Aihe: Tiger -84 Koeajolla todetut ongelmat ja muita kysymyksiä

[Jimi Koivisto]

No nyt on iso ongelma:
mopo kun lähtee käymään nii saa hyvin bensaa, vaikka poljettaessa ja työnnettäessä ei meinaa saara?? Eli koneen käydessä toimii hyvin ja kun ei käy nii ei saa kunnolla bensaa?

[Antti Logren]

Kaasuttimen koho jumittaa ja moottorin täristessä avautuu sen veran että toimii. Joskus on ollut toisinkinpäin eli paikoillaan tulvii mutta moottorin käydessä ei tulvi.

[Jimi Koivisto]

Kaasuttimen koho jumittaa ja moottorin täristessä avautuu sen veran että toimii. Joskus on ollut toisinkinpäin eli paikoillaan tulvii mutta moottorin käydessä ei tulvi.

Koho liikkuu niinku piti ja silti tuntuu niinku sais huonosti bensaa
tankissa sitä kyllä on

[Antti Logren]

Kaasutin kannattaa purkaa ja puhdistaa huolellisesti ja tarkistaa että tankista virtaa bensaa riittävästi.
Kastuuko tulpaa käynnistysyrityksissä? Kokeile uudella tulpalla paraneeko käynnistyvyys.  Ongelma voi olla myös sytytyspuolella eli ei jostain syystä anna kunnolla kipinää pienellä nopeudella mutta käyntiin lähdetyä toimii.

[Jimi Koivisto]

Kaasutin kannattaa purkaa ja puhdistaa huolellisesti ja tarkistaa että tankista virtaa bensaa riittävästi.
Kastuuko tulpaa käynnistysyrityksissä? Kokeile uudella tulpalla paraneeko käynnistyvyys.  Ongelma voi olla myös sytytyspuolella eli ei jostain syystä anna kunnolla kipinää pienellä nopeudella mutta käyntiin lähdetyä toimii.

No nyt ei pysy tyhjäkäynnilläkää vaikka sen ruuvi aiva pohjas.
Tulppa ei oo ollu missään vaiheessa märkä ku oon kattonu, uus tulppa ei auttanu ja käsin pyörittäes esim vauhtipyörästä nii lyö selvän ja vahvan kipinän.

[Antti Logren]

Vaikuttaa ettei vaan saa bensaa syystä tai toisesta, käynnistysyrityksissä pitäisi tulpan kostua edes hieman jos ei lähde käynttiin.

[Jarkko Sjölund]

Tähän ei auta muu kun lobotomia.


Eikös siinä ole dellun sha -kaasutin? Malli jota jotkut kehuu ja jotkut manaa alimpaan helvettiin.
Kohon liikkeessä vikaa, neulaventtiili sulkee bensakanavaa liikaa.

[Antti Logren]

Eikös puch moottorin kanssa ole aina bing kasutin?
Se SHA saattaa toimia jos sattuu tähdet kohdilleen tai sitte ei toimi. Yhtä uutta SHA:ta koitin saada toimimaan raisun kanssa mutta ei sitten millään tominut ja kun tilalle latitoi toisen kaasuttimen niin toimi ensimmäisestä polkaisusta lähtien hyvin.

[Jimi Koivisto]

Eikös puch moottorin kanssa ole aina bing kasutin?
Se SHA saattaa toimia jos sattuu tähdet kohdilleen tai sitte ei toimi. Yhtä uutta SHA:ta koitin saada toimimaan raisun kanssa mutta ei sitten millään tominut ja kun tilalle latitoi toisen kaasuttimen niin toimi ensimmäisestä polkaisusta lähtien hyvin.

Joo, joskus on ollu täs Tigeriski. Joku siihen tuon lorton on aikoinaan laittanu ja heittäny bingin menemähän.
Kaasaria liotin tunnin bensas ja puhalsin joka aukon suurpainekompressorilla auki,  lähti toisella polkaasulla ja hyvin käy.

[Jimi Koivisto]

Minkälaisia kokemuksia teillä on 15mm tarvike-bingistä? Mietin jos sellaisen hommasi ton SHA:n tilalle.

[Jarkko Sjölund]

Mulla on 12mm kopio sovitettuna alkuperäiseen imukaulaan ja perään sopii alkuperäinen ilmansuodatin jota on hieman modattu, toimii ok.

[Jimi Koivisto]

Mulla on 12mm kopio sovitettuna alkuperäiseen imukaulaan ja perään sopii alkuperäinen ilmansuodatin jota on hieman modattu, toimii ok.

Oolrait, enkähän mä tuota bingiä rupia sitte kattelemahan

[Jimi Koivisto]

Mitenköhän tuosta puretaan tuo takaiskari?
Siis paiolin monojousi

[Jarkko Sjölund]

Koitas katella jos googgeli löytäis purkauskuvia, suzuki pv -foorumilla ainakin jotain iskareita purettu / huollettu joista juttua.

[Jimi Koivisto]

Koitas katella jos googgeli löytäis purkauskuvia, suzuki pv -foorumilla ainakin jotain iskareita purettu / huollettu joista juttua.

Luulisin että tuo jousi puristimilla suppuhun ja u-hahlo vaan vedetään ulos?
Koitin kattella enkä löytäny tuohon monojouseen oikeen mitää