Kirjoittaja Aihe: IZH 350  (Luettu 22362 kertaa)

Kesäkuu 25, 2020, 23:52:08 ip
Vastaus #75

Kimmo Koponen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2
Ihan hirveitä hurraa huutoja ei tämmöinen DKW NZ350 kopio ole saanut. Mitä nettiä selailin niin noita osia saanee jotenkin?

Onkohan näitä Suomessa kuinka monta?


Yksi löytyi autotallista jossa seissyt 23v ajettu 85km. Lähtee käyntiin mutta tarkistusvalo ei syty missään asennossa eikä valot ja äänimerkki toimi. Osaako kukaan sanoa mistä kannattaa vikaa etsiä? Ohessa kuva Idän ihmeestä

[ylläpito on poistanut liitteen]

Kesäkuu 26, 2020, 20:51:24 ip
Vastaus #76

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Moi.


Avaimen asennoissa 2, 3 ja 4  latauksen merkkivalo kuuluisi palaa kun moottori ei ole käynnissä. Tarkista ensin että lamppu on ehjä ja koskettimet eivät ole hapettuneita.


Samoissa asennoissa myös töötin kuuluisi toimia, eli boksista menee virransyöttö suoraan töötille ja se maadottuu sarvissa olevasta napista. Tsekkaa että töötille tulle virtaa ja jos ok, niin ota tööttikatkasija auki ja putsaa kärjet siellä.


Etuparkin pitäsi toimia asennossa 1 ja 3, ajovalot asennossa 4 ja takavalon asennoissa 1,3 ja 4.


 Yleensä ongelma huonokosketus lamppujen pitimissä tai maadoitusongelma. Tietty voi olla myös kosketushäiriöt virtalukossa.


Noissa niin yksinkertaiset sähköt että virtakynä käteen ja sillä lähtee katteleen että mihin se sähkö tai maatto loppuu. Tuo 6V on niin hengetöntä, ettei tarvi olla häävisti hapettumaa että joku paikka ei toimi, yleensä pientä putsausta ja vähän Ohmiöljyä niin siitä se elpyy :) .


//Frank

Elokuu 18, 2020, 21:48:57 ip
Vastaus #77

Heikki Valtokari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 87
Nyt on mun IZH saatu tulille ja liikenteeseen. 2 kertaa reilu 80 km  lenkki ja pienempää nurkka -ajoa. On kyllä kaikin puolin toimiva laite ja mukava ajaa. Olen ällikällä lyöty 70 v vanhan vehkeen toimivuudesta.

Elokuu 18, 2020, 22:56:31 ip
Vastaus #78

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Moi Heikki,


Joo, nuo ihan mukavia ja toimivia laitteita ja hyviä ajaa mutka- ja sorateitä, jotenkin sillain painopiste matalalla ja isot pyörät.


//Frank

[ylläpito on poistanut liitteen]

Elokuu 19, 2020, 08:30:25 ap
Vastaus #79

Arto Ahonkivi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
Nyt on mun IZH saatu tulille ja liikenteeseen. 2 kertaa reilu 80 km  lenkki ja pienempää nurkka -ajoa. On kyllä kaikin puolin toimiva laite ja mukava ajaa. Olen ällikällä lyöty 70 v vanhan vehkeen toimivuudesta.
Eikä meinannu lämmetä liikaa?
NV:llä heitin maanantaina relun 100 kilsan lenkin, ehkä kolmannes soralla. Ilmanputsarii pestessä huamasin että perhanan kumi halki kurkussa, Etrasta hakemaan bensan kestävää kumiletkuu vaan.

Elokuu 19, 2020, 10:29:05 ap
Vastaus #80

Heikki Valtokari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 87
Niin pisin pätkä 46 km ilman stoppia, ajoin vielä osan matkaa tasaisella kaasupohjassa, oli kuitenkin kohtalaisen viileää joten en huomannut että olisi hyytynyt muualla kuin ylämäessä. Eilen loppui bensakin => uutta tavaraa tankkiin ja törky lähti liikkeelle => eipä oikein liikkunut muuten kuin painamalla uimuria alaspäin. No ajamalla pääsin kotiin.

Tarvii irroittaa tankki ja huuhdella sitä ja putsata kaasari, jospa laittaisi sinne pienen ja tehokkaan magneetin niin voisi ruoste jäädä siihen kiinni kun huuhtelee.
« Viimeksi muokattu: Elokuu 19, 2020, 10:32:24 ap kirjoittanut Heikki Valtokari »

Elokuu 27, 2020, 13:17:58 ip
Vastaus #81

Heikki Valtokari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 87
Vähä karuhan tuo on mutta toimii kyllä hyvin, olen ajanut jo varmaan 300 km. Fixailin valotkin kuntoon, nyt on 3 W led edessä ja 1 W led takana.

Lokakuu 13, 2020, 22:55:45 ip
Vastaus #82

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Käytin tänään IC:tä metsälenkillä.
Eihän tuolla voi yleisillä teillä ajaa kun ei ole rekkarissa eikä liikennekäytössä.
Mettäpoluilla menee kuin eläin.
Käy niin hitaasti tyhjäkäyntiä kun säätää, että oikein kipeää tekee.
Ei taida olla terveellistä tuolle koneelle niin hitaalle säätää.
Saispa tuohon vielä sivuvaunun. Stoyen kirveskeulaa on turha uneksia, mutta jos jonku baranohvin pojan lullan löytäis niin sekin ois mukava. Sais puolijoukkueteltan ja kamiinan mukaan.
Rekisteröin melko varmaan tuonkin ensi kesäksi.
https://www.youtube.com/watch?v=hU_dcC3pvcU
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 13, 2020, 22:58:51 ip kirjoittanut Pekka Puoskari »

Lokakuu 13, 2020, 23:47:02 ip
Vastaus #83

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Niin, muuten vaihetin 2T öljyn Nesteen Racing synteettiseen 2T öljyyn niin savutus loppui siihen.
Pakoputken päästä öljyä tulee pieniä tippoja.
4% seosta käytin ja havaitsin että tuo synteettinen öjjy ei pala savuksi koneessa.
Tuntuis toimivan ja voitelevan??
Mitä mieltä ovat asiantuntijat??
https://www.youtube.com/watch?v=xX4qg1E_TD8
Ompa hieno esite ylivoimasta tekniikasta.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 14, 2020, 00:21:18 ap kirjoittanut Pekka Puoskari »