Kirjoittaja Aihe: Papan kone  (Luettu 2501 kertaa)

Joulukuu 23, 2020, 20:28:44 ip
Luettu 2501 kertaa

harri ojala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1492
Kasauksessa papan jalkavaihde moottori, huomio kiinnittyi kytkin posken ruuveihin, ovat 30mm pitkiä tasakantaisia. Koneen tyyppi kx? Onkohan poski vanhemmasta, vai mikä juttu tuo on. Normi vaihtajan laatikko koneen alla.

Joulukuu 23, 2020, 22:30:57 ip
Vastaus #1

harri ojala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1492
Niin ja taas huomio. Vetoaksila mutterilla.

Joulukuu 24, 2020, 08:43:47 ap
Vastaus #2

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Vuonna -70 tuli jalkavaihteinen kone ja myös tuolloin eturattaan mutterikiinnitys vaihtui sokkamalliin ja männäntappi 10 - 12mm.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 24, 2020, 12:57:19 ip kirjoittanut Jarkko Sjölund »
Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Joulukuu 24, 2020, 10:38:20 ap
Vastaus #3

harri ojala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1492
Jalkavaihde, ratas mutterilla, männäntappi 10mm.

Joulukuu 24, 2020, 12:55:54 ip
Vastaus #4

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Kick start vai polkimet? Paapalla oli ainoinaan jalkavaihteinen peltiperä jossa polkimet.



Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Joulukuu 24, 2020, 13:41:46 ip
Vastaus #5

anttikmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 244
Tuohan onkin ollut mielenkiintoinen konstrukstio! Ekat jalkavaihteisethan oli ns crikcrak-versioita, 2 v jossa koneen alle oli lisätty erillinen osa jolla perinteistä kävivaihdemekanismia ohjailtiin. Oli jalkatapit ja käynnistinpoljin oikella puolella ja toimi eteenpäin. Vas puolella oli palautusjousi ja akseli oli normi poljinversion akseli koneen läpi. Olisko joku vaihtanut polkimet ja ottanut tapit pois. Tuskin tehtaalta kuiteskan tuollaista sekaversiota ulos tuli?

Joulukuu 24, 2020, 20:28:57 ip
Vastaus #6

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Mulla ei tarkempaa muistikuvaa moposta ole muuta kun että väri oli tummansininen, koneensuojamuovit puuttui ja polkimet kummallakin puolella, oli hankala kuulemma ajaa kun polkimet piti olla oikein että sai vaihdetta vaihdettua. Voi olla että oli jälkeenpäin muutettu jos käynnistinpolkimen palautusjousi oli katkennut eikä uusia silloin helposti saanut.



Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Joulukuu 25, 2020, 21:36:00 ip
Vastaus #7

harri ojala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1492
Joo en tiedä mikä on. Olisko ensimmäisiä kick ja jalkavaihde. Vanhan koneen aksiloilla ja kopalla?