Kirjoittaja Aihe: Kadonnut Pillerikapseli!  (Luettu 3338 kertaa)

Huhtikuu 01, 2020, 02:46:34 ap
Luettu 3338 kertaa

Niko Lindström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 304
Laitetaas tännekin, jos vaikka löytyisi. Illan cruisailulenkillä käyttiksestä oli irronnut yksi kuvanmukainen pillerikapseli, enkä löytänyt sitä enää kun ajelin reitin uudestaan ja koitin etsiä irronnutta kapselia... Reitti jonka varrella kapseli voi olla on Vantaan puolella, suunnilleen näin: Porttipuisto - Koivukylä - Tikkurila - Veromies - Keimola - Martinlaakso - Myyrmäki.

Jos joku bongaa tuollaisen kapselin, niin ottakaa talteen. Mulle voi soittaa tai laittaa viestiä numeroon 050 5916751 jos kapseli löytyy, ja sitten voidaan keksiä joku pieni korvaus siitä jos kapseli on ehjä...

Tuossa kuva käyttiksestä malliksi, eli tuollainen kapseli lensi mäelle...
-1980 Tunturi Trial
...Ja muutamia nelipyöräisiä...

Huhtikuu 01, 2020, 07:02:46 ap
Vastaus #1

Risto Saastamoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 471
Hitsinhitsi, siinähän on vanha tuttu kylmäauto! Tosin en ihan varma ole mutta juuri just samanlaisen möin Etelä-Suomea kohti aikoinaan, joskus 80-luvun lopulla tai jotain. Oli tosi vähän ajetun oloinen silloin. Kilpikin taitaa passata.

Huhtikuu 01, 2020, 11:46:39 ap
Vastaus #2

Niko Lindström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 304
Hitsinhitsi, siinähän on vanha tuttu kylmäauto! Tosin en ihan varma ole mutta juuri just samanlaisen möin Etelä-Suomea kohti aikoinaan, joskus 80-luvun lopulla tai jotain. Oli tosi vähän ajetun oloinen silloin. Kilpikin taitaa passata.

Tästä kun katselin historiatietoja silloin ostamisen jälkeen viime kesänä, niin historiatiedot ei näyttäneet omistajia kuin vuodesta 1989 alkaen (muistaakseni), ja siitä lähtien omistajana oli ollut sama hautaustoimisto Kuopion suunnalla aina 2000 luvulle asti. Sen jälkeen tämä oli käynyt vielä hautaustoimistossa Jyväskylän suunnalla ja 2014 myyty sieltä eteenpäin, eli epäilen että ei ehkä ole kuitenkaan sama peli?

Näitähän on kohtuu paljon ollut hautauskäytössä, valitettavasti vaan ruoste on koitunut monen kohtaloksi.
-1980 Tunturi Trial
...Ja muutamia nelipyöräisiä...

Huhtikuu 01, 2020, 12:15:24 ip
Vastaus #3

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Asiaa hipoen,olen joskus nähnyt että kapselin omistajan puh.no on kirjoitettu kapselin sisäpuolelle.Voisi olla hyvä ainakin harvinaisempien kanssa.


Huhtikuu 01, 2020, 13:00:06 ip
Vastaus #5

Niko Lindström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 304
Maailmaltahan noita löytyy kyllä, mut tuossakin eBay:n linkissä se kapseli tulisi maksamaan yli tuplasti siihen verrattuna mitä itse maksoin koko sarjasta vastaavia kapseleita. No, ne ei tietysti olleet ihan noin hyväkuntoisia, mutta niiden entisöinti oli kohtalaisen helppoa. Yritys olisi Suomesta löytää puuttuva kapseli, jos tuota irronnutta ei nyt satu tulemaan vastaan.

Se puhelinnumero kapselin sisäpuolelle ei ole ollenkaan huono ajatus. Se kävi itselläkin mielessä, mutta noi kapselit on niin kovassa kiinni, että oikein asennettuna niitä ei ajamalla irti saa ;D . Kaveri laittoi tuon lentäneen kapselin paikalleen viime viikonloppuna, eikä autolla oo tarvinnut hirveästi ajella sen jälkeen. En syytä kaveria, mut veikkaan että kapseli ei mennyt ihan perille asti ja siksi irtosi nyt kun kävin ajelulla. Nimittäin noiden irrottaminen käy ihan työstä, ei meinaa lähteä millään irti sillon kun tarvitsee saada pois.
-1980 Tunturi Trial
...Ja muutamia nelipyöräisiä...

Huhtikuu 01, 2020, 13:33:38 ip
Vastaus #6

Risto Saastamoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 471
Omalla kohdalla tuli huomatuksi, ettei laiskan toinna asentaa pillerikapseleita, kun ne tulee laitettua helpoimman kautta. Niissä kun on kohta, joka on venähtänyt vanteen vastepintoihin käypäseksi, ja tällainen työtävieroksuva tietysti painasee ne vanhoihin jälkiin. Saattaahan ne siinä pysyäkin mutta saattas olla parempi kerätä vähän voimia ja käyttää muutama minuutti enemmän asennusaikaa.

Huhtikuu 01, 2020, 13:56:28 ip
Vastaus #7

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Ne on kätevät mitkä laitetaan pyöränpulttien alle.  Ensin laittaa kaikki pyörät ja pultit paikalleen ja sitten puottaa alas ja vielä tarkistaa pulttien kireydet.  Sitte korjaa työkalut, tunkit ja kaikki paikoilleen, kääntää kompuran kiinni.  Ja sitte ei ookkaa ennää ko kapselit paikalleen ja käsien pesu ennen kottiin lähtöä...

Huhtikuu 01, 2020, 14:09:10 ip
Vastaus #8

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Ennen oli kaikki paremmin.

Parjatuissa ranskalaisissa oli kapselit omalla pultillaan
keskeltä kiinni-Pösöissä jopa ne kapselit olivat
kiillotettua rosteria-kuten listat ja puskuritkin.

Ei raiskannut ruosta-tosin eivät ihan niin kuin kromatut kiiltäneet.

t. Markku

Huhtikuu 01, 2020, 22:38:37 ip
Vastaus #9

Niko Lindström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 304
Nyt on taas täysi satsi kapseleita autossa paikallaan. Se kadonnut yksilö on edelleen kateissa, mutta kävin vaihtokaupalla lunastamassa yhden erittäin hyväkuntoisen kapselin itselleni. Vaihturina meni sixpack lonkeroa, eli hinta oli kohdallaan.  ;)
-1980 Tunturi Trial
...Ja muutamia nelipyöräisiä...

Huhtikuu 02, 2020, 11:18:28 ap
Vastaus #10

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1529
Ne on kätevät mitkä laitetaan pyöränpulttien alle.  Ensin laittaa kaikki pyörät ja pultit paikalleen ja sitten puottaa alas ja vielä tarkistaa pulttien kireydet.  Sitte korjaa työkalut, tunkit ja kaikki paikoilleen, kääntää kompuran kiinni.  Ja sitte ei ookkaa ennää ko kapselit paikalleen ja käsien pesu ennen kottiin lähtöä...

alffaoissa missä oli kapselit pulttien alla niin oli vaan kaksi alla ja kaksi päällä niin ei tarvii hakee sitä tunkkia . . . .