Aihe: Syyspähkinä 2020

[Petri J Kokko]

Tuossa MINI stoorissani oli juttua osakasasta mihin kuului Stella kuin MINI osaa ,mukana tuli myös V-50&V-501M moottoreiden jätepaloja mutta mikä tämä hammashihnamallinen mopon moottori lienee josta jämät jäljellä ja itärajan takaa ehkä tämäkin? Voisiko olla vähemmän punaisen itäblokin maan,esim jonkun Jawa mopon moottorin jämiä tai jotain sinnepäin  ?

[Arto Ahonkivi]

Miks mulle tulee Jawa miäleen tosta, uurempi ku 207. Ehkä kaksvaihteinen automaatti joita oli 210 mallissa tai uuremmassa, muistaakseni.

[markkukovasin]

Asettuuko minkään neukkumotin pytty tuohon
sopivasti?

t. Markku

[Petri J Kokko]

Ei ainakaan V 50 pytty siihen istu eikä sivuposket sinnepäinkään ,muista neukkumoottoreista tai jawastakaan en tiedä kun ei mitä sovittaa,en ole käsissä pidellyt eikä omin silmin nähnyt eikä kuvista voi oikein tarkasti verrata onko ne miten tarkasti tämännäköisiä?
Aattelin josko tämä tulisi heti jonkun mieleen ja jos joku Jawan moottori niin varmaan tunnistetaan oitis mutta ainakaan Babettanko tämä ei ole?

[Martti Räisänen]

No se on ainakin varmaa että tuon on tehnyt Jawa.  !!

[Martti Räisänen]

Kävin kellarissa katsomassa 210.n moottoria ja se ei ole ulkonäöltään aivan samanlainen, kettinkipyörän ympäriltä ,,,melko varmasti  on kyseellä yksivaihteinen 207 moottori .  Ainoa suuri ero noissa on että 210.n vaihteiston  kotelo on tilavampi kun siinä in se ykkös ja kakkosvahde rattaat vetoakselin ympärillä  Noihin saa osia Saksasta ,Unkarista ja Zeckiasta aivan kohtuu hinnoilla !!

[Martti Räisänen]

Tuossa kuvassa ihmetyttää magneeton puolella oleva akseli, onko se poljin Akseli , jos on niin se ei ole ollenkaan Babettasta ei 207 eikä 210, ?

[Petri J Kokko]

Jaahas,tarttee käydä ottamassa lisäkuvia ja käännellä tuosta akselista mitä tapahtuu jossain vaiko ei mitään?
Akseli on tukevan ja paksun tuntuinen .
Mun mielestä siellä on joku toinenkin jämäpala tuommoisesta moottorista,pistän kuvan siitäkin jos muistan oikein.
Juuh,varmaan tämmöiseen osiakin saa kunhan ensin tunnistetaan varmuudella mutta onhan tuo niin puutteellinen lähtökohta ettei taida lyödä leiville vaikka moista tarviisikin,moponmoottori vaan ,varaosiksi voi jotain saada kunhan etsii
ehjemmän moottorin mistä alkaa väsäämään kunnollista jos löytyy se runkokin tuon ympärille.Ottakoot yhteyttä jos joku tarvii,kilohinnalla lähtee hyvään kotiin eikä ihan kiitolinjaakaan tarvi tilata,pienehkö ja peräti alumiinia...tietysti lentokonesellaista ja luonnolllisesti jostain MIG.istä sulatettua

[Martti Räisänen]

Se vois olla käynnistys akseli. Silloin se saatta olla Jawa 50  babetta 225.n moottori joissa  ei ole enää niitä tuplaketjuja !!

[Martti Räisänen]

Nettimopossa  on juuri tuollainen Jawa 225  myytävänä ja siinä näkyy olevan se poljin akseli  oikealla puolen aivan alimpana niin kuin sinunkin moottorissa !!

[Arto Ahonkivi]

Nettimopossa  on juuri tuollainen Jawa 225  myytävänä ja siinä näkyy olevan se poljin akseli  oikealla puolen aivan alimpana niin kuin sinunkin moottorissa !!

Mulla on ollu 207 jo 40 vuatta, joten sen tunnen.
Toi 225 vois hyvinkin olla tai 2 vaihteine Stella, joka tapauksessa se on 2 vaihteinen automaatti keskipakokytkimellä. Meillä on Stella jossa on vastaavasti käynnistyspoljin jota polkastaan eteenpäin, Hihnan pualella näkyy sen kytkimen paikka, kytkinosat on hukassa.

[Martti Räisänen]

Tuohon vois olla paikallaan vara moottori jossa ois nuo puuttuvat osat.     Näyttäisivät olevan nuo ensiö ja toisio kytkimet samaa tavaraa kuin 210.ssä ja varmaan sylinteri mäntineen sama. Uutena jos nuo ostaa niin hintaa kehittyy ja kaiken lisäksi runko vielä puuttuu !!

[Petri J Kokko]

Enpä tiiä mikä se akseli on,pihdeillä kun koittaa kääntää niin joku jousi selvästi ottaa vastaan ja akseli kääntyy noin puoli kierrosta toiseen suuntaan ,toiseen  ei mutta moottori ei pyöri siitä kääntäen eikä mikään vaihdekkaan päälle mennyt jos tässä semmoisia onkaan.Selviäisihän tuo jos viitsisi purkaa....
Näyttää olevan lyhyt pätkä tuo akseli ja päätyy tuohon tulpatun reiän sisäpuolelle kuten tuon vielä puutteellisempi moottori näyttää eli olihan siellä jämät toisestakin samanmoisesta moottorista.
Josko lisäkuvat selventää tietäjille onko mitä Jawaa vai jotain muuta siltä suunnalta nämä raadot?
Tähän voisi todellakin olla paikallaan edes suomen kolmanneksi huonoin aihio lähtökohdaksi ja se runkokin ois varmaan hyvä olla ellei sovittele vaikka Tunturiin

[Martti Räisänen]

No se näkyy olevan 225.n moottori ja vissiinkin Stellassa sama. . tuollainen käynnistin vaatii että kytkimet (siis etummainen ja takimmainen) hammashihnan puolella ovat timmissään ennen kuin se pyöräyttää moottoria. Vaihteita =2kpl kuin 210.ssä  ( automaattisia) ja   siinä käynnistys petaalin kautta ei voi tuntuakkaan vaihteita jos  takimmainen kytkin ei pyöri  hammashihnan avulla ja sitten kun kierrokset nousee niin takimmainen kytkin lukitsee ja kakkonen menee päälle.  Nuo kytkimet ovat samanlaiset 210.ssä ja niihin tulee aina  silloin tällöin ongelmia .  207 on vissiinkin 1 vaihteinen automaatti.    Siis ennen kuin käynnistys petaali vois pyöräyttää kampiakselia on etu ja taka kytkin oltava kunnossa  !!

[Arto Ahonkivi]

207 on samanlaine ku esim. moottorisaha eli yksvaihteine automaatti keskipakokytkimellä ja kaksilla ketjuilla. Käynnistettäessä polkaisemalla mopon on oltava keskijalalla, koska polkupyäräketju pyäräyttää takarenkasta josta mopoketju pyärittää keskipakokytkintä joka ottaa kii ja moottori käynnistyy (jos käynnistyy). Pualipuristimen käyttö auttaa käynnistystä, sammutetaan sillä myäs.