Kirjoittaja Aihe: Tunturi Super Sport kaasuttimesta  (Luettu 3617 kertaa)

Huhtikuu 09, 2020, 12:34:15 ip
Luettu 3617 kertaa

Esa Myllylä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 32
Moro!


Tallissa on tuommoinen 1981 Tunturi Super Sport. Tarkoitus oli joskus vaihtaa vanha kaasutin uuteen kun se ilmeisesti toimi vähän huonosti. Homma jäi kuitenkin kesken kun tehtävä osoittautui niin kauhean vaikeaksi.


Jos jollakin on Tunturi Super Sportissa jokin muu kaasutin kuin alkuperäinen, millaisella kaasutin-imukaula-patentilla olette saaneet keksintönne toimimaan?


En siis löydä paikallisesta mp-varaosakaupasta sopivaa kaasutin-imukaulayhdistelmää tuohon puch-moottoriin, enkä myöskään kaasutinta, joka sopisi alkuperäiseen imukaulaan.

Huhtikuu 09, 2020, 13:10:23 ip
Vastaus #1

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Mikä sen alkuperäisen kurkkuputken päälihalkaisija on?

Jos kaasarin reikä on väljä-holkkihan siinä tarvitaan.
Joskus onnistuu vaikka sähköputkesta tekeminen-tai jokin muu
sopiva putkenpätkä.

t. Markku

Huhtikuu 09, 2020, 15:25:45 ip
Vastaus #2

Henri Riekki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 757
Alkuperäinen kokoonpano oli 11mm Bing, siinä metalliputken pätkä, joka meni hieman käyräävään kumiputken pätkään sisään. Se sitten itse imukaulassa kiinni. Se pytyssä kiinni oleva osa oli aika lyhyt pätkä vaan. Korvauskaasuttimiin on yleensä löytynyt sopivat yhtenäiset imukaulat, ja joskus niihin myydään muoviholkkia kaasarin ja kurkun väliin. Ainakin Moposportista ja Scatterilta on yleensä löytynyt osat. Jollain tällaisella viritelmällä minullakin on Sportissa 14mm Dellorto Sha ja Superissa 16mm Dellorto PHBG ollut. Sisäreikä kaasarin mukaan. Alkuperäinen kumikurkku imukaulaviritys ei oikein käy kuin yhtä pienelle kaasarille. Alkuperäiskaasarit saattaa elpyä uudella neulaventtiilillä, jos vikana on liika bensansaanti ja röpeltäminen.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 09, 2020, 15:29:35 ip kirjoittanut Henri Riekki »

Huhtikuu 09, 2020, 16:35:57 ip
Vastaus #3

Esa Myllylä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 32
Joo, minä olen yrittänyt juuri tuota 14mm Dellorto SHA:ta. Katson josko siihen löytyisi moposportilta sopiva imukaula. Tarkoitat varmaan, että sieltä pitäisi löytyä sopiva imukaula joka menee suoraan kaasarista moottoriin, ja voin unohtaa tuon kumikurkun välistä pois kokonaan.

Huhtikuu 10, 2020, 07:17:28 ap
Vastaus #4

Henri Riekki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 757
Joo, varmaan joutuu tilaamaan sellaisen kurkun, joka liitetään sopivalla muoviadapterilla dellortoon. Moposportilla oli ainakin ennen vaikka minkälaista muoviholkkia siihen käyttöön. Voi kyllä olla suoraan dellortoon sopivaakin kurkkua. Sha kaasariin kannattaa etsiä parempi vaahtomuovinen ilmanputsari, sopivalla liitoksella. Se kaasarin oma harva verkko väljistää koneen parissa viikossa, kaikki menee läpi.

Huhtikuu 10, 2020, 10:44:39 ap
Vastaus #5

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Mulla on omas superis kiinanpoikien tekemä 12mm kopio joka sovitettu teettämällä sopiva muoviholkki imupuolelle jolla saatiin kaasutin sopimaan alkuperäiseen imukaulaan ja perään sopii suoraan alkuperäinen ilmasuodatinkotelo.



Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.

Huhtikuu 10, 2020, 12:26:58 ip
Vastaus #6

Rauno Perämäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 299
Se Super Sportin alkuperäiskaasari kuuluu sarjaan maailman huonoimmat. Kohokammio turhan pieni ja kohon toiminta vähän niin ja näin. Kesällä pelaa jotenkin, mutta talvella ei ollenkaan. Hirmu arka kosteudelle. Pienikin kosteus pysäyttää mopon, siinä kun vanha Bing sieti vettä jopa kahvilusikallisen.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 10, 2020, 12:29:04 ip kirjoittanut Rauno Perämäki »