Asiat muuttuu, mutta muistaako ihminen ottaa muutoksen huomioon...
Liikennevakuutruksessa moni asia on muuttunut, varsinkin viime vuosikymennellä.
Enää ei ole asioita kuten "seisontavakuutus" rekisteristä poisto" "kilpien vienti konttorille" siinä muodossa kuin moni ne ymmärtää.
Tilalle on tullut "liikennekäytöstä poisto" "romutustodistus" "ympärivuotinen vakuutus"
Rekisteristä poisto on lopullinen toimenpide ja sen jälkeen ko. valmistenumeroa ei saa enää rekisteriin, joten ei kannata.
Seisonta-aika termiä käytetään vielä jossain yhteyksissä, mutta se ei tarkoita sitä, mitä se tarkoitti aiemmin ja sekaannusten välttämiseksi olisi parempi, kun sekin termi jätettäisiin sinne, minne se kuuluu, eli historiaan.
Nykyään kaikki lähtee liikennekäytöstä poistolla.
Oma asiointi - Traficom sivuille kirjautumalla näkee omat ajoneuvot ja sen, onko ko. ajoneuvo mahdollista poistaa liikennekäytöstä.
Liikennekäytöstä poisto lopettaa myös liikennevakuutuksen voimassaolon (myös ajoneuvoveron ja käyttövoimaveron autoista), joten ajaminen edes omassa olohuoneessa on ehdottomasti kielletty.
Se, että saako liikennevakuutuksen voimasson loppumisesta hyvitystä vakuutusyhtiöltä, niin siihen ei ole oiekaa vastausta, koska vakuutusyhtiöillä on erilaisia liikennevakuutuksia ja käytäntöjä.
Varmin tapa on saada yhteys poikki vakuutusyhtiöön, on kirjallisesti ilmoittaa liikennevakuutuksen irtisanominen.
Onnistuu esim. kirjautumalla vakuutusyhtiös sivuille ja lähettää sitä kautta viesti.
Ennen liikennevakuutus oli pakollinen ja sieltä tulee termi "seisontavakuutus", mutta löiikennekäytöstä poisto muuti senkin asian ja nykyään liikennevakuutus ei ole pakollinen ajoneuvossa, joka on poistettu liikennekäytöstä.
Liikennevakuutus on pakollinen ajoneuvossa, joka on liikennekäytössä.
Liikennevakuutusta ei voi irtisanoa ajoneuvosta, joka liikennekäytössä.
Ajoneuvon voi rekisteröidä omiin nimiin ilman vakuutusta, joka ei ennen ollut mahdollista.
Sähköistä varmennetta käytettäessä rekisteröinnin yhteydessä voi valita liikennekäytön, jolloin ei kysytä vakuutusta.
Mutta silloin täytyy muista aaiemmin mainittu, että prätkä pitää työntää peräkärriin, koska ajaminen ilman liikennevakuutusta ja liikenteestä poistetulla ajoneuvolla on ehdottomasti kiellettyä.
Ajoneuvoa ei voi vahingossa ottaa takaisin liikennekäyttöön ilman liikennevakuutusta, koska asia ei etene Trafin sivuilla ennen kuin siellä on liikennevakuutus.
Liikennekäytöstä poisto maksaa itse tehtynä Trafin sivuilla 5€, mutta kannattaa huomioida, että jotkut vakuutusyhtiöt tai katsastuskonttorit saattaa veloittaa siitä jopa 20€
Kasko on sitten oma tarina liikennekäytössä poiston yhteydessä ja sen muutokset kannattaa varmistaa omasta vakuutusyhtiöstä.
Mutta kasko ei tarvitse liikennevakuutusta, esim talvisäilytyspaikka vaatii palovakuutuksen moottoripyörälle.
Minulla on sellainen tapa toimia, että kaikki moottoripyörät ja mopot, jotka ei ole liikennekäytöstä, nin niistä on irtisanottu liikennevakuutus.
Sen takia, että ei tule postia, tyhmiä vuosimaksuja tai yhtään mitään.
Toiseksi, kun ajoneuvo otetaan liikennekäyttöön, niin se vakuutus pitää joka tapauksessa ostaa sieltä, missä se on sillä hetkellä halvin.
Pitkä tarina, paljon unohtui, mutta luulen, että väärää tietoa ei paljon mukaan päässyt.
Linkit on kivoja ja meille on kaikkea rakennettu.
Liikennekäytöstäpoiston kannattavuuslaskuri (lähinnä autoille)
Toisaalta numerot on tylsiä, kun ne tappaa tarinan...
https://laskurit.trafi.fi/liikennekaytostapoiston_kannattavuuslaskuri
