Aihe: Helkama Sport 1971

[markkukovasin]

No tuollaisen hommasin.

Ei taida olla niitä ihan yleisimpiä värkkejä? Tuo on ihan rekisterissäkin.

Kone 3 vaihteinen jalkavaihde -Sachs. Käyttöönottovuosi papereissa 1971.

Eihän tuo ihan alkuperäinen taida olla-tuo vaimennin ainakaan. Satulan
taakse tuleva kauhukava tuli mukaan-pitää vaan panna kiinni.

Mutta hyvin käy ja kulkee mitä hiukan jo testasin. Suutin täytyy
vaihtaa -säätösuuttimet eivät kiihota. Olisiko jokin koko 58 hyvä?
Vaiko jokin muu?  Voi tarjota,jos on joutilas ja sopiva hyllyssä.

Kaasarikin hiukkasen vissiin pissii-kohonkin taidan siis uusia.

Kuumana kuuluu käynnistyvän hiukan heikosti-mukaan tulikin uusi
puola ja konkka. Vaihdan kun ehdin.

Mutta jarrut on meinaan tehokkaat-ihan jäähdytetyt rummut-ja
luokkaa 130mm halkaisijaltaan. Pysähtyy tarvittaessa...

Joo-katotaan miten hommeli kehittyy...Onko kellä muulla kokemusta tuollaisesta?

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Vielä kiinnostaa vaihteiston öljylaatu.

Millä öljytyypillä olette menestyksellä sassejanne ajeleet?

t. Markku

[markkukovasin]

Juu-tuosta takavalosta juteltiinkin myyjän kanssa.

Mutta käyttömopossahan asialla ei juurikaan ole merkitystä.

Lokasuojan saatan jatkaa-vaan onhan tuo räyhäkkä noinkin...

Tässä Nettimoton ilmoituksesta lainattua...Tuollainen pilleripurkki näyttää
valo olevan-ja kaari tosiaan hiukkasen pidempi. Vai onkohan tuo mulla
hiukan väärin kiinnitetty?

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Harjulahti]

Komean ja erikoisen mopon olet ostanut. Taitaa tuo pakari olla väärä. Itselläni oli tuollainen ja jotain osaa on vielä. Sateella ajettaessa menettää tuo etujarru kokonaan tehonsa, joten sitä kannaattaa varoa sitä.
Mopon oikea nimi on Helkama Sport !

[markkukovasin]

Terve!

Mitä osaa löytyy?  Onko mittaria? Ja sitä suutinta ja kohoa,jos
sen tarvitsen?

Mittarinvaijerikin on aika pitkä lajiltaan. Mitä öljyä sulla oli koneessa?

Meneeköhän siitä jäähdytysreiästä vesi tuonne jarruun?

t. Markku

[markkukovasin]

.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[heikki fors]

isällä oli tuollainen uutena keltainen väriltän,nyt olis tiedossa samanlainen kohtuuhinnalla,taidampa hakea...

[Hannu Harjulahti]

Vesi tosiaan menee siitä sisään ja silloin ei jarrut juuri pelaa. Pitäisi olla kaksi mittaria, joista saa yhdistelemällä yhden. Löytyy uudelleen verhoiltu penkki ja nuo kaasuttimen osat myöskin.
Noista Sporteista on juttua 2 eri TM lehdessä (on kaksi erinlaista versiota niistä), jotka löytyy myöskin muistaakseni kaapista.

[Jarkko Sjölund]

Noita on vaasassa 2kpl, oranssi ja tuollainen vihreä joka just valmistui.
Miksi noista öljyistä kysellään joka paikassa? vanhaan koneeseen mineraaliöljyä ja jotkut käyttää normi vaihteistoöljyä, jotkut taas automaattiöljyä, itellä mopois motul mineraali moottoripyörän vaihteistoöljyä joka sopii märkäkytkimelle.

[markkukovasin]

Kysyminen on joskus niin hauskaa!

Varsinkin kun joku paikka arvelee,että "suoraa" 80W mineraalivaihdelootaöljyä.

Aika paksua...sanoisin.

t. Markku

[Kari Tirkkonen]

paksua tai ei niin moottori ja vaihdeöljyn viskositeetin mittauslämpötila on eri eli nummeroita ei voi suoraan verrata toisiinsa 80W vaihde vastaa hyvinkin SAE 20 tai 30 moottoriöljyä

[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Juu-se on totta. Nuo kytkimethän siinä nokkiin
lähinnä ottavat,jos väärää laittaa.

Ja mun XJ600 Jammu ei pelannut aikoinaan Castrolin
öljyllä lainkaan,kun ne Itävallassa merkkihuollossa uuteen
pyörään kaadettiin,vaikka vastustelin.

Onneksi kommunistisesta Unkarista sain Shell Quattroa-ja
laskin ne castrolit maantien ojaan siellä-ja Shellillä jatkettiin matkaa. Ja
jo vain toimivat vaihteetkin taas-ja kytkin toimi juohevasti.

t. Markku

[sakari vesa]

Kaitilan Jounin pikkuveljellä Jukalla oli uutena tuollainen.

[markkukovasin]

Niin kuuluu olleen-mutta en muista,että olisin nähnyt.

Äsken sain hyviä käytännöllisiä pikkuniksejä,millä tuohon
Sassiin saa hiukan lisää puhtia-ja kukapa tietää,vaikka huvikseni tavlvenpana niitä
sovellankin. Edullisia konsteja,joihin tarvitsee vain pieniä perusjuttuja,kuten
viilaa ja rautasahaa...

Eräät niksit toimivat myös Puch-koneessa,josta mulla on enemmänkin kokemusta.

t. Markku

[markkukovasin]

Se muuten jäi mieleeni kun myyjä mainitsi,että tuossa
olisi jotkin reiät vaihteiston kuoressa jossain,josta tapahtuisi kondenssiveden poistoa
ja lootan huohotustakin?

Ei kai sentään-ainakaan noissa käsiivaihteisissa ei semmoisia kai ole?

Vai onko tuo niin paljon erilainen kone?

t. Markku