Aihe: AWO:n kaasareista

[markkukovasin]

Tuli tuon hankinnan mukan myös kaasaritavaraakin.

Pyörässä on kiinni pyöreäluistinen kaasari-mutta
mukana tuli levyluistillisen palasia.

Onko oikea tulkinta,että tuo pyöreäluistinen on vanhempaa lajia.
Päällepäinhän ei suurta eroavuutta niissä näy.

Vaan milloin tuli ne levyluistimallit-ja onko noilla kaasareilla jotain
eroja toiminnan suhteen oletuksella,että ovat kunnossa? Eli kumpi
ompi parempiiii?

Vai tuliko levyluistimalli jotenkin vaan halvemmaksi valmistaa ja siksi
niitä alettiin tekemään?

t. Markku

[seppo savolainen]

Awo Touring vm. 1953 käytettiin kuvan mukaista BVF;n vaakaluisti kaasutinta.

[markkukovasin]

No tuo mun on -54. Ja on semmoisten ukkojen museotarkastama
silloin joskus,että olisivat kyllä väärän kaasarin heti huomanneet!

Kaasari on aika normaali pystyluistinen (pyöreällä luistilla siis) malli teräskurkulla.

Noista ei kai ihan selkeitä vuosimallitietoja monellakaan ole...vaiko?

t. Markku

[seppo savolainen]

Aikaslailla kirjavasti noita on härmässä museotarkastettu.
Eräs kuppikunta jopa väittää että vannekehiin kuuluisi jopa valkoiset raidat, pelkkää puppua.
Siis AWO 425 Touren malliin. Mulla sattuu olemaan aijä vainaan alkuperäiskuntoinen viiskolmonen Awo.

En tietty muutoin päätäni aukoisi.

Ja juutuupista löytyy myös kaikenlaista ....., vm.54 esittely.

https://www.youtube.com/watch?v=01op74dvgCg

Tehtiinkö Tourenia vuosina 53-55?

Harraste kaverini kasasi yhden T-mallin ja museo rekisteröi sen, toinen vastaava mr-pyörää kattelin Oulussa.
Sekin oli vaakaluistilla.

[markkukovasin]

On totta,että onhan noita monenmoisia. Kuten on tarkastuksiakin.

Ja jos tuonne nettiin menee katsomaan-niin sepä vasta
viidakko. Vaikka mitä ihmeellistä esitetään vankkana totena-etenkin
ulkomaan sivuilla.

Ainakaan liikaa ei tule luottaa näkemäänsä. Mutta juu-
mistä sen tiedon oikein oikeasti kaivaa,mikä kaasari noissa on mihinkin
aikaan vuodesta laitettu-kun versioita piisaa?

Tuollainen varmuudella alkuperäinen motukka on aina hyvä vertailukohta-mutta
olisiko noihin muihin kaikkiin jo vaihdettu kaasari jostain muusta värkistä?

Tuo kaasari ei häiritse muutoin yhtään sieluani,mikä siinä pyörässäni
kiinni on-ainakaan,jos toimii. Sitä en vielä tiedä kun käynnissä ei ole ollut.

Joitakin esitteen kuvia olen nähnyt-ja kaikkia versioita kaasareista niissä
vaihtelevasti esiintyy. Mikä sitten liekään esitteiden ja kuvien tarkka vuosimalli. Numeroiden mukaan
tämä fillari on kyllä 1954. Sitä voitanee pitää varmana tietona.

Minkämoisia asetuksia kaasarille olette muuten käyttäneet tuossa T-mallissa?
Kurkku siinä on 22mm.

Siis neulan asetus,suuttimien koko-ja pensapinnan korkeus nykypensalla?

t. Markku

[Kari Tirkkonen]

harrastaja kaveri entisöi virosta osina ostmansa  avon joksus 90 luvun alkua eikös se silloin tullu mahdolliseksi ja museotarkastus meni läpi olisiko ollu jawan kaasarilla mikä on pystyluisti vaijerin kanssa oli vähän harmi kun ei tahdo taittua silloin sanottiin että se VEB  vaakaluisti kaasari oli ollu niin höttövalua että toimivia ei löydy ja siksi sai käyttää muuta kaasaria ja kelpaa entisöintiin

[markkukovasin]

Eikös tuo VEB (tai oikeammin BVF ?) -vaakaluisti ole perinyt muotonsa SUM-kaasarilta?

Sellaisiahan oli Emmoissakin. Semmoisen kanssa taistelin n.
50 vuotta sitten-ei ollut ihan ihanainen peli,kun ne kolme suutinputkeakin
sai muistaakseni väärinkin paikalleen ruuvattua. Eikä se valu tosiaan mitään
taidevalua ollut.

No "VEB" on tämä pystyluistikaasarikin. Toiminta siis vielä arvoitus.

Ja Vebbejä ovat ne levyluistikaasaritkin.

Mutta jos nuo vaakaluistiset on irrotettu-jossainhan niitäkin
pitäisi olla isot kasat-vaan ei ole kohdalle osunut.

Ulkomaan nettikaupoissa niitä näkee uustuotantona-halvempia
kuin mopon kaasarit. Mutta tekeeköhän niillä mitään,jos joutuu
syystä eli toisesta sellaiseen ryhtymään?

t. Markku

[seppo savolainen]

Näyttäisi siltä että vuosimalleissa 1950-1953 käytettiin BVF KL-322-0 vaakaluisti kaasutinta.
sen sijaan vuosimalleissa 1954-1960 taasen BVF N-22-2 pystyluistia.

Näin ainakin tuon linkin teknisten tietojen mukaan.
http://www.omega-oldtimer.de/datenblatt_awo.html

Siitä selvinnee myös suuttimien koot.

[markkukovasin]

Kiitos!

Tuossahan oli aika selvät nuotit.  Tuossa romukasassa poimimassani
levyluistikaasarissa on juuri tuon koon suuttimet-täytyypä verrata
siihen ,mikä oli pyörässä kiinni.

Pensalaatuhan on nykyään kuitenkin toinen kuin ennen-mitä vaikuttanee mm. pensapinnan
korkeuteen?  Voi mennä kokeiluksi.

t. Markku