Kirjoittaja Aihe: Jonsered työnnettävä leikkuri, säätöneuvoja tars saara  (Luettu 8344 kertaa)

Heinäkuu 18, 2020, 17:54:57 ip
Vastaus #15

eero ikonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 40
Meillä ollut kolme riksrattonin koneella varustettua ruohonleikkuria. Ekaclipper ostettiin Ekamarketista 80-luvulla, 3.5 koneella varustettu 2000-luvun alussa ja 450-malli alle 10 v sitten. Paras oli toi ensimmäinen. Se kuopattiin melkein kolmekymppisenä. Muut oli niitä jousisäädettyjä, jotka toimi aina välillä ja välillä ei vaikka kalvoja ym vaihdeltiin. Nyt alkuperäistä kalvoa ei enää saa ja joutuu ottamaan oregonin valmistaman mielestäni hepposemman mallin. Malli 3.5 toimii edelleen mökillä sen jälkeen kun poistin jousisäädöt ja laitoin kiinteän säädön. 450 ei ole oikein koskaan toiminut kunnolla. Nyt toimii kun vaihdoin siihen vanhimman leikkurin kaasarin, jonka onneksi tajusin säästää ennen kierrätystä. Kummatkin nykyiset ovat "laakin pelejä" eikä Honda-koneiseen ainakaan vielä tarvitse turvautua. Ja kukkaro kiittää!

Heinäkuu 19, 2020, 07:57:57 ap
Vastaus #16

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Se alapuolisella kohokammiolla oleva kaasari kun
sisältäisi ryypytysnappulan-joissain koneissa on niissäkin
se ryyppypompula,mutta ei likikään kaikissa. Tosin sen
ryyppynapikan pystyy ittekin tekemään jos viitsii roplata.

On käynnistyvyys silloin ihan eri tasolla kuin ilman ryyppiä...

Eilen mökkinaapurin kanssa katseltiin sen liitereitä
niittokoneen osat päälimmäisenä mielessä-niin osuipa
silmiin ihan siisti Partner-leikkuri B&S-koneella...tottakai.

Vetonaruhan siitä oli poissa. Naapuri sanoi,että heitä kyytiin.

Niin kävikin-ja omasta roinavarastosta toinen koppa,jossa naruvehkeet olivat kunnssa-
ikivanha pensa pois ja jo kolmannella lähti-ja kävi muuten nätisti.

Kone kuumaksi ja öljyt ulos ja uutta tilalle. Ei viitsinyt niitä pohjaproppuja aukoa-
pesuvati alle ja öljytikku pois ja kone ylösalaisin. Tulee ne öljyt niinkin pois.

No terän irrottelin vielä ja terotin-ei tuolla koneella kyllä ole paljoa keritty
ajaa-niin oli kunnossa se teräkin.

Joo-ja ostin Argos-merkkisen niittokoneenkin akseleineen,kun kympillä sain.

Siitä ilahtuneena annoin kympin siitä leikkuristakin.

t. Markku

Heinäkuu 23, 2020, 12:07:54 ip
Vastaus #17

esa kakkuri

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 182
Jonseredistä puheenollen...
Mulla varmaan yli 10 vuotta vanha vetävä kone. Harmikseni toinen vetopyörä lakkasi pikkuhiljaa liikuttamasta. Irroitin renkaan ja sieltä muovihampaat kuluneet sivusuunnassa puoliksi, josta päättelin akselin helojen kuluneen sivusuunnassa niin että päässyt liikkumaan ja vetoratas kuluttanut huonon kosketuksen takia pyörän hampaat. Malliin ei enää saa renkaita.
Olisko kellään raatoa josta saisi toimivan? Yritin väliprikoilla poistaa välystä, mutta ei auta.
Muuten kone B&S kaasarilla...ja toimii loistavasti :D

Heinäkuu 23, 2020, 12:11:35 ip
Vastaus #18

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Mikä on pyörän halkaisija ja akselin halkaisija?

-tarkoittanet kumminkin pyörää ,jossa on semmoinen kehällä oleva
sisäpuoliinen hammastus?

t. Markku

Heinäkuu 24, 2020, 13:58:11 ip
Vastaus #19

esa kakkuri

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 182
Mikä on pyörän halkaisija ja akselin halkaisija?

-tarkoittanet kumminkin pyörää ,jossa on semmoinen kehällä oleva
sisäpuoliinen hammastus?

t. Markku
Hammastuksen sisämitta 130mm. Akseli 12,7mm.
Olihan tuo jo lisää kulunut .. Melkein koko hammastus sileänä.

Heinäkuu 24, 2020, 14:02:13 ip
Vastaus #20

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Koitan huomenna katsoa-mulla on ehkä tuollaisiakin
pyöriä irrallaan. Ilmoittelen,jos löytyy.

t. Markku

Heinäkuu 24, 2020, 14:27:06 ip
Vastaus #21

esa kakkuri

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 182

Heinäkuu 25, 2020, 10:24:53 ap
Vastaus #22

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Eipä osunut. Oli pyörät,jossa hammaskehä oli 145mm.

t. Markku

Heinäkuu 26, 2020, 01:33:36 ap
Vastaus #23

esa kakkuri

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 182
Selvä. Kiitos kuitenkin vaivannäöstä ;)

Heinäkuu 27, 2020, 12:02:01 ip
Vastaus #24

Martti Hänninen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 849
Tuo muovihampaisuus on se toinen juttu miksi en halua vetävää leikkuria. Purin äiteen vetävän jonseredin vetopuolen ja kulmavaihteen sekä puörännapojen planeettapyörästön ja muovirakenne ei oikein vakuuta. Se kulmavaihteen kuorikin on niissä muovia. Toinen juttu on se että eessuntaas nylkytys pensaiden ja puiden ympärillä on hankalaa ja raskasta vetävällä. Toisaalta se on nykypäivän trendi että kestää minkä kestää ni tulevat ostamaan uuden kun ei kannata korjata eikä kohta saa enää edes osia.

Myyjä yritti kyllä minullekin väkisin myydä vetävää kun ostin edellisen vaikka kerroin selvästi minkä haluan. Kolme kertaa jankkas vaikka näytin katalookista mallin ja numeron. Vasta kun sanoin että menen kilpailijalle, siellä varmasti myydään mitä asiakas haluaa ostaa ni taipu.
Miullapa on etuvetoinen leikkuri, voi nostaa etuset ilmaan, jos ei halua löysätä kahvoista irti, vedolle on kaksi kahvaa, niillä säädellään nopeutta, molemmat kun vetää pohjaan, niin saa tosissaan perässä juosta

Heinäkuu 27, 2020, 12:53:25 ip
Vastaus #25

Jorma Mitro

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 772
  • Mercedes-Benz GLC Coupe 400d --22
Eipä lähtennä vieläkään käyntiin vaikka vaihdoin kaasarin kalvon. Pakkauksessa oli kaksi kalvoa, ohut jonka laitoin alimmaiseksi ja paksumpi päällimmäiseksi. Kun ryypyttää kolme-neljä kertaa kumitutista niin käy muutaman sekunnin, sitten sammuu. Selvä ruuan puutehan tuo on mutta miksei kaasari anna bensaa sylinteriin? Hyvin yksinkertainen muovikaasari joka kiinni tankin päällä ja tämä kokonaisuus kahdella pultilla sylinterin kyljessä. Miten tämä yleensä ottaa bensan kun on tankin päällä eikä ole bensapumppuakaan?
Taistelun tiimellyksessä hävisi se pienempi hengetön jousikin joten jos jollakulla olisi ostaisin sellaisen. Korvasin sen toistaiseksi kummirenkaalla.

Heinäkuu 27, 2020, 13:03:57 ip
Vastaus #26

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Moi,


Tuo kalvo toimii bensapumppuna ja pumppaa bensan ylös kaasarille ja tuo jousi on oleellinen osa sen pumpun toiminnan kannalta.
Tuossa jonkunlainen video mistä homma selviää:


https://www.youtube.com/watch?v=GFIAVmN_X2c




//Frank

Heinäkuu 27, 2020, 14:09:28 ip
Vastaus #27

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Periks ei yleesä kannata antaa, ainakaa heti...

Mutta yks konsti on mikä meillä tehtiin.  K-Raudasta Makitan akkukäyttönen leikkuri, kaks sarjaa akkuja, laturi autotalliin heti oven sisäpuolelle, vaimolle tyyppikoulutus; tyhjät akut laturin vasemmalla puolella, täyvet oikeella, ja miten vaihetaan ja miten laitetaan lattuuseen.  Ei pahhaa pärinää, ei pensan kanssa lorraamista, eikä käyntiinnyhtämistä... no ei sitä meijän pikkupihassa kyllä kovin montaa kertaa kesässä tarviais tankata pensapeliäkään.  Vaan tähän asti aika huoletonta ollu Makitalla, ja hiljasempaa, ja kärytöntä.  Saman firman akkutrimmeri, siinä käytetään pienempiä (1,5 Ah) akkuja (niiko porakonneessakkii), tuossa työnnettävässä leikkurissa nelosia.  Meillä ei tosin vaihettu pensakäyttösestä, vaan sellasesta puimurimallin väkisin työnnettävästä Husokista.

Ihan huoleton ei oo ollu kyllä tääkään.  Laitoin siihen latauspisteen viereen pistorasiaan Clas Ohlsonista ostetun "munakellon", siitä saap laittaa pistorasiaan vetoa vartin, puol tuntia (pikkuakku), kolme varttia tai tunnin (nelosen akku).  Ajatuksena, että ei tarvi käyvä nykäsemässä laturin piuhaa seinästä, eikä unohu laturi viikkokausiks virtaan.  No se kiinanihme toimi muutaman viikon, ennää ei mee virta läpi... kait sen takkuuseen uuven saap, eikä tuo paljoa maksanu, mutta ei niitä viiti muutaman viikon välein ajella kaupunkiin hakemaan. 

Onkohan tuon munakellon tilalle olemassa kestävämpää ratkasua, vai oiskos tuo hajonnu ainutkertanen, että seuraava toimis pitempään?

jv
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 27, 2020, 14:11:52 ip kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Heinäkuu 29, 2020, 09:34:27 ap
Vastaus #28

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 939

Onkohan tuon munakellon tilalle olemassa kestävämpää ratkasua, vai oiskos tuo hajonnu ainutkertanen, että seuraava toimis pitempään?

jv

On. Ammatti-ihmiset on laittaneet kiinteästi asennettavia munakelloja tai nappitaimereita. Toimivat asiallisessa käytössä yleensä pitkäänkin. Hintaero tokmanni-typeen on helppo arvata.

Heinäkuu 29, 2020, 09:59:25 ap
Vastaus #29

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Periks ei yleesä kannata antaa, ainakaa heti...

Mutta yks konsti on mikä meillä tehtiin.  K-Raudasta Makitan akkukäyttönen leikkuri, kaks sarjaa akkuja, laturi autotalliin heti oven sisäpuolelle, vaimolle tyyppikoulutus; tyhjät akut laturin vasemmalla puolella, täyvet oikeella, ja miten vaihetaan ja miten laitetaan lattuuseen.  Ei pahhaa pärinää, ei pensan kanssa lorraamista, eikä käyntiinnyhtämistä... no ei sitä meijän pikkupihassa kyllä kovin montaa kertaa kesässä tarviais tankata pensapeliäkään.  Vaan tähän asti aika huoletonta ollu Makitalla, ja hiljasempaa, ja kärytöntä.  Saman firman akkutrimmeri, siinä käytetään pienempiä (1,5 Ah) akkuja (niiko porakonneessakkii), tuossa työnnettävässä leikkurissa nelosia.  Meillä ei tosin vaihettu pensakäyttösestä, vaan sellasesta puimurimallin väkisin työnnettävästä Husokista.

Ihan huoleton ei oo ollu kyllä tääkään.  Laitoin siihen latauspisteen viereen pistorasiaan Clas Ohlsonista ostetun "munakellon", siitä saap laittaa pistorasiaan vetoa vartin, puol tuntia (pikkuakku), kolme varttia tai tunnin (nelosen akku).  Ajatuksena, että ei tarvi käyvä nykäsemässä laturin piuhaa seinästä, eikä unohu laturi viikkokausiks virtaan.  No se kiinanihme toimi muutaman viikon, ennää ei mee virta läpi... kait sen takkuuseen uuven saap, eikä tuo paljoa maksanu, mutta ei niitä viiti muutaman viikon välein ajella kaupunkiin hakemaan. 

Onkohan tuon munakellon tilalle olemassa kestävämpää ratkasua, vai oiskos tuo hajonnu ainutkertanen, että seuraava toimis pitempään?

jv

Laita semmoinen auton lohkolämppärin ajastuskello?

t. Markku