Kirjoittaja Aihe: Neljä moottoria, yksi vika  (Luettu 2499 kertaa)

Heinäkuu 03, 2020, 16:12:51 ip
Luettu 2499 kertaa

Jarmo Latva-Käyrä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 636
Kipinä hukkuu kuumana ajossa, toisilla ennemmin toisilla myöhemmin.
Stefa C1 Ase mopossa, Stefa E2 Silvassa ja iso Stefa kahdessa eri Thermossa.
Pätkä reilua 45 km/h niin nykiminen alkaa tai sammuu kokonaan.
Ellei ehdi sammua niin hidastaa vauhdin alle 40 km/h, kohta nykiminen loppuu ja matka jatkuu.
Mikäli sammuu kokonaan niin kipinää ei tule ja palautuu kunhan jäähtyy jonkun minuutin.
Ajaessa alle 40 km/h ongelmaa ei tule vaikka ajaisi tankillisen samalla istumalla.
E2 Stefaan sain just uusia puolia ja konkkia, täytyy testata kummanko vaihto auttaa.
Asen C1 magneettoon puolaa ei ole tarjolla mutta eipä jousettomalla mopolla tarvii lujaa ajaakkaan saadakseen vauhdinhurmaa  ;D
Thermoihin pitää puolia hankkia kunhan kaupat loman jälkeen avautuu.
Aina kuitenkin tuovat kotiin kunhan välillä jäähdyttelee tai Expressissä auttaa kun ajaa ilman magneetonkoppaa.
Muillako pelittää  :'(
Solifer M 107 (M 55) moottoreille sydämensä menettänyt mopoharrastaja.
Ase-55 (M 55) jne... Kauan kaivattu -60 Exportkin kotiutui keväällä -22.
Toki Exportteja kuumapää ja Thermomat moottoreillakin katon alta löytyy.

Sysy apumoottorin kun vielä löytäisi.

Heinäkuu 03, 2020, 18:42:08 ip
Vastaus #1

Martti Anselmi Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 75
  • Sama kuin Martti Räisänen aiemmin
Kyllä taidat olla oikeilla jäljillä, kyllä sen puolan täytyy loppua ennen kuin kuskin ja nuohan ovat jo todella iäkkäitä vehkeitä !!!

Heinäkuu 03, 2020, 19:08:32 ip
Vastaus #2

Jarmo Latva-Käyrä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 636
Kyllä taidat olla oikeilla jäljillä, kyllä sen puolan täytyy loppua ennen kuin kuskin ja nuohan ovat jo todella iäkkäitä vehkeitä !!!
Iäkkäitä kyllä mutta vain tuo Ase -55  on ollut kun minä synnyin.
Solifer M 107 (M 55) moottoreille sydämensä menettänyt mopoharrastaja.
Ase-55 (M 55) jne... Kauan kaivattu -60 Exportkin kotiutui keväällä -22.
Toki Exportteja kuumapää ja Thermomat moottoreillakin katon alta löytyy.

Sysy apumoottorin kun vielä löytäisi.

Heinäkuu 03, 2020, 19:20:58 ip
Vastaus #3

Martti Anselmi Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 75
  • Sama kuin Martti Räisänen aiemmin
Jotenkin on tullut kuvitelma että Ruotsalainen Stefa ei ole koskaan ollut Boschin veroinen ,minulla koiri Fram-King -58.ssa  samalla lailla ja se oli vika virtapuolassa !

Heinäkuu 03, 2020, 19:30:09 ip
Vastaus #4

Jarmo Latva-Käyrä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 636
Onko kellään käsitystä tekeekö Stefan puola sen kipinän tuollaisesta ruskeasta sormiin tarttuvasta möhnästä.
Kyllä sitä ainakin näyttäisi olevan, vai onko se lähtenyt karkuun sisuksista ja siksi kipinä uupuu  :'(

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 03, 2020, 19:32:52 ip kirjoittanut Jarmo Latva-Käyrä »
Solifer M 107 (M 55) moottoreille sydämensä menettänyt mopoharrastaja.
Ase-55 (M 55) jne... Kauan kaivattu -60 Exportkin kotiutui keväällä -22.
Toki Exportteja kuumapää ja Thermomat moottoreillakin katon alta löytyy.

Sysy apumoottorin kun vielä löytäisi.

Heinäkuu 04, 2020, 00:05:27 ap
Vastaus #5

Martti Anselmi Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 75
  • Sama kuin Martti Räisänen aiemmin
On vähän räjähtänyt

Heinäkuu 04, 2020, 16:53:10 ip
Vastaus #6

Jarmo Latva-Käyrä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 636
On vähän räjähtänyt
Liekö tulpan kärkivälillä tekoa asiassa, kaikki mittaamani välit luokkaa 0,75-0,9 mm.  ???
Löysin myymättömän korjauskäsikirjan 8) ja siinä kärkiväliksi määritellään 0,4-0.45 mm.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 04, 2020, 16:55:16 ip kirjoittanut Jarmo Latva-Käyrä »
Solifer M 107 (M 55) moottoreille sydämensä menettänyt mopoharrastaja.
Ase-55 (M 55) jne... Kauan kaivattu -60 Exportkin kotiutui keväällä -22.
Toki Exportteja kuumapää ja Thermomat moottoreillakin katon alta löytyy.

Sysy apumoottorin kun vielä löytäisi.

Heinäkuu 04, 2020, 17:33:54 ip
Vastaus #7

Martti Anselmi Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 75
  • Sama kuin Martti Räisänen aiemmin
Kokeilun arvoinen asia !

Heinäkuu 04, 2020, 17:42:45 ip
Vastaus #8

esa kakkuri

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 182
Mulla aikanaan 58 Speedissä sama vika. Puolan vaihto auttoi asiaan.
Tätä kirjoitan Kauhavalla kyläpaikan soffalla.

Heinäkuu 04, 2020, 23:20:26 ip
Vastaus #9

Tatu Seppälä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3
Kauheasti ei mopon puolista ole kokemusta, mutta epäilys on että voisi tuollaiseen vanhaan puolaan tulpan kärkivälikin vaikuttaa. Jos hirmuisen iso niin eiköhän kipuna etsi helpoimman reitin vanhojen eristeitten läpi?  Ja kipunoi sitten muualla kuin tulpassa