Aihe: Zundapp KS750 tietämillä

[Auvo Lehtonen]

Tuossa on kaksi vipua tankin oikealla puolella. Uloimmalla valitaan joko hidas tai nopea tai peruutus alue. Sisemmällä valitaan vaihteet 1-4 tai vapaa. Kysymys kuuluu jos valitaan peruutus alue niin missä kohtaa sisempi vaihdevipu kuuluu olla? Onko asia jotenkin pakko-ohjattu ettei ole mahdollista kytkeä samanaikaisesti eteen ja taakse päälle.?

[Auvo Lehtonen]

Lisäys edelliseen. Herra Hommes ei ole kuvittanut tuota pakkipuolta tarkkaan joten en sitä ymmärtänyt muu vaihteistotoiminta on selvää. Minulla on vastaava ryssäversio ja siinä venäläinen insinööri on onnistunut kopioimaan asian niin että mennään joko eteen tai taakse jos nyt halutaan liikkua johonkin .

[Urpo Laine]

Kun kukaan oikeasti tietävä ei ole valaissut asiaa niin eiköhän siinä ole 8 nopeutta eteen ja 4 taakse?

[Auvo Lehtonen]

Tuolla Herr Hommeksella on hienot nettisivut mm. KS750:stä kuten vaihteiston toiminnasta mutta ihmettelen kun toi pakkipuoli jäi taka-alalle . Joten tosta voi päätellä että 8 eteen ja 4 taakse ! Toivotaan että asia selviää. Montakohan tuota mallia on Suomessa?

[Urpo Laine]

Niin, en ole tuollaista koskaan nähnytkään. Ajattelin että, jos mun pitäisi rakentaa pyörä jossa on maastovälitykset ja pakki niin laittaisin normaalin moottoripyörävaihteiston perään alennusvaihteen, jossa hitaalle lisäksi suunnanvaihtaja. Autoissa ja traktoreissa taas kun on noirmaalivaihteistoissa pakki valmiina, niin niissä riittää alennusvaihde ilman pakkia.

Nykyään tietysti tuollaisessa pitäisi lukita pakkiasennossa 3-4 vaihteet pois käytöstä, ettei tehdas joudu korvausvastuuseen liian lujaa peruuttaessa sattuneista onnettomuuksista.

[Auvo Lehtonen]

Uskon että tässä laatikossa on niin ettei eteenajovaihteita saa päälle kun pakki on valittu ja päinvastoin. Tämä KS750 on hienosti suunnittelu huonoja olosuhteita varten. Kaikki on suojattu hyvin koteloimalla. Ryssäversio ei ole läheskään näin. Tuota maastokelpoisuutta ihmettelen kun näissä maavara on aika pieni. Sivuvaunuveto ja tasauspyörästön lukko varmasti auttaa asiaa mutta silti? Tämä KS750 tuntuu olevan jonkinmoinen kulttituote myyntihinnan perusteella jos nyt sattuu myynnissä olevan. Näitä on tehty n. 18000 kappaletta
.

[Taito Nuutinen]

Tuolla jotain tietoa..tosin sakemannikielellä..

https://www.youtube.com/watch?v=_EQrtz7EHlM

[Auvo Lehtonen]

Joo tuosta ilmenee hyvin vaihteiston toiminta katu ja maasto alueella mutta pakkipuolta hän ei ole piirtänyt yhtä hyvin. Tuosta voi päätellä että taakse on 4 pykälää. Hän kertoo todennäköisesti pakkipuolesta jotakin mutta kun oma saksankielen taito on peräisin Korkeajännitys lehdestä. Käytännössä siinä ei varmaan ole merkitystä onko taaksepäin 4 tai 1 vaihde.

[Auvo Lehtonen]

Lisäys edelliseen. Yleensäkin liikkeelle lähdetään 1 vaihteella. Suurin ihmetyksen aihe on kun ryssäversiossa asia on huomioitu eli mistähän se on kopioitu. Eihän venäläiset itse ole keksineet muuta kuin vodkan ja samovaarin.

[Kari Tirkkonen]

joskus olin toista vuotta saksassa töissä ja hiukan ymmärtää mitä juttelee, pakki ja maastovaihde valitaan samalla liukuvalla rattaalla niin että maastovaihteen saa vauhdissa takasin normaaliksi koska normaali välitykseen päin on kytkentä hampaat  mutta kun kytketään maastovaihde ei saa olla liikkeessä koska pitää saada rattaat kohalleen, ja kun pakki kytketään niin sama ratas ajetaan maastovaihteen ohi vielä kauemmaksi

hän sanoo että maastovaihteella ja pakilla ei saisi ajaa kun ykkösellä ja että jossain malleissa on vaihde kulissi joka estäisi vaihtamisen ylöspäin jos pakki tai maastovaihde on päällä

ihan alussa sano että ei ole koskaan maastovaihdetta tarvinnu normaalikäytössä edes maastossa mutta mainitsee että maastovaihe olisi noihin kolonna ajoa varten laitettu, itelle tuli siinä mieleen että jos vaikka hevosporukoitten tai tankkien kanssa aikanaan kulkivat niin ryömintävaihde olisi siinä kova sana

[Auvo Lehtonen]

Kiitos! Tuo selvitti asian hyvin. 

[markkukovasin]

Joskus kun näkee,millaista rypemistä se sakujen sodankäynti
tuolla Venäjänretkellä oli...varmaan oli joskus tarvetta kaikille
vaihteille. Vetihän ne noilla jopa piiskatykkejä pitkin ja poikin aroja.

Olisiko kellään linkkiä siihen Tenkasen kuvaamaan koulutsfilmiin,¨
joka tehtiin sota-aikana koulutustarkoituksiin armeijan Zynykuskeille?

Siinäkin rapa ja hiekka lentää...

t. Markku

[Auvo Lehtonen]

Mun mielestä sillä Hommesin Zundapp sivuilla oli video joskus mutta en sitä enää löytänyt.

[Taito Nuutinen]

Taitaa löytyä Tenkasen video vmpk:n videokirjastosta?

[Kari Tirkkonen]

sen verran vielä tohon saksalaiseen videoon että mahtaako tuo ryhmäpyörän nimi tuossa "tannenbaum" eli kuusipuu olla ihan tieteellisesti oikea termi , siltähän se tosin verstaan pöydällä näyttää . . . . .