Aihe: Bensiinin pinnankorkeuden vaikutus kaasuttimessa??

[Kari Sairanen]

Hoi
Löytyisikö jostakin tietoa, taulukko tms. jossa näkyisi miten kaasuttimen bensiininpinnankorkeus vaikuttaa seokseen??? Kiinnostaisi tietää esim. kuinka monen millimetrin pinnan nosto vaikuttaa saman verran kuin seuraava suutinkoko, esim. numerosta 60 kokoon 65?? kysymys on Keihin-kaasuttimista, mutta muissakin kaasutinmerkeissä lienee saman suuntainen vaikutus.

Toinen taulukko jota etsin on suuttimien numeron ja suuttimen reiän välinen yhteys. Olen jostakin tämän keskutelupalstan ketjussa törmännyt ko. taulukkoon, Mikuni??, mutta nyt ei osu silmään.
Kiitos avusta! 

[Osmo Leikko]

Bensan pinnankorkeuden vaikutus ei ole kovinkaan merkittävä. Esim. Mikunin manuaali antaa korkeudelle 2mm:n haarukan, vaikka VM26 - 28 :lle 15-17mm.

Mikuni VM Manual: http://www.mikuni.com/pdf/vmmanual.pdf

Pinnankorkeustaulukko: https://www.allensperformance.co.uk/carb-kit/carburettor-float-height-chart/


Suuttimien (Amal, Mikuni ja Keihin) halkaisijataulukko:

https://www.allensperformance.co.uk/carb-kit/jet-size-chart/

Dellortossa suuttimen koko on suoraan sadasosamillejä, esim. suutin 150:n reikä on 1,50mm.

[Kari Sairanen]

Kiitos Osmo!!

[Tomi Silvo]

Moro


Tuo suuttimien kokotaulukko hieman ihmetyttää. Ei se nyt ihan noin voi mennä. Tilavuusvirtaan vaikuttaa muukin kuin se reijän koko. Mikunillakin on monen mallisia suuttimia, joissa reijän pituus on erilainen.

[Tomi Silvo]

Moro


Tuossa linkissä selitetty Mikunin kahden suutintyypin eroja ja esim sitä. kuinka tilavuusvirta kullakin tyypillä mitataan. Kuinka luotettavaa tietoa, en tiedä. Mutta antaa osviittaa siihen kuinka monimutkaisesta asiasta on kysymys.    http://www.ozebook.com/compendium/t500_files/mikuni.pdf


df

[Tomi Silvo]

 https://www.mopedarmy.com/forums/file.php?7,file=226975

[Osmo Leikko]

Moro


Tuossa linkissä selitetty Mikunin kahden suutintyypin eroja ja esim sitä. kuinka tilavuusvirta kullakin tyypillä mitataan. Kuinka luotettavaa tietoa, en tiedä. Mutta antaa osviittaa siihen kuinka monimutkaisesta asiasta on kysymys.    http://www.ozebook.com/compendium/t500_files/mikuni.pdf


df

Olen tuonkin dokumentin lukenut ja sellainen seikka jäi tarkentamatta, että em. linkittämissäni taulukoissa on kyse Mikunin 4/042 "mutterisuuttimista", joiden numerointi on yhteneväinen Amalin kanssa.

Yhden ainoan kerran olen päässyt toteamaan Mikunin 4/042 ja 100/604 suuttimien eron, tosin Keihinin tapauksessa, mutta tilanne on täysin analoginen Mikunin kanssa. Tuo tapaus mittauksien perusteella vahvisti em. dokumentin tekstin.

Tapaus johtui siitä, että joku oli laittanut Keihinin FCR kaasuttimiin vääräntyyppiset suuttimet. Tulipahan sekin sitten mitattua jarrupenkissä.

Tuo taulukko https://www.mopedarmy.com/forums/file.php?7,file=226975 on sikäli puutteelinen sekin, että siinä ei kerrota Keihinin suuttimen tyyppiä. Joka saattaa olla 99101-393, N424-27 tai N424-36, tai sitten joku muu: https://www.jetsrus.com/a_jets_by_carburetor_type/a_jet_kits_keihin_selection.htm

Kaikkiaan tieto suuttimen reiän halkaisijasta on vain lisätieto, joka ehkä helpottaa tilanteen hahmottamista. Lopullinen tarvittavan suuttimen koon määritys kuitenkin tehdään mittausten perusteella seosmittarilla esim. jarrupenkissä tai ehkä katukäyttöön riittävällä tarkkuudella maantieajossa (seosmittarin kanssa).