En oo niin paljoa autojen kanssa turannu, vain pakolliset... mutta kuulopuheita niistä öljyistä kyllä kuullu. Kun moniasteöljyjä alko tulla markkinoille, ja sellasia, mitä mainostettiin "pesevinä", oli vahvoja mielipiteitä niistä: kyllä hajoaa koneet jos niitä laittaa! Ja joiltain samojen kuulopuheitten mukaan hajoskin. Ja joku toinen tiesi, että hajoamiset ei johu sen uuden öljyn liiasta notkeudesta, vaan siitä, että kone on vanhojen öljyjen jäliltä sellasessa limalimpissä sisältä, ja kun laittaa "pesevää", se limppi irtoaa kuorista ja tukkii laakereille menevät öljyreiät, ja sitten kyllä kone hajoaa.
Niiko sanoin, mittään tietoa ei ole miulla, eikä kokemusta, vain kuulopuheita. Paitsi niitä limaantuneita sisuksia oon kyllä omin silmin nähny joskus ennenaikaan, mutta sitä en tiijä, lähteekö se limppi irti sellasena, että tukkis jotakin.
Synteettisissä pitäs kuitenkin numeroitten valossa olla laajempi tuo toiminta-alue, eli eivät ole niin jäykkiä kylmänä eivätkä niin litkuja kuumana, kuin mineraalit, vai?
Juhanilla kuitenkin ihan oikeeta tietoa, eikä pelkkiä huhupuheita tästä(kin) asiasta.
- hämmens öljysoppaa jaakkovaakko -
