Aihe: Ulkomailta tuotu ajoneuvo ilman papereita

[Janne M Pulkkinen]

 Myynnissä olisi yksi kiinnostava autoprojekti. Kyseinen auto on joskus tuotu Belgiasta Suomeen. Paperit ovat hävinneet.
Todistuksena on vain paperi auton rekisteröinnistä Belgiaan paikalliselta autokerholta. Onko kyseistä autoa mahdollista saada Suomen kilpiin?
T: Janne

[markkukovasin]

Onko siitä jo kauan kun on tuotu? Ja onko ihan antiikkia?

Ja onko tullattu joskus? Siitä silloin varmaan löytyy tiedot jostain tullin mapeista.
Se taitaa olla aika tarpeellinenkin tieto.

Mitään kauppakuittia ei mahda olla-voisi sillä uudelleen tullata ja
homma etenisi sitten "puhtaalta pöydältä"?

Vaan kyllä se paperinpyöritystä vaatii-ollaan sentään Suomessa...onnelisimpien
ihmisten maassa.

t. Markku

[Janne M Pulkkinen]

On ollut kauan Suomessa. Edellinen omistaja jo kuollut ajat sitten. Tullilla ei ole kuulemma vanhoja asiakirjoja rekisterissä..

[Markku Lahtinen]

Jos sinun autokerhon paperi on kopio rekisteriotteesta, niin helppoa.Menee kuten Markku kaima sanoi.Kuin tuonti puhtaalta pöydältä.
Jos se paperi on vain todistus autokerholta, että on ollut joskus rekisterissä menee hankalammaksi.Jotta täällä saa rekisteriin pitäisi olla jonkinlainen todistus ulkomailla käyttöönotosta.Vakuutus, siirtolupa tai vastaava, jos ei ole rekisteriotetta.
Lopulta yksittäinen katsastaja tekee päätöksen rekisteröikö.Lainsäädännössä asiaan ei ole otettu tarkasti kantaa.Menisin paperin kanssa katsastusasemalle kysymään kelpaako.Minusta kerhon antama todistus voisi olla riittävä, jos se sisältää oikeaa tietoa rekisteröinnistä.

[Markku Juusela]

Moro

Jos jollakulla on tietoa katsastajasta joka on myötämielinen ko. tapauksia kohtaan vastatkaa Jannelle vaikka YV:llä niin ei tarvitsisi haeskella sopivaa katsastajaa kun heissä on eroja juuri tällaisten asioiden kanssa.

[Janne M Pulkkinen]

 Kiitos Markuille vastauksista.
Se on itseasia todistus että auto on lähtenyt tehtaalta Belgiaan.
Ei taida riittää rekisteröintiä varten. En omista autoa, mutta selvitän jos saadaan rekisteriin,
niin sitten alan hieroa kauppoja. Aloitan katsastus konttorilta..

[Ari Nieminen]

Paperittoman ajoneuvon rekisteröinti kaavakkeella vein pyörän katsastukseen ja kerralla selvä. Ei tietoa edellistä mitään , Pyörä oli vm 52 tai siis rungon numeron mukaan

[Markku Lahtinen]

Ulkomailta tuotaessa käytetty ajoneuvo tarvitsee muutamaa poikkeusta lukuunottamatta rekisteriotteen tai viranomaisen todistuksen aiemmasta rekisteröinnistä tuontimaassaan Suomeen rekisteröitäessä. Olkoon vaikka vuosimallia 1952.
Mutta jos rekisteröit sen vanhana Suomi ajoneuvona onnistuu ennnen vuotta 1975 käyttöönotettuun Trafin lomakkeella.Tosin jos on jälkituonti, joudut venyttämään omatuntoasi täyttessäsi lomakkeen.
Miten on reksiteröity viime vuosina vanhat jälkituodut ajoneuvot?Siis paperittomat.
Kokemuksia kellään?
https://www.traficom.fi/fi/asioi-kanssamme/paperittoman-ajoneuvon-rekisterointikatsastus-ja-rekisterointi?toggle=Ulkomailta%20k%C3%A4ytettyn%C3%A4%20tuotu%20ja%20Suomessa%20rekister%C3%B6im%C3%A4t%C3%B6n%20ajoneuvo

[markkukovasin]

Ulkomailta paprujen saannissa on suuria maakohtaisia eroja.

Vaikkapa Ranska-tuo mongerruksen kehto. Tuossa on mullakin
yksi ranskalainen pikkumotukka ja sen kilpi. Kilvestä selviää,
että se on Pariisista- Seinen Prefektuurista.

No tähän asti näyttää hyvältä-sain selville,että kantakortti löytyy.

Mutta-ei se silti onnistu,koska kopion saamiseksi on saatava kirjallinen
suostumus sen pyörän omistaneelta,jonka nimi on paprussa.

Mutta ei ne kerro sitä nimeä! Myös kaverin perikunnan lupa riittäisi-vaan kun
ei taaskaan ole nimeä.

Kysyin mongerrusta osaavan kaverini välityksellä,saisiko ne paprut nähdä,
jos tulisi sinne Seinen rantaan itse? Ei saa-jos ei ole sitä suostumusta.Joten ei
selviä se perikuntakaan ,jos ja kun ei tiedä nimiä.

No se omistaja on taatusti
jo ihan muualla-olisiko vastarintamiehenä korotettu korkealle oksistoon?

Haistakoon papereineen-pyörä saa olla tallin koristeena.

Muista maista saattaa saada helpommin...

t. Markku