Aihe: Magneetoista..

[markkukovasin]

Kun hypistelin noita supermagneetteja männeellä viikolla-
niin tuli mieleen ajatus,että saisiko näillä lisäpuhta
väljähtyneeseen mankkuun,jos kokeilunhalu iskisi?

Niin-ja sattuisi sopiva heikkovoimainen mankkukin juuri olemaan..

Sellaiseen mankkuun,jossa ne magneetit ovat esillä-jos
löisi sen supernapin siihen magneetin kupeeseen-niin
toimisiko semmoinen lisämagnetointi?

Vai pitääkö laittaa kaksi nappia-kummallekin puolelle omansa?

Onko kukaan mokomaa testannut?

t. Markku

[Tatu Keränen]

Kokeile ja kerro tuloksista. Magnetoidaan se magneeton magneetti sitten uudelleen, oikealla uudelleenmagnetointilaitteella Sanoisin että tuossa on suurempi mahdollisuus heikentää sitä alkuperäistä magneettia entisestään, kuin saada se paremmaksi.

Jotku maamoottorimiehet ovat tuota nappi konstia kokeilleet, hevosenkenkämagneetti-magneettoihin, ja melko vaihtelevalla menestyksellä. Jotku sanoo homman toimivan "jotenkin", toisissa tapauksissa taas se magneeton vähäinenkin kipinöinti on loppunut kokonaan.

Joka tapauksessa nuiden magneettinappien teho on melko vaatimaton, verrattuna oikean uudelleenmagnetointilaitteen magneettikentän tehoon.

[markkukovasin]

Tekisi mieleni kokeilla-vaan kun ei ole sopivaa
mankkua.

Tai on yksi pikku-bosch,josta hevosenkenkä on kokonaan
hukattu. Vaan jos laitankin peltilisut ja magneetit niiden kylkiin?

Täytyyhän se napaisuusero saada säilymään-ja se varmaan
on se propleemikohta?

Hmm...täytyypä tuumailla.

t. Markku

[thorolf priester]

Moi, niin kauan kuin ulkopuoliset magneetit ei sekoita alkuperäistä magneettivuon kenttää, niin voisi pelittää mutta uskonpa että häiritsee.
TP

[Lari Kemiläinen]

Mitenkäs nuo nykymagneetot, joissa on halvatun monta kestomagneettia. Miten niiden uudelleenmagnetointi onnistuu?

[vesa vuorela]

Vastaan alkuperäiseen kysymykseen: Vanhoihin Lucasi MDB-magneettoihin olen lorvannut alkuperäisen magneetin laittamalla neppari-magneetteja 3-4mm peltilattaan siten että pohjoiset ja etelät eri päissä,toimii! Eli jos hevonkenkämagneetin haluaa korvata näillä neppareilla tai vastaavilla,kenkää on madallettava että että korkeus säilyy. Laikka soikoon,siitähän se lähtee!!! T:Vesku

[Lari Kemiläinen]

Alkuperäiseen kysymykseen: sama vaikka poraat sille magneetille kolon keskelle sitä vanhaa (isompaa) kestomagneettia ja liimaat sen siihen. Kerta se vanha kestomagneetti on magnetisoituvaa materiaalia sekin, niin sehän vaan jakaa vuon siitä nätisti joka suuntaan. Kokeilet vaan ensin jollain (ehkä mieluusti heikommalla) magneetilla että miten päin siellä napaisuudet on.

Uudelleenmagnetointi ei ole tietysti koskaan huono ajatus: työmäärä on kuitenkin pienehkö eikä alkuperäistä osaa muokata.

[Tatu Keränen]

Vastaan alkuperäiseen kysymykseen: Vanhoihin Lucasi MDB-magneettoihin olen lorvannut alkuperäisen magneetin laittamalla neppari-magneetteja 3-4mm peltilattaan siten että pohjoiset ja etelät eri päissä,toimii! Eli jos hevonkenkämagneetin haluaa korvata näillä neppareilla tai vastaavilla,kenkää on madallettava että että korkeus säilyy. Laikka soikoon,siitähän se lähtee!!! T:Vesku

Toisinsanoen nappimagneetit pitää saada sarjaankytkettyä sen alkuperäisen magneetin kanssa. Samaa menetelmää olen käyttänyt joissain Wico M01 magneetoissa, ja näissähän ei tarvitse alkuperästä rakennetta muokata, kun magneetti on kasattu alkujaankin useammasta palikasta.

Jos irtomagneetit laitetaan magneettiraudan ulkopuolelle, sillä ei todennäköisesti ole juurikaan merkitystä, ainakaan parempaan suuntaan.


Vanhat magneettiraudat on niin pirun kovaa ainetta, että siihen ei reikiä porailla, ainakaan kotikonstein. 30-lukuiseen Bosch hevosenkenkään ei pure kunnolla edes normaali kovametalli sorvinterä, on kokeiltu.

[Lauri Puirola]

Eräissä säätölaitteissa käytetään magneetteja jotka ovat viisi kertaa vahvempia kuin
tavallinen. Materiaali on jotain samarium kobolttia. Haurasta ainetta, murenee helpolla.
Ne magnetoitiin magnetointilaitteella tavallaan yliarvoon ja sitten palautettiin vähän takaisin.
Vähän niin kuin karkaisu ja päästö.




L&K.