Kirjoittaja Aihe: Solifer 10 Liikkumisen vaikeus  (Luettu 19100 kertaa)

Huhtikuu 17, 2021, 17:41:11 ip
Vastaus #105

MarkkuRyhänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 102
Moi.

Onko pakoputki tarkastettu ettei ole osittain tukossa?

t.Markku

Huhtikuu 17, 2021, 18:42:15 ip
Vastaus #106

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 175
 Viime kesänä poltettu auki kunb vehkeen hain ja niin paljon ei tullu kilsoja että olis menny tukkoon.

Solifer 10 1969 "Laura"

Huhtikuu 17, 2021, 19:08:51 ip
Vastaus #107

MarkkuRyhänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 102
Ok,
Miten varmistit että kanavat aukesi  kunnolla poltossa?
Oliko silminnähden karstoittunut / tukossa ennen polttoa?
t.Markku

Huhtikuu 17, 2021, 19:15:48 ip
Vastaus #108

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 175
Silminnähden karstainen kun rasvasemmalla bensalla ajoin tarkoituksella kun uudet koneen osat. Sieltä ei tullut rapsuttamallakaan enää töhnää ulos ja tuon solikan putken saa purettua aika pieniin osiin että joka paikka kyllä tuli puhtaaksi
Solifer 10 1969 "Laura"

Huhtikuu 17, 2021, 19:17:22 ip
Vastaus #109

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 175
Ja tosiaan humppaa käydessä kierroksia tyhjäkäynnillä ja tekee samaa ilman ilmanputsaria ja putsasin kanssa
Solifer 10 1969 "Laura"

Toukokuu 02, 2021, 10:19:42 ap
Vastaus #110

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 175
Ilmeisestikin vanhalla rouvalla oli vaan kiukku päällä. Purkasin mosan osiin käytin palikat pesurissa ostin uudet sytty vehkeet ja kokosin ilman magneeton kiilaa ja säädin ajoituksen pohja kiinteesti paikallaan niin johan läks. Kiilan pidän tallessa ja multa saa ostaa bingin korvauskaasuttimen asennussarjoineen  ja kaks säätösuutinta encarvin kaasarin. Kaasarissa kaula väärin päin eli kaasari pystyssä kun laittaa kiinni. Ruotsista tilasin kun meinasin että on Kaasarista kiinni tämä homma
Solifer 10 1969 "Laura"

Maaliskuu 04, 2022, 04:38:14 ap
Vastaus #111

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 175
En nyt rupea uutta topikkia avaamaan tätä vehjettä varten mutta tässä talven aikana on tullu haalittua lähinnä osia ens kesää varten. Täälläkin haeskelin pientä kytkinkahvaa tähän laitteeseen ja nyt se löytyi. Löysin jo aikaisemmin mutta ne olivat muovisia. eBayn ihmeellisestä maailmasta löytyi originellin näköinen ja sopii alkuperäiseen kiinnikkeeseen, ainoana erona on vaijerin kiinnitys joka on nipalla.alkuperäinen muovinen on kahvan läpi työnnettävä ja ruuvilla kiristys. No ruuvinippoja haen samalla kun haen mopon talvisäilöstä ja pääsee testaamaan kummoinen homma talven jälkeen saada pelaamaan. Lisäksi uudet kopat magneeton ja kytkimen päälle hankin jo viime kesänä. Koska Amerikan malliin kopat niin nehän oli liian isot. Yhdellä kaverilla sit välähti et miks en laita sopivan kokoista uratiivistettä siihen moottori puoleen jolla halkaisijaa saa suurennettua ja koppa istuu paikalleen. Rupesin tuos miettimään että voihan sitä vaik sorvarilla teetättää holkit niihin koppiin. Takavalolle tarvis vielä keksiä jotakin kun tuos magneetossa ei ole kuin etuvalolle lähtö. Pitänee hankkia molempivaloisen sähkövehkeitä ja ruveta suunnittelemaan.
Solifer 10 1969 "Laura"

Maaliskuu 04, 2022, 08:15:15 ap
Vastaus #112

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 940
Kympin moottoria en ole nähnytkään, mutta vahva epäilys ettei siinä mitään erillistä takavalopuolaa ole ollut, jos sitä tarkoitit. Erillien takavalopuola oli tarpeellinen vain kun mopossa oli kauko- ja lähivalo jota vaihdeltiin  aina kun potkukelkkailija tuli vastaan pimeällä. Silloin  takavalopolttimo paloi rikki vaihtohetkellä. Ainakin perusmallin valokytkimillä, joissa ei ollut juontokosketinta.

Tällä tarkoitan sitä, että voit Kalle ihan huoletta kytkeä sen takavalon samaan liittimeen etuvalon kanssa, kun kuitenkin ajat vain lyhkäsillä päiväsaikaan, vai kuinka?
 

Maaliskuu 04, 2022, 10:35:08 ap
Vastaus #113

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 175
No joo tota kattelin netistä kun että ei ole kuin yhdet johdot orkkispuolassakaan. Mutta kuinkas valokytkimen kanssa kun siin on kolme asentoa. Keskiasennossa on valot pois ja yläasennossa valot päällä. Onkos se ala asento sit pitkiä varten. Vai kytkenkö etu ja takavalo johdot vaan samaan liittimeen sokeripalalla. Ja vakiona tuos solikassa on kolmerivinen sokeripala. Olisko vaan käytetty samaa sokeripalaa kolmejohtoisessa mallissa
Solifer 10 1969 "Laura"

Maaliskuu 08, 2022, 04:44:47 ap
Vastaus #114

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 175
Nyt tuli uus kytkinkahva ja oli juuri se mitä hainkin. Ainoana erona alkuperäiseen? muoviseen oli vaijerin kiinnitys. Nippoja on hankittuna kun tää lumisade vaan loppuisi niin sais hakee mopon kotiin talvisäilöstä. Oiskoos kellään foorumilaisella Pirkanmaan alueella tietoa vuokrattavista säilöpaikoista jossa vähä pääsisi rassaamaankin. Torit ja muut on käyty läpi mutta huonoa on tarjonta tai sit ovat niin isoja että tulee kalliiksi
Solifer 10 1969 "Laura"

Maaliskuu 08, 2022, 05:32:48 ap
Vastaus #115

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4728
Moro

Ootko kysynyt onko Ry Mansen Masinistit,heillä on kerho-ja säilytystilt Ylöjärvellä.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Maaliskuu 08, 2022, 09:49:13 ap
Vastaus #116

Kalle Korpela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 175
En oo kysynyt kun ei oo tullu mieleenkään et kerhoon kuulumaton vois tollasia kysellä
Solifer 10 1969 "Laura"