Tyylikäs malli tuo mistä Mika pisti kuvaa,persoonallisen kaunis mopo kerrassaan ja osia löytyy juurikin länsinaapurista kuten hän kertokin tuossa jo. Rakettiperä Flintalla oli helppo nakki osiensa puolesta entistää,moottoripellit oli vaikeat ja ketjusuoja mutta löytyivät nekin toki aikansa kun etsi .Ruotsinmopoja harrastetaan innokkaasti kotimaassaan ja
osiakin löytyy käytettyä,NOS kuin jopa uustuotantoakin suosituimpiin malleihin ja juurikin Tradera oiva paikka löytöhin kuin aiemmin mainostamani mopedrenovering.se kulutusosien puolelta,on siellä toki muutakin.
Sivut myös englanniksi jolla voi myös kysyä ellei ruotsi taivu,luottokortilla maksu ja postikulut puolet suomen riistohinnoista eikä montaa päivää paketti viivy matkalla.
Tietty tarviisi tietää mikä Monark kysessä tarkempiin neuvoihin,niitä kun kovin monenmoisia tehty kymmenien vuosien aikana...
Falunin rompetori saattaapi olla kuulemma hyvä paikka JOS koronan vuoksi järjestetään,meinaan "aikuisten oikeasti"sieltä valtavasta tarjonnasta etsiminen saati löytäminen vaatii tuuria+aikaa ja pikkasen tahtoo tulla noita oheiskulujakin ketjusuojan etsimiseen netistä ostamiseen verrattuna mikäli ei maarajan pinnassa asu ja tykkää muuten vaan lähteä tuulettumaan,kyseessä ei kuitenkaan oletettavasti niin harvinainen osa ettei netistä löydy aikanaan tai mistäs minä tiedän vaikka onkin kun tarkemmin en mallia tiedä.
Ruotsimopot omasivat tosiaan omilla markkinoillaan eroja mm detaljeissa,tehossa,käynnistyspoljinsysteemissä ym mutta takavalojen eroist en tiedä,toki eri markkina-alueille ja eri valmistuseriinkin saattoi tulla muutoksia kuten yleensä tapahtuu muutenkin joko kehitystyön,hinnan tai eri vientimaiden lainsäädökset täyttääkseen.
