Aihe: Jupiter Safir

[Tommi Tammisto]

Hei,


Mulla on -72 Safir missä Sachsin 50-2 MAK SF moottorilla. Ongelmana on se, että kytkin ei kytke. Ongelma ilmaantui yhtäkkiä. Eli päivää aikaisemmin mopolla ajettiin ja kaikki toimi hyvin, kunnes seuraavana päivänä kytkin oli irrottaneena pysyvästi.


Olen irroitellut kytkin vaijerin kokonaan, ei vaikutusta. Liikutellut kytkin vipua moottorin päässä, ei vaikutusta.


Voiko öljyt tehdä tämän ongelman, tai kytkinvipu koneen päässä jotenkin asettua väärin ja näin jumiutua? Vai onko kytkin kruunu kulunut loville ja sattui sopivasti levyt löytämään kuluman kun edellisen kerran ajettiin?

[harri ojala]

levyt luultavasti liimautuneet, äkkiä kylläkin. atf automaattilaatikkoöljy ollut kyllä hyvää siihen vaivaan.

[markkukovasin]

Kuinka hyvin se kytkinvipstaaki liikkuu?

Pitäisi tuntua kytkimen jousien vastus ihan tuntuvasti-oikeastaan ei
edes sormivoimin pitäisi liikkua.

No-ei ole iso homma napata kytkinkoppa pois-näet sitten senkin näkymän.
Syy saattaa selvitä heti.

Mutta se kytkimen kuori on veetumainen avattava ilman työkalua,jonka toki
tekee itsekin. Kasaan laitto vieläkin veetumaisempi ilman kalua.

Kyllä sen toki ruuvimeisselilläkin hoitaa-mutta voi tulla noitumista...

t. Markku

[Tommi Tammisto]

Kiitos vastauksista.


Kytkin vipu on jäykkä ja jousi vastustaa. Tosiaan öljyt ovat varmaankin "väärät". Kone oli auki kun vaidoin kampuran, laakerit ja stefat. Tällöin en purkanut kytkintä pois koska en näitä erikoistyökaluja omista. Koneen kasaamisen jälkeen tyttö ajeli pihassa muutaman kerran. Sitten tuli nämä kytkin ongelmat. No kun motivaatio taas löytyy, niin otetaan kytkinpuoli auki katsotaan mikä mättää. Mopo on muuten hyvässä kunnossa. On niin sanotusti käyttöentisöity.

[markkukovasin]

Ei kyllä pitäisi öljyjen sitä nippuun yhtäkkiä liisteröidä,
jos on hiljakkoin ajettukin. Vuosien seisottaminen kylläkin...

Ettei olisi kytkinpinta levystä irronnut ja kiilannut koko kytkintä?

No uudet levyt saa n. 15 eurolla...

t. Markku

[Jori Alatalo]

Eikös tää kytkin ollut jäänyt auki, eli liimautumisen voi jättää laskuista.

[markkukovasin]

Niinhän tuossa mainittiin. Ja kummeksuttaakin,miten
siinä vivussa voi tuntua jousen vastusta,jos koko systeemi
on auki jäänyt. Peräti kummaa.

Vaan entäpä jos laittaisi vaihteen silmään-ja koittaisi nykäistä mopo
sammuksissa hiukkasen taaksepäin-jos se kytkin laukeaisi takaisin
kiinni?

t. Markku

[Tommi Tammisto]

Eli kerrataan vielä. Eli alkuvuodesta 2020 avasin moottorin kun petilaakereissa oli väljyyttä. Tällöin vaihdoin kampiakselin, petilaakerit ja stefat. Tämän jälkeen mopolla ajettiin muutamaan otteeseen piha-ajoa. Viimeisen ajokerran jälkeen korjasin etujarrun ja sanoi tytölle, että kokeilee miten toimii. Aloin polkemaan mopoa käyntiin, mutta ei startannut joten ajattelin käynnistää mäkilähdöllä. Ei muuta kuin vaihde silmään ja kytkin pohjaan ja rullaamaan mäkeä alas. Kun vapautin kytkimen ei tapahtunut niin se kytkenytkään. Tämän jälkeen mopo tallin nurkkaan ja vähäinen aika muihin kaksipyöräisiin. Seuraavat asiat katsottu/kokeiltu.


- kick-startti pyörittää konetta (en kylläkään saanut käymään, varmaankin sytytys väärässä kohdassa johtuen uudesta kampurasta jossa kiila uravoi olla vähän erikohdassa. Ei ole tarkistettu)
- 1- tai 2-vaihde ei pyöritä konetta. Milestäni vaihteet menevät "silmään".
- kytkin vaijeri irroitettu kokonaan
- kytkinvipu koneessa on jäykkä, mutta ei kuitenkaan jumissa. jousikuorma tuntuu.


Mutta kun pääsen mökille, niin lasken öljyt ulos ja katson kytkinkopan alle, että mitä on syönyt.


t. Tommi

[markkukovasin]

Hmm...Onkohan kytkin löystynyt
siitä kartioakselistaan? Tosin silloin ei konekaan pyörisi-
siis kampurahomma...

Tai eturatas irronnut?

t. Markku

[seppo savolainen]

Voisiko kampuran päässä olevan ensiövetorattaan kiristysmutteri jäänyt kunnolla kirimättä.

[Tommi Tammisto]

Hei,


Toihan voi olla tapahtunut, että eturattaan kiila on hajonnut ja muttreri löysällä ja pyörii akselin päällä tyhjää. Katseli tuossa räjäytyskuvia Jos oikein katsoin, niin kick-startti pyörittää suoraan vetoakselia. Joten tällöin vaihde päällä mopon pitäisi liikkua eteen päin jos kick-starttia polkaisee. Näin ei kuitenkaan tapahdu. Täytyy katsoa toi eturatas.

[markkukovasin]

Oliko kiksikonetta muuten ollenkaan kartiollisella
eturattaan-tarkoitan nyt etummaisen ketjurattaan-akselilla?

3- vaihteisissa on se malli,jossa on ketjurattaan reiässä ne suorat  osat.

Kampiakselin päässä taisi olla suora akseli kiilaalla-ettei olisi koko kiila jäänyt
erreyksessä kasatessa pois?

t. Markku

[Tommi Tammisto]

Kampiakselin pää on suora ja siinä on kiila, mutta jos toi kiila olisi jäänyt pois, niin eihän käynnistyspoljinta polkemallakaan kone pyörisi. eutrattaan kiinnitys on kartioliitos kiilalla. Samanlainen kuin magneetonkin kiinnitys.

[Tommi Tammisto]

Eilen ehdin vilkaista mopoa nopeasti. Kone tosiaan pyörii kick-startista. Kun kytkimen painaa pohjaan, niin silloin irrottaa ja ei enään pyöri kick-startista. En ehtinyt avata magneeton puolen poskea, mutta vaikuttaa toisaan siltä, että eturattaan liitos on pettänyt. Kiitoksia avusta.