Berlingolla oli niin vähän ajoa ennnen joulua, että säästelin lootan vaihdon joululomalle. Olipahan parin päivän savotta... Aski pelaa muuten hyvin mutta vaihteet menevät nihkeästi päälle moottorin käydessä, ihan kuin kytkin ei irroittaisi kunnolla. Rutinaa ei kuulu mutta voimaa joutuu käyttämään. Rempan yhteydessä vaihdoin luonnollisesti uuden kytkimen ja paineasetelman. Vauhtipyöräkin tuli vaihdettua, sillä erinäisten tietolähteiden perusteella luulin tuossa olevan kaksoimassavaihtipyörän. Vaan eipä olutkaan, ilmeisesti noita on tehty molempina versioina. Uusi vauhtipyörä (kiinteä) meni kutenkin paikalleen, koska se oli vanhaa vähän paksumpi. Vauhtipyörä, levy, kytkinasetelma paketin paksuus oli sama vanhoilla ja uusilla osilla.
Kun moottori ei käy, niin vaihteet menevät nätisti päälle, eli siirtomekanismissa ei ole ongelmaa. Vielä en ole ehtinyt katsoa onko tuossa mitään säätömahdollisuutta, että saisi kytkimen liikkeen vähän pidemmäksi. Ei kai tuossa paljon muita vaihtoehtoja ole kuin että kytkin ei irroita kunnolla?
