Aihe: Paapiskan lähivalo pimeni kesken ajon

[Jimi Koivisto]

Juuri muutama päivä sitten vaihrettu polttimo, ja pitkät pelaa normaalisti.. Mistähän tämmöönen vika?

[Martti Räisänen]

Polttimo

[Jimi Koivisto]

Polttimo

No onhan se paukahtanu mutta missä vika? vai onko polttimot nykyään noin lyhytikääsiä

[heikki fors]

minulla ei takavalon polttimo kestä kuin suunnilleen viikon,automaatti -74 pappis  kyseessä

[Martti Räisänen]

Noihin vanhempiin mopoihin kai vois kytkeä jännitteentasaajan,,,samanlaisen kuin Jawa 210 mopossa on.  Muistaakseni sekin on 6V.    Toinen vaihtoehto on jos niitä menee usein että ohentaa kaapeleitten vahvuutta lampulle niin paljon että vastusarvo  kasvaa  !!

[Martti Räisänen]

Minä sain kerran ajatuksen että pistän ledin kun sen jännitteenkesto on elastisempi  ja laitoin piiriin tasasuuntaajan . En ajatellut tuota että kun noissa vanhoissa mopoissa  ei rajoitu voltit muuten  kuin kaasukahvasta niin ilostakaan   ei tullut pitkäinen.    Se etu ledivalo  oli sellainen jossa ei ollut suojalasia päällä ja aluksi  näytti hyvältä mutta kun kaasuttelin aika reippaasti niin etuvalosta rupesi nousemaan savu . Sammutin moottorin ja rupesin tutkimaan lamppua niin siinä oli vielä pienet liekitkin jäljellä    Otin vielä selvää tuosta  jännitemittarilla ilman lamppua niin voltit noisi yli 23.n voltin taysikaasu päällä.  Syynä syttymiseen oli ledin heiveröinen virrankulutus joka  päästi voltit nousemaan liian ylös  !

[Janne Ahonen]

Joo, nämä magneettosähköt on mitoitettu aika tarkalleen sille tietylle kuormitukselle, joten jos meinaa saada polttimot edes jotenkin kestämään niin on syytä käyttää juuri niitä oikean tehoisia polttimoita.

t. Janne

[markkukovasin]

Ennen laitettiin takavaloon 12 voltin polttimo-se jotenkuten
kesti...aikansa.

t. Markku

[Martti Räisänen]

Näin on.  12 volttinen takana pelastaa myös !!

[Martti Räisänen]

Sitten  myös tällä tärinällä on myös sanottavansa lampun kestoiässä ja eiköhän noita lamppijakin ole laadultaan huonompia ja parempia !!

[Pertti Rintamaki]

Joo, nämä magneettosähköt on mitoitettu aika tarkalleen sille tietylle kuormitukselle, joten jos meinaa saada polttimot edes jotenkin kestämään niin on syytä käyttää juuri niitä oikean tehoisia polttimoita.

t. Janne

Kierrosluku vaikuttaa aika suoraviivaisesti tuollaisen rajoittamattoman järjestelmän jännitteeseen.
Vois kokeilla isompaa wattilukemaa, jos löytyy. Ottaa silloin enemmän tehoa ja tietysi kirkkaampi valokin kierroksilla.

[Petri J Kokko]

Tuo Markun kertoma kikka on minusta helpoin ja paras mikäli haluaa perinteisessä poltinmallissa pysyä.12v poltin kestää ja ajaa taatusti asiansa ainakin takavalona jopa talvioloissa pimeällä saati kesällä jolloin käytännössä yx
lysti mikä siellä hehkuu turvallisuusmielessä kunhan hehkuu joku,sama juttu etuvalon kanssa kesällä ajellessa ellei nyt ihan keskiyöllä kotiin kurvaile tai ajele oikeasti pimeällä.
Jänniteentasaajista sun muista hifistelyistä en oikein innostu,kyseessä kumminkin vaan mopo,tavallinen tapahtuma ja normaali kulutusosa nimeltään poltin.

[Jimi Koivisto]

https://www.moposport.fi/jannitteensaadin-suz-pv-1-johtoinen-6v


Mietiskelin jos tuollaasen sais sepitettyä tunturin sähköihin, onnistuukohan?

[Olavi Toppinen]

Onnistuu. Valot on vähän himmeemät muttei tarvi joka viikko polttimoita vaihella.

[Martti Räisänen]

Kun se kerran PV.ssä toimii niin varmaan muissakin ja helppo kytkeä !!