Aihe: Smiths-kronometrista

[markkukovasin]

Tämäkin asia on varmaan jonkun pähkäilemä-eli
tuollaisen perinteisen Smiths-cronometrin vaijerin
välityssuhde.

Jos oletetaan,että tuollinen 19" vanne on valjastettu sangen
tyypillisellä n. 3,25x19" renkaalla-millainen tulee olla vaijerin
pyörimisen kokonaisvälityssuhde?

Yksinkertaistettuna: Yksi renkaan pyörähdys- minkä verran tulee sen
vaijerin silloin pyörähtää,että cronon lukemissa olisi jotain tolkkua?

Nyt tämä välitys puuttuu pyörästäni varsin kokonaan...

t. Markku

[Matti Kivistö]

Noita mittareitahan on useille pyörimisnopeuksille.
Niistä on olemassa taulukko mikä kuuluu mihinkin pyörään.
Esim. Royal Enfieldin mittarit on kalibroitu 970 kierrokselle.
Kulmavaihteitakin on tietenkin eri välityksillä, osassa vaijeri lähtee vaihdelaatikosta.
Useimmissa kai kuitenkin takapyörästä, vanhemmissa myös etupyörästä.
Mihin pyörään haet osia ?

[Lauri Räsänen]

Minulla on Velossa tällainen rengastus ja kulmavaihde on 2:1 välityksellä. Krono näyttelee kai likipitäen oikein.

[Tatu Keränen]

Hva:ssa taitaapi olla kulmavaihteessa 2:1 suhde(pitää vielä tarkastaa), ja pyörän navassa 50:17 välitys, 19" pyörillä. Tästähän voipi jo kokonaisvälityksen laskea.

Ja tässä se Smiths D-mittari.

[markkukovasin]

Terve!

Excelsioriinhan minä etsin. 125cc ja 1939 .Pyöritin tulee etupyörään ja
vasemmalle puolelle.

Tuollainen Tatun kuvan pyöritin on eniten hakusessa-
ja taitaapa mulla olla jo kiinni pinnoissa  se Tatulta joskus tullut käyttörataskin.

Onko sille rattaalle sulla Tatu kaveria-eli joutilasta kulmavaihdetta? Tai tiedätkö,mistä
löytyisi?

t. Markku

[markkukovasin]

Hva:ssa taitaapi olla kulmavaihteessa 2:1 suhde(pitää vielä tarkastaa), ja pyörän navassa 50:17 välitys, 19" pyörillä. Tästähän voipi jo kokonaisvälityksen laskea.

Ja tässä se Smiths D-mittari.

Tere!  Mahtaako sulla olla tiedossa,mikä noiden käyttörattaiden
moduli lienee?

t. Markku

[Tatu Keränen]

Terve!

Excelsioriinhan minä etsin. 125cc ja 1939 .Pyöritin tulee etupyörään ja
vasemmalle puolelle.

Tuollainen Tatun kuvan pyöritin on eniten hakusessa-
ja taitaapa mulla olla jo kiinni pinnoissa  se Tatulta joskus tullut käyttörataskin.

Onko sille rattaalle sulla Tatu kaveria-eli joutilasta kulmavaihdetta? Tai tiedätkö,mistä
löytyisi?

t. Markku

Ei ole joutilasta Smiths kulmavaihdetta, ulkomailta sain yhden hommattua itselle, ja se on menossa käyttöön. Ja yksi NOS 17 hampainen fiiberi ratas minulla on, joka tulee tuohon kulmavaihteeseen kiinni, mutta ei niitäkään ole yhtään ylimääräistä. Siitä kyllä saa hyvät mitat, jos niistä on yhtään apua, modulin määrittelyyn.

[markkukovasin]

Moro!

No toki jokunen mitta olisi hyvä saada-
sen pyörän halkaisija ainakin-ja ehkäpä
mitta hampaan kärjestä toiseen.

Ehkä pari kuvaakin,jos ei ole iso vaiva.

Kyllä sitten syntyy rataskin jotenkin. Kulmavaihdeasian
hoidin tilaamalla traktorin käyttötuntimittarin vaihteen.
Siitä sovellan. Tosin saattaa joutua ratassuhdetta
mulgeeraamaan kun en vielä tiedä tuon kulmavaihteenkaan
välitystä.

Meininki olisi sorvata tuo ratas pois tuosta messinkimöykystä
ja sovittaa siihen sopiva ratas-messinkiä,fiiberiä,
nailonia tai mitä nyt löytyykin sitten.

Samasta firmasta,josta tuon vaihteen tilasin-löytyi myös
sopivanpituinen vaijerikin. Eikä olleet osat hinnankiroissa lainkaan.

t. Markku

[markkukovasin]

No nih!

Tämmöinen siitä tuli-ja jopa näyttää jotain
se mittari nyt.

Käyttöratas on jokin mopon vaihderatas-ja sahasin tuon
matopyöräosan tuosta kulmavaihteesta pois-
liimasin sen rattaan loctitella sitten kiinni,kun osui sama
halkaisijakin rattaassa ja tumpissa olemaan.

Levykeulassakin oli valmiit kierrereiät-senkus teki kulmavaihteelle
kiinnikkeen ja ruuvasi komeuden kiinni. Toinen levyn reikä pitkulainen,niin
on hienosäätökin mahdollinen noille rattahille.



t. Markku

[Tatu Keränen]

Tuossa olis nyt se ihan alkuperäinen ratas myynnissä:
https://www.tradera.com/item/302251/439831598/nytt-nos-hastighetsmatare-drev-husqvarna-smiths-

Kovasti kysyttyjä näyttävät yleensä olevan.

[Urpo Laine]

Aina oppii viisaammilta uutta. Kun olen luullut, että kronometri mittaa aikaa, mutta näköjään myös  matkaa ja/tai nopeutta.Takometrillä on sitten mitattu myös nopeutta ja aikaa. Traktoreissa.

[markkukovasin]

Noita Smithejä sanotaan siksi koronometreiksi,että niissä on-
aidoissa-kellonkoneiston tapainen systeemi-on liipottimet ja kaikki ja
neula liikkuu kuten sekuntiviisari kellossa.

Hieno ja kallis rakenne. Siksi nuo myös maksavat.

t. Markku

[Osmo Leikko]

https://www.youtube.com/watch?v=VPkX5sy_OiA

[Urpo Laine]

Niinpä, ninku sanoin niin viisastumiseni lisääntyi taas. Siis tuo laskee mekaanisesti nopeuden jakamalla matkaa ajalla.
Niinkuin autosuunnistuksessa Halda speedpilot? Sellaisia oli aikoinaan tosimiehillä, novisit joutui eksymään Tripmasterin ja snurran kanssa.

[markkukovasin]

Oikein vanhoissa Smithseissä oli vastapainot,
jotka nopeuden ja keskipakoisvoimien ansiosta loittonivat
toisistaan-siihen systeemiin oli värkätty hammassegmentti,joka liikutti
viiisaria.

Koko koreuden kruunasi se,että pääkomponentti oli
kuulalaakeroitu n. 1mm irtokuulalaakereilla.

20-luvun tekniikkaa...

t. Markku