Kirjoittaja Aihe: Ruohonleikkuri kaasuttelee  (Luettu 6349 kertaa)

Maaliskuu 29, 2020, 08:09:26 ap
Vastaus #15

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 4727
Moro

Ei tartte juurikaan huolehtia nurtsin leikkuusta kun on toi robotti Tane,jotain reunoja pari kertaa kesässä trimmerillä mihin ei ajoleikkurillakaan pääsisi,suosittelen.Huolehtii ite energian tankauksestaan ja on lähes äänetön ja ellei ole parempaa ajankulua kuten esim. vormulat ja katsella maalin kuivumista niin voi imehdellä Tanen seikkailuita.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Maaliskuu 29, 2020, 11:05:16 ap
Vastaus #16

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
Yhden käveltävän stiigan sain joskus kaverilta, kun kipinä oli kadonnut talven aikana.
Löytyi vahingossa vika vauhtipyörän sisältä. Kärkikone ja kärjen avaustappi jumiintunut juuri nokan korkeimpaan kohtaan. Kärjet siis pysyvästi auki, eikä nokkakaan saanut palikoita liikkumaan. Pikkuisen avitusta ja kasaan.
Ekalla käyntiin ja toimi moitteettomasti peltikuorien loppuun asti.

Maaliskuu 29, 2020, 11:12:56 ap
Vastaus #17

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11930
Nuo Strattonit,jossa on se kohokammiokaasari-ne ovat
ihan peestä. Huonoja käynnistymään ja muutenkin ronkeleita.
En oikein mokomia edes huoli,jos sattuu romulavan kulmilla
olemaan moinen.

Kumma,ettei niihin ole rakennettu kunnon ryypytintä. Se perinteinen
peltisäiliö punaisella ryyppynännillä-lähtee ja toimii miltei aina.

Mulla on yhdessä kohokammioleikkurissa semmoinen viritys tehtynä,että ilmanputsarissa
on poraamani n. 3mm reikä,josta pillillä tuuppan annoksen starttipilottia.

Kyllä lähtee! Vaan järki oltava mukana kun suhauttaa-muten lähtee pian liikaakin.

t. Markku

Maaliskuu 29, 2020, 11:30:08 ap
Vastaus #18

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Taijan investoija kesäks toiset akut Makitaan, niin voip aina ajaa akut tyhjiks, vaihtaa toiset ja jatkaa hommaa.  Ja laittaa ne ensimmäiset lattuuseen.  Oikein jos innostus askartelemaan, niin vois laittaa laturin ajastimen taakse, ni ei tarvis ees muistaa käyvä irrottelemassa lattuusta...

On miulla kyllä neljä akkua nytkin, vaan kaks on vaan 1,5 ampeerituntisia, niillä ei taija ihan koko ruohikko kaljuuntua.  Ne on porakonetta varten, akku ja vara-akku.  Ja rälläkkää, jota tosin aika harvoin tarvii.  Siimaleikkurissa voip käyttää isoja tai pieniä, mutta ruohonajokonneeseen mielellään ne neloset tai vitoset.  Jälelläolevan virran näytöllä varustetut vitoset näyttäs olevan tarjouksessa, mutta on ne silti 150 pari.  Minkä maksan siitä, ettei ahkeruus riitä minkäänlaiseen rassaukseen.  Sekin on vaan hyväksyttävä, niiko koronatilannekin.  Torjuu niillä konsteilla millä kohtuuvaivalla voip, eikä anna asian sen enempää vaivata päätä.

jv
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 29, 2020, 11:36:18 ap kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Maaliskuu 29, 2020, 21:16:06 ip
Vastaus #19

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto
Tuossa pihalla on Quantum 35 moottorilla oleva leikkuri joka ei humppaa. Eikä tee mitään muutakaan. >:(  Se on sellainen, jossa käynnistysnarua revitään suoraan ylöspäin, jokin kulmavaihdehan siinä on ja se on ennen vaatinut monen monta vetoa mutta sitten viimein käynnistynyt . Enää ei käynnisty millään konstilla. Tein reiän siihen yläosassa olevaan ritilään, laitoin vauhtipyörän mutteriin sopivan hylsyn ja siihen karan, jolla voi pyörittää akkuporakoneella ikäänkuin starttimoottorilla. Eipä käynnisty vaikka kuinka siitä yrittää käynnistää.
Semmoista tuttimallista ryyppyä siinä ei ole. En tiiä sitten mitä se kanssa tekisi. Liikaa toimimatonta tekniikkaa on mulle muutenkin kertynyt....
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Maaliskuu 29, 2020, 21:44:54 ip
Vastaus #20

Markku Valtonen

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 441
Minun kokemuksen perusteella oli se kone sitten B&R tai honda tai joku muu (onko niitä muita?) käyntihäiriöt johtuu 99%:sti polttoainejärjestelmän
vioista. Kaasuttimen puhdistus, tankin puhdistus, ilmanputsarin puhdistus/vaihto, mahdollisesti tulpan vaihto. Näillä toimenpiteillä kyllä alkaa pelittämään paitsi jos vika on siinä 1%:ssa johon en osaa antaa vinkkiä.

Maaliskuu 29, 2020, 22:29:49 ip
Vastaus #21

Markku Valtonen

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 441
Se pahin on kun joku on aloittanu ja ei tiedä mitä se on tehny/särkeny ennen kuin luovuttaa viestikapulan seuraavalle. Kohta kun on 40 vuotta pulannu romujen kanssa ni se tietysti helepottaa asiassa. Täytyy knowhowta ruveta siirtään pojalle jos se vaikka innostus asiasta.

Just noin. Se pahin on kun joku on aloittanu ja ei tiedä mitä se on tehny/särkeny ennen kuin luovuttaa viestikapulan seuraavalle

Maaliskuu 30, 2020, 08:28:41 ap
Vastaus #22

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 4727
Moro

Ota Viljo Kovasimeen yhteyttä eikös hän asu aika lähellä ja on pelannut rikkssien kanssa paljon,hän ehkä taikoo sun ikiliikkujan jällen savuille.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Maaliskuu 30, 2020, 11:06:03 ap
Vastaus #23

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
Tuossa pihalla on Quantum 35 moottorilla oleva leikkuri joka ei humppaa. Eikä tee mitään muutakaan. >:(  Se on sellainen, jossa käynnistysnarua revitään suoraan ylöspäin, jokin kulmavaihdehan siinä on ja se on ennen vaatinut monen monta vetoa mutta sitten viimein käynnistynyt . Enää ei käynnisty millään konstilla. Tein reiän siihen yläosassa olevaan ritilään, laitoin vauhtipyörän mutteriin sopivan hylsyn ja siihen karan, jolla voi pyörittää akkuporakoneella ikäänkuin starttimoottorilla. Eipä käynnisty vaikka kuinka siitä yrittää käynnistää.
Semmoista tuttimallista ryyppyä siinä ei ole. En tiiä sitten mitä se kanssa tekisi. Liikaa toimimatonta tekniikkaa on mulle muutenkin kertynyt....
Jos on niin vanha, että on kärkikone.....
Vauhtipyörä pois niin saat kärjet näkyviin. Saattavat olla jumiintuneet auki. Tämä siis, jos uudellakaan tulpalla ei tule kipinää.
Toinen paikka on kaasuvivuston yhteydessä oleva maadoituskytkin, joka sammuttaa koneen kun kaasu käännetään täysin pois. Tuo maadoitus löytyy tyristorisytkistäkin