Aihe: Etupään kolmiopalan emäputken kierre

[Jarkko Sjölund]

Aiemmin aiheesta kyselin mutta en löydä juttua enää.
Eli paiolin keulan kolmioipalan kierteestä kyse, sama kierre on muissakin tuntureissa/solikoissa......


Emäputki on päältä 25,4mm eli 1".
Polkupyörän etuhaarukan putki on päältä 25.1mm.
Kierre on samalla nousulla mutta polkupyörään sopiva 1 -26 tuumanen kierrepakka on liian tiukka tuohon mopon putkeen joka muutaman kympin suurempi halkasijaltaan.
On kokeiltu millistä M25x1 joka sama nousu mutta leikkaa kierteen liian klapiksi eli alimittaan jos sillä mopon putken kiertää.
Kokeiltiin M26x1mm joka siis sama nousu mutta tämä on taas liian suuri tuolle mopon putkelle eli kierre ei tule tarpeeksi syvä.


Kierrekammalla siis kateltu nousu ja 1mm /  1 -26 on sama.


Mulla olis tuos kasa kolmiopaloja joista pitäis kierteet putsata / vaihtaa ehjäkierteinen emäputki mutta mikä hitto tuo kierre todellisuudessa on?

[Janne Ahonen]

Niinpä on jostain syystä aihe kadonnut bittiavaruuteen. Taidettiin viimeksi päätyä siihen että 1" ja 24 TPI lienee oikea kierre ja tällainen kierrepakka on ehkä oikea:

https://www.aliexpress.com/item/4000748925594.html

Tilasin itse tuon ja ainakin äkkiä kokeiltuna ei kovin herkästi lähde kiertymään kierteelle, pitänee aika huolella asettaa alkuun. Pitäisi olla tunnettu hyvä kierrepakka vertailun vuoksi.

t. Janne

[Jarkko Sjölund]

Tilasin tuon pakan mutta ei ole se, lainassa on 1" 26 joka menee paremmin JOS putken halkasija on alle 25.3mm mutta kun mopon putki on yli sen niin ei onnistu eli pitäis olla hieman yli tuuman putkelle ja tuolla 26 nousulla.
7/8 26 pakka taas on milleissä 22.2mm putkelle eli liian pieni.
'

[Janne Ahonen]

24 TPI on joka tapauksessa oikea nousu. Voi olla myös, että kierteen syvyys on erilainen ohjainputkissa kuin "yleisissä kierteissä". Se voi olla syy miksi tuo pakka on niin kovin tiukka. Polkupyörän ohjainputkien kierrepakoissa näyttää joissain olevan säätö että kierrettä voi tehdä tarpeen mukaan eri leikkaussyvyyksillä.

t. Janne

[Jarkko Sjölund]

Ei ole kierrekammallakaan tuo 24 vaan 26 tai millisenä 1.0mm. 

[Janne Ahonen]

Hmm, omiin tuo 24 TPI käy kyllä tulkista parhaiten, mutta noita kierretaulukoita selaten, on kyllä täysin mahdollista, että niitä putkia on tehty kahdella eri kierteellä, jotka eivät ole keskenään yhteensopivia. Minulla lojuu myös nimittäin näennäisesti putkeen sopivia muttereita, jotka eivät kuitenkaan kierry tuohon putkeen kuin ihan muutaman kierroksen. Se voisi selittyä hyvin sillä, että nuo mutterit ovat oikeasti 26 TPI. Sisäpuolen kierteen mittaus on vaan hankalampaa kuin ulkokierteen.

t. Janne

[Jarkko Sjölund]

No mulla on kans muutama kolmiopala joihin ei valtaosa laakerimuttereista mene kun muutaman kierroksen.

[Janne Ahonen]

Olisikohan tässä nyt sitten oikea siihen sinun tapaukseen, eli 1" x 26 TPI:

https://www.ebay.co.uk/itm/BSCY-DIE-1-4-9-32-3-16-7-32-3-8-5-16-9-16-5-8-1-2-1-3-4-7-8-7-16/272127092437

t. Janne

[Jarkko Sjölund]

Mulla on lainassa tuo mutta ei ole sekään koska putken 25.3mm halkasijalle liian tiukka.

[Janne Ahonen]

Ei siihen sitten taida jäädä vaihtoehdoksi kuin sorvissa kierreterällä hivellä kierteet, jos tuota kierrepakkaa ei siihen pakkaan tohdi kiertää, veikkaisin kuitenkin että tiukkuus johtuu vaan toleransseista. Voi olla että kierteet on leikattu sorvissa samalla kun on tehty siihen ne muutkin mitat, siinähän on useampaakin halkaisijaa eri kohdissa, plus ulkonäkö on sorvatun näköinen.

Taulukoiden mukaan tuon ohjainputken 1" kierteen ulkohalkaisija on kuitenkin juuri tuo 25,4 mm: https://www.engineeringtoolbox.com/british-standard-cycle-thread-d_2041.html

t. Janne

[Janne Ahonen]

Ai niin, olihan minulla kuviakin yhden kappaleen mittauksista. Niistä selvästi näkee, että kierteen ulkomitta on tuo 25,4 mm ja nousu 24 TPI. 1 mm nousu ei selvästikään käy tuohon.

t. Janne

[markkukovasin]

On tuossa sopivasti Paoilin keula irti.

Mittasin kierteen- tuossa keulassa se on taatusti  1"-26TPI.

Eli 25,4mm ja 26 jenkaa tuumalle. Kylkikulma 55 deg.

t. Markku

[Janne Ahonen]

Eli tästä voidaan päätellä että noita Paiolin putkia on todistettavasti olemassa kahta eri sorttia, pitää näemmä olla tarkkana.

t. Janne

[Jarkko Sjölund]

Joo näyttää olevan erilaisia ja myös kolmiopaloja on kahta erilaista, esim tiger -keulat kantikkaampia ja yläkolmiossa eli ole kolmatta kiristyspulttia siinä emäputken kohdalla, vanhempi malli on muodoltaan pyöreämpi ja siinä on tuo kolmas kiristyspultti. Ja sitten on tietysti erot emäputken rattilukon sijainnissa riippuen mikä mopon keula.

[Janne Ahonen]

Voisin tähän jatkaa vielä, että hommasin tuolle edellä linkitetylle 1"-24 TPI kierrepakalle vääntimen (55x16 mm koko) ja kokeilin yhteen putkeen. Se oli juuri tuohon minun putkeen sopiva, piti vaan alkuun varmistaa että se on suorassa. Minulla oli putki irroitettu prässillä alakolmiosta (samalla menetelmällä sen saa helposti takaisinkin), joten sen pystyi laittamaan pylväsporakoneeseen prismaleukaiseen koneruuvipuristimeen, jossa sitten poraistukalla painamalla (poralla ei pyöritetty lainkaan)  sai asetettua tuon pakan putkeen nähden tasan kohtisuoraan ja näin varmistettua että se on varmasti suorassa. Ehkä tuohon kohtisuoruuden varmistamiseen on muitakin menetelmiä, mutta tuo pylväsporamenetelmä oli omalla kohdalla helpoin. Kiertelin sitten tuon pakan kierteen läpi ja jonkun verran lastua lähti, mutta ei nyt ihan älyttömästi kuitenkaan. Mutteri tuntui edelleen käyvän ihan hyvin kierteelle.

Eli jos tuo 1"-26 TPI tuntuu tiukalta niin sitä se varmasti on oikeallekin kierteelle, rohkeasti vaan kiertämään jos on varma että pakka on varmasti suorassa kierteeseen nähden.

t. Janne