Kirjoittaja Aihe: Tietoja Värisen Veikosta?  (Luettu 5696 kertaa)

Maaliskuu 31, 2020, 10:23:41 ap
Luettu 5696 kertaa

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 1308
Nuoruudessani kuulin paljonkin juttuja Värisen Veikosta.
Nyt nimi putkahti esiin muutamista TT-kilpailujen lähtöluetteloista.

Veikolla oli ilmeisesti myöhemmin moottoripyörä- tai varaosaliike. Missä?

Olisiko kenelläkään kiinnostusta tarinoida tähän ketjuun jotain pienimuitoista henkilöhistoriikkiä?

Maaliskuu 31, 2020, 11:55:06 ap
Vastaus #1

jussi koskinen

  • Vieras
 Liike sijaitsi Tampereella Kyttälänkadulla ja myöhemmin Sarankulman teollisuusalueella.  Veikon myymälällä oli keskeinen merkitys VMPK:n syntyyn, sillä monet meistä perustajista näki tuon oheisen Arin ja Pekan kutsun juuri Veikon liikkeen seinällä.
 

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 31, 2020, 11:56:45 ap kirjoittanut jussi koskinen »

Maaliskuu 31, 2020, 15:23:12 ip
Vastaus #2

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 1308
Mihin vuosiin tuo Sarankulman aika sijoittuu?
Itse aloitin motskaritouhut -87/88 mutta en muista asioineeni siellä. Olikohan silloin vielä olemassa?

Rantaperkiössä oli noihin aikoihin Nelikko-niminen liike, jonka konkurssipesästä muuten ostin erinäisen läjän viissatasen CB-Hondan osia todella pilkahinnalla.

Maaliskuu 31, 2020, 16:28:56 ip
Vastaus #3

Timo Salonen

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 121
Moro,
en ihan tarkkaan muista vuosilukua, mutta eikö Veka pitänyt loppuajat "varastomyymälää" Pirkkalan Turkkiradalla?


L


Maaliskuu 31, 2020, 17:19:58 ip
Vastaus #4

Matti Kivistö

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 936
Veikko myi Sarankulman hallin muistaakseni Teromaalle ja siirsi tavarat Pirkkalaan. Oli siellä aika pitkän aikaa mutta lopulta tavarat siirrettiin Kangasalan Saarikylään jossa ne olivat Veikon kuollessakin.
Itse asioin jo Kyttälänkadulla jossa ajoittain palveli myös Oksasen Lasse.  Myös Sarankulmassa tuli käytyä mutta sieltä muuttovuotta en tiedä.
Veikko oli persoona jollaisia tuskin enää syntyy.  RIP.

Maaliskuu 31, 2020, 17:32:47 ip
Vastaus #5

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 1308
Tiedätkö Matti mitä niille tavaroille lopulta tapahtui? Ilmeisesti varastoa jäi kohtuullisen paljon.

Kuulin silloin useammastakin suusta, että Veikolla olisi ollut varastossa jotain tiettyä osaa mutta syystä tai toisesta ei ollut halukas myymään.

Maaliskuu 31, 2020, 21:56:42 ip
Vastaus #6

Pekka Rämet

  • Vieras
  Muistaakseni vuonna -70 myin Veikolle vanhan Rudgen ja samalla ostin jonkun osan omaan mänksin moottoriin. Vein pyörän osin purettuna pösö 404 h.autolla Tampereelle. Hän oli silloin töissä Tammermaan Traktori nimisessä liikkeessä. Lähellä liikettä oli kerrostalo jossa hän asui ja tämän talon alakerran tallitilat oli kaikki Veikolla ja titenkin lähes täynnä Norton TT pyöriä,SEassa oli Lasse Oksasen TT matikka.Sitten siellä oli vw formula ja rata eskort,jotka oli minun muistin mukaan suomalaiselta ratakuskilta ostettu joka lopetti ajamisen ajettuaan Ruotsissa katsomoon.(olisko ollut nimeltään Virtanen ?)

Maaliskuu 31, 2020, 23:58:51 ip
Vastaus #7

erkki itävuori

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 157
Täydennetään hiukan vanhempaa: 60-luvulla asui Nekalassa (olikohan Ahotien-Riihitien nurkilla) ja vuosikymmenen alussa ajoi kilpaa CB92:lla, johon teki suunnilleen RC110:n mallisen rungon. Tämä meni sitten Makka Sipilälle, Makalla olisi paljon kuvia, ja tarinaakin. Toinen piikkinen, MZ RE meni Bo Granathille, siitä löytyy joku kuva Granathin muistelmissa. TD1B tuli -65, ja sitten niitä Manxeja, yksi taisi olla Lehtisen Topin entinen.

Huhtikuu 01, 2020, 08:08:02 ap
Vastaus #8

erkki itävuori

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 157
...ja kun muisti hiljalleen palautuu niin Kyttälänkadun liikkeen nimi taisi olla Moottoritarvike Värinen. Vieressä oli Epe Heleniuksen levykauppa, joka Värisen lähdettyä kai levittäytyi senkin tiloihin. Kalustoa löytyi vielä AJS-Norton, eli 7R-mylly Manxin rungossa (ei kai toisinpäin?), Makka osaisi kertoa tästäkin, kun ajoi sillä Ounasvaaran vauhtikisoissa.

Huhtikuu 01, 2020, 08:38:27 ap
Vastaus #9

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 1308
Täydennetään hiukan vanhempaa: 60-luvulla asui Nekalassa (olikohan Ahotien-Riihitien nurkilla) ja vuosikymmenen alussa ajoi kilpaa CB92:lla, johon teki suunnilleen RC110:n mallisen rungon. Tämä meni sitten Makka Sipilälle, Makalla olisi paljon kuvia, ja tarinaakin. Toinen piikkinen, MZ RE meni Bo Granathille, siitä löytyy joku kuva Granathin muistelmissa. TD1B tuli -65, ja sitten niitä Manxeja, yksi taisi olla Lehtisen Topin entinen.
Jos kellä kuvia ylipäätään on niin niitä olisi kyllä kiva saada näytille.
Kuvia voisi julkaista vaikka tuolla Mansen Masinisien kokoelmassa: https://www.flickr.com/photos/145672386@N08/albums


Huhtikuu 01, 2020, 16:01:43 ip
Vastaus #10

Matti J. Aalto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2

Aikoinaan kävin paljonkin Kyttälänkadulla Värisen Veikon liikkeessä. Veikko tietysti tunsi kaikki Tampereen motskamiehet ja tiesi keneltä sai apua koneistus ym ongelmiin. Usein kävin Veikon luona pelkästään turisemassa. Veikko oli aina kiinnostunut, huumorintajuinen ja avulias.
Alkukesästä 78 onnistuin katkaisemaan solisluuni PM-kilpailussa Karlskogassa ja Tampereelle palattuani poikkesin Veikon luona: "Jaa että solisluu, ei se mitään, RR-kuskilla sama kuin muilla ihmisillä roska silmässä"
Veikolla oli tosiaan kaikkea varastoissaan, Eigenbauta rakentaessani sain katsottavakseni tehtaan MZ:n sylinterin!
Veikko ei ilmeisesti koskaan mennyt naimisiin. Kone-Olli sanoi että Veikko pelkäsi naisia. Veikon määritelmä naimisissa olevalle naiselle oli hellankoukku. 

Huhtikuu 01, 2020, 21:08:55 ip
Vastaus #11

timo t.laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 583
Onko tietoa Eigenbaun nykyisestä olinpaikasta?
Simson 425 -57, Maico GM250 -85, Jawa 896, Jawa 640, CZ 513, TM450MX

Huhtikuu 02, 2020, 00:37:43 ap
Vastaus #12

Matti J. Aalto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2
Eigenbau on meillä Hauholla varastossa, ei ajokunnossa kuitenkaan. Aikanaan kun rakensin Rotaxin niin siihen otin koko etupään Eigenbausta (=ilmainen). Sittemmin etukolmiot vääntyivät nurinajossa Artukaisissa ja koko ajohomma loppui kun tuli muutto ulkomaille. Nyt on Rotaxiin Marzocci etupää ja jarrulevy hankittuna, aina vaan tahtoo olla muuta tekemistä kesällä Suomessa käydessä. Rotaxin kunnostuksen jälkeen tulee Eigenbaun vuoro.

Huhtikuu 02, 2020, 08:24:59 ap
Vastaus #13

Juha Pohjamo

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 1308
Mukavastihan sitä on kertynyt muisteloa Veikosta.
Lisääkin saa muistella jos siltä tuntuu.

Ja jos on tosiaan aiheeseen liittyviä kuvia, joita haluaisi julkaistavan niin voi ottaa yksityisviestillä minuun yhteyttä.

Huhtikuu 03, 2020, 18:18:53 ip
Vastaus #14

Olli Salonen

  • **
  • Jäsentiedot Poissa
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 680
  • VMPK # 1916
Itse aloitin crossiharrastuksen 12 vuotiaana vuonna 1974, jolloin aloin asioida isä-Pekan kanssa Veikon liikkeessä. Tuli Kyttälänkadulta ostettua pari uutta RM Suzukia -78 ja -79. Muistan myös asioneeni Sarankulmassa joskus 80-luvun alkupuolella.
Vuosituhannen vaihteessa entisöin pari CB 500 Hondaa, ja niihin sain ostettua osia Turkkiradan varastolta. Silloin oli kaupankäynti melko hankalaa, koska Veikkoa ei tavoittanut puhelimella, piti osakyselyt laittaa telefaxilla, useimmiten osatoimitus tuli työpaikan pihaan pienellä viiveellä. Jossakin vaiheessa Veikon telefax hajosi, jonka jälkeen kontakti onnistui Veikon kahviaikoina Rajasillan kahviossa. Vaikka olin vanha tuttu, Turkkiradalta osia noutaessa piti odottaa hallin ulkopuolella, kun Veikko haki osat.