Aihe: Suzuki pv numeropulteista

[Janne Hyttinen]

 

[Pertti Rintamaki]

Jos et saa pelkkää äänestystä poistettua, poista koko ketju ja tee uusi.
Herättää vähemmän kysymyksiä.

[Martti Törmä]

Suzukin numeropulttien löytäminen Suomesta on vaikeampaa kuin 7 oikein lotossa.

[markkukovasin]

Taas kerran kuvat numeropultin kannasta voisi
auttaa-niitä voi olla miljoonalaatikossa mullakin ja
toki muillakin-jostain noita erikoisruuvejakin on saattanut tulla...

t. Markku

[Janne Hyttinen]

Tottakai kuvan saat heti pulteista..
Voitko laittaa sähköpostia
Jannep.hyttinen@gmail.com
Laitan kuvaa takaisin ok?

[markkukovasin]

Tässä kuva Jannen etsimistä pulteissa-on olemassa myös
muita kokoja.

Koitan omia laatikoitani syynätä-kattokaa nyt muutkin,
jos löytyisi.

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Janne Hyttinen]

4,7,9,11 numeroita ainakin ja eri kokoja..

[markkukovasin]

Sen verran vielä kysyn-tarkoittaako tuo numero pultin halkaisijaa-
vaiko avainkokoa milleissä?

t. Markku

[Janne Hyttinen]

Jos olen oikein ymmärtänyt niin se Tarkoittaa jotain lujuus luokkaa???

[Petri Behm]

Jos olen oikein ymmärtänyt niin se Tarkoittaa jotain lujuus luokkaa???

Jos tarkoittaa, niin on ihan oma kaavio käytössä.

Ruuvien ja vaarnaruuvien mekaaniset ominaisuudet EN ISO 898-1:2013 -standardin mukaisesti. Lujuusluokka 4,6–12,9.
http://nfgab.se/fi/tekniikka-ja-laatu/tekniset-tiedot/mekaaniset-ominaisuudet/mekaaniset-ominaisuudet-ruuvit-ja-vaarnaruuvit-en-iso-898-12013/

[Pertti Rintamaki]

Minulla myös sellainen käsitys, että jotain yhteyttä lujuuteen noilla on.
Tuollaisia numeroita on muidenkin japsien pulteissa.

[markkukovasin]

No jos on eri halkaisijalla-ja eri pituudella
pultissa vaikkapa tuo seiska-niin silloin se
voisi kääntyä lujuusluokan suuntaan?

t. Markku

[Markku Juusela]

Moro

Vai tarkoittaisko jotain ihan muuta.  Janne kirjoitti että:  4,7,9,11 numeroita ainakin ja eri kokoja.. jos tarkoittaisi lujuusluokkia miksi Suzuki olisi ottanut käyttöön ihan omat merkinnät,kiristysmomentti taulukoista läytyy "heikko" pultti jossa merkintä 4.6 sen momentti on 20 Nm kun "normaalilla" 8.8 pulttilla momentti on 53 Nm 10 mm pultilla.Mopossa on paljon 6 mm pultteja ja 4 numeroisen pultin momentti silloin olisi arviolta vain n. 3,7 Nm,sen vääntää ruuvarillakin.

[markkukovasin]

Jotenkin tuntuu,ettei japsii ole lähtenyt
noiden kanssa niin sekoilemaan-tokko ovat alle 8.8 edes
vehkeisiinsä laittaneet? Yhtään mihinkään.

Mikäköhän meriktys tuolla pisteellä on numeron päällä?

No-aina oppii...ruuveistakin,jossa opittavaa piisaa...

t. Markku

[Kimmo Partanen]

Niitä millä ne on kasattu tehtaalla ei löydy mistään, ei edes vaikka tilaa vanhaa varastoa olevan varaosan.
Kasauslinjan pulttikorissa on eri pultit kuin mitä varaosapusseissa sai, ainakin yleensä.
Näyttää olevan eri muotista tehtyjä ja pinnoitteessa eroja.

Lisäksi varaosanumerolla kirjasta katsomalla antaa hyvin monesti vääränlaisen pultin. Mm lokasuojan pultit kirjan mukaan "7" kannalla, vaikka tehtaalla kasattu "4" kannalla.

Paras kunnostaa vanha, tai etsiä riittävän lähelle.