peli orkkiskuosissa sinulla Esko ollen ehdottomasti työn,vaivan ja säilyttämisen arvoinen jo harvinaisuudellaankin mikä taasen lisää kiinnostusta triplasti ja tuo vaihteisto on varsinainen kirsikka kakun päälle

[Esko P. Lehtinen]

Onhan se hieno, mutta Päijät-Hämeen kerholaiset ja muut turistit jäävät paitsi, kun ei ole kilpeä.

 Se on niin hieno, että sitä pitää pitää myös esillä. 

On siinä kilpi ollut jo useamman vuoden. Tuossa se on juuri museokatsastettu ja lähden viemään sitä rekisteröintikatsastukseen.  Satulan takaa tosin tuossa kuvassa puuttuu se Yamaha-teksti.

[Pekka Tuukkala]

Terve Esko kävitkö katsastamassa tuossa katsastajankadun konttorilla?Olin muutama vuosi sitten katsastamassa Ga 2 Kawasakia kun pihassa olituollainen olisin tullut ihailemaan sitä mutta oli kiire purkaa Kawaa autosta kun inssi oli tulossa katsomaan sitä.Kerkesit jo lähteä ennen kun sain Kawaan kilvet.

[Esko P. Lehtinen]

Terve Esko kävitkö katsastamassa tuossa katsastajankadun konttorilla?Olin muutama vuosi sitten katsastamassa Ga 2 Kawasakia kun pihassa olituollainen olisin tullut ihailemaan sitä mutta oli kiire purkaa Kawaa autosta kun inssi oli tulossa katsomaan sitä.Kerkesit jo lähteä ennen kun sain Kawaan kilvet.

Terve, joo kyllä se taisi tuo pyörä olla minkä näit. Asun nykyisin Hollolassa, tule keväällä katsomaaan jos haluat.😁

[Pekka Tuukkala]

No niin saman pitäjän miehiä mielelläni ajelen keväällä katsomassa pidetään mielessä.

[Ilpo Ikonen]

Tässä useampi. https://areena.yle.fi/1-50138872. Onko satula tosiaan ilman uritusta alunperin ?

[Esko P. Lehtinen]

Tässä useampi. https://areena.yle.fi/1-50138872. Onko satula tosiaan ilman uritusta alunperin ?

Joo, kyllä se satula on ilman uritusta jos siihen uritus olisi kuulunut niin se olisi myös siihen tehty.
Poromiehillä Lapissa noita taisi aika paljon olla. Olen tuon YLE-Areenan pätkän myös nähnyt.

PS. Vielä siitä satulasta. Minulla on kuva missä tuon pyörän päällä istun vuonna 1970 ja se satula on ihan sileä. Valitettavasti en sitä kuvaa osaa tänne liittää nuo aiemmat kuvat poikani tänne linkitti.😁

[markkukovasin]

Niin muuttuu maailma,Eskosein!

Se satula on edelleen sileä-mutta äijät alkavat jo
olla melko ryppyisiä.

Miten muuten tuon Trailmasterin edellinen elämä-oliko tuo sun oma entinen
pärrä vai mistä hommasit?  Olihan siitä joskus juttua-mutta ei tämä
ryppyinen enää muista.

Myrskylässä oli tuollainen Hämäläisen Masilla. Pääsin sillä jonkun kerran
ajelemaankin. Masi ajoi Päitsinkin sillä-tosin vain menomatkalla Mäntsälään,
kun osui puu kasvamaan väärässä paikassa...

Tuosta pyörästä taisi olla semmoinen nelivaihteinenkin versio-ilman
kertojavaihteistoa?

t. Markku

[Ilpo Ikonen]

Joo, kyllä se satula on ilman uritusta jos siihen uritus olisi kuulunut niin se olisi myös siihen tehty. Aivan, näin sen pitää olla. Teetetään vaikka maapallon toisella puolella alkuperäisen mallinen.

[hannu kinnunen]

Hieno on Jammu. Mielenkiinnosta kysymys, onko tuollaiset "lisävarustevilkut" olleet uutena tuossa mallissa?

[Esko P. Lehtinen]

Hieno on Jammu. Mielenkiinnosta kysymys, onko tuollaiset "lisävarustevilkut" olleet uutena tuossa mallissa?

Ei ollut Suomeen tuontimalleissa vilkkuja. Ehkä sillä yritettiin saada painoa pienemmäksi, että tuo kevytmoottoripyöräksi olisi saatu, ei saatu.
Katselen just alkuperäistä myyntiesitettä ja kyllä siinä olevassa pyörässä olevat vilkut ovat täsmälleen samanlaiset kuin tuossa omassa pyörässäni.

[Kari Sillanpää]

Kovasti tuon näköiset vilkut on aika monessa tuon ajan Yamahassa, ja varmaan samannäköisiä on saanut tarvikkeenakin (kuten Hondan vastaavia), ja ovat löytäneet tiensä jälkiasennuksiin muihin pyöriin. Voi selittää mielikuvaa ”tarvikkeesta”. Mutta kyllähän nuo tuohon kuuluu kuin nenä päähän.

Pahuksen hieno Yamaha, ”maastovaihteet” ja kaikki! Pikkupyörät ovat kyllä hauskoja vekottimia, tämä ja Nikkasen Suzuki (ja se Em-Zeta tietenkin ),se yksi tekeillä oleva gamma, ja muut mitä tässä on ollut esillä viime aikoina. Ja oma pitkään piilossa ollut CB125k5-rojekti... Pitäisi vaan se joku 25-30 kiloa saada pois että voisi tuollaisilla ajellakin 

[Ossi Viita-aho]

On mahdottoman hieno pyörä! Vilkut ja takavalo näyttää olevan samat, kuin XS1 ja XS2 malleissa ja kuvahaulla löytää useamman pyörän samanlaisilla vilkuilla, joten eiköhän noita voi pitää alkuperäisenä. Penkkiä on näköjään saanut myös soloversiona.

[Esko P. Lehtinen]

On mahdottoman hieno pyörä! Vilkut ja takavalo näyttää olevan samat, kuin XS1 ja XS2 malleissa ja kuvahaulla löytää useamman pyörän samanlaisilla vilkuilla, joten eiköhän noita voi pitää alkuperäisenä. Penkkiä on näköjään saanut myös soloversiona.

Tuota kahdella takarattaalla varustettua Yamahaa tehtiin 1967-1968 ja vaihteita siinä oli neljä, kuten tuosta esitteestä ilmenee. Välityssuhteen vaihto oli vaan vähän "työläämpää" kuin 1969 mallissa.😁