Aihe: Zyndap 267

[Petri Rantanen]

Olisko kellään tietoa zynyn vetorattaan hammasluvusta. Eli kyseessä Mustang mopo jossa ollut 265 moottori, mutta nyt siihen pitäis saada 267 paikalle. olisko tietoja tuosta rattaasta. Saisin vaan tilattua ennen kuin saan moottorin käsiin.

[Ari Lousti]

Terve!
Jos tarkoitat eturatasta, niin 11 hammasta käytetty Ruotsissa. Onhan kyseessä jalkavaiht. / 3 vaihdetta.


Terv. Ari

[Petri Rantanen]

Kiitos Ari.
Lähinnä keskireiän halk. Ja  boorimäärä.
3v käsivaiht kiksstartilla.

[Ari Lousti]

Hei Petri, mielestäni käsivaihteisissa zundappin moottoreissa 265, 266 ja 267 käytettiin samanlaista
vetoakselia vuosina noin 1959 -1966. Alkuvuosina  vetoakselin päässä oli hienojakoiset rihlat, ja myöhemmin
vetoakselin pää oli ovaalin muotoinen. Voimakoneella ja MC-Scatterilla on ollut myytävänä eturatasta
kumpaankin vetoakseliin joko 11, 12 tai 13 hampaisena. Tietty olisi ensin pitänyt varmistaa sinun
Mustangin vuosimalli, ettei tulisi puhuttua asian vierestä.
Terv. Ari

[Petri Rantanen]

Kiitos Ari tämä jeesas paljo. Tuo tuleva kone on 60 mallin hienoboorinen. Mopo itessään on 58

[Ari Lousti]

Moi taas!
Aloitin viime viikolla Zundappin 265 koneen kunnostuksen purkamalla koneen. Mittasin siitä vetoakselin pään halkaisijan,
joka oli 13,7 mm. Koneen vuosimalli 1960. Mustang -mopoon ollut myynnissä eturatasta, jossa on mainittu reijän halkaisijaksi
13,7 mm eli taitaa sopia. Zundappin eturatas on kuppimainen, ja Mustangiin on ollut myynnissä suora, jolloin ketjulinja voi muuttua hieman rattaasta riippuen. Molemmissa kuitenkin hienojakoinen rihla.
 
Terv.Ari